Buick Super، 1950
Buick Super
Buick Super•
•74 مشاهدة
الموقع: أوبورن، إنديانا
55,000–65,000 دولار أمريكي | لم تُبع
تميّزت Buick Super لعام 1950 بشبكها الجديد البارز ذي «الأسنان البارزة»، المزود بواقي شبك مدمج مع المصد وتصميم أكثر استدارة. وزُوّدت بفتحات VentiPorts على جانبي غطاء المحرك؛ أربع فتحات لطراز Roadmaster وثلاث لطرازي Super وSpecial. وفي عام 1950، أصبحت الفتحات أو VentiPorts أكثر تسطحًا، ونُقلت من الرفارف الأمامية إلى جانبي غطاء المحرك. وتمسكت Buick بمحركها المجرب ذي الصمامات العلوية «Fireball» المستقيم ذي الأسطوانات الثماني، بدلاً من اتباع Cadillac وOldsmobile إلى محرك V-8 قصير الشوط. وقد ظهر ذلك المحرك في عام 1953. زُوّد الطراز المكشوف 56C بمقاعد جلدية كهربائية، إضافة إلى النوافذ والسقف الكهربائيين. وسجل إنتاج Buick في سنة الطراز رقمًا قياسيًا بلغ 558,439 سيارة خرجت من المصنع، واحتلت الشركة المركز الرابع في قوائم المبيعات.
تعمل سيارة Buick Super Series 50 Convertible لعام 1950 هذه بمحرك «صمامات علوية، قيمة أعلى» سعة 263 بوصة مكعبة، مستقيم بثماني أسطوانات، وينتج 124 حصانًا. يعود أصل المحرك إلى عام 1936، واستمرت Buick في استخدامه بضع سنوات أخرى. وتأتي هذه السيارة بطلاء أحمر جذاب جديد نُفذ باحترافية. ويتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي اختياري من نوع Dynaflow، وتمتاز السيارة، بالطبع، بثلاث فتحات VentiPorts كرومية شهيرة على جانبي غطاء المحرك. لم يُنتج سوى 12,259 سيارة مكشوفة من Buick Super، وبلغ سعرها 2,476 دولارًا، أي أقل بنحو 500 دولار من سعر Roadmaster المكشوفة.
وفقًا لخبراء Buick، لم ينجُ سوى عدد قليل منها. ويكتمل تصميمها المميز بقطع كروم جديدة بالكامل ولمسات من الفولاذ المقاوم للصدأ المصقول. هذه السيارة الجذابة للغاية، ومقرها فرجينيا، خالية من الصدأ ورائعة؛ وتتميز بمقاعد جلدية، وسجاد فاخر، وراديو AM، وساعة، وأغطية عجلات أصلية من المصنع، وإطارات ذات جدران بيضاء عريضة، ونوافذ ومقعد وسقف Haartz كهربائية. إنها مثال استثنائي على أناقة تصميم سيارات Buick في أوائل الخمسينيات، ويُقال إنها تسير وتعمل بسلاسة وقوة.
https://rmsothebys.com/auctions/as14/lots/r0179-1950-buick-super/
