بويك رودماستر، 1951

الموقع: أوبورن، إنديانا

62,700 دولار أمريكي | بيعت

ضمن مجموعة من الطرازات المذهلة لعام 1951، جمعت بويك بين التصميم الجديد الرائع وفخامة المقصورة الداخلية وراحة لا تُضاهى وأداء Fireball المذهل، لتصنع أرقى سيارات بويك حتى ذلك الوقت. وقد تميز طراز Roadmaster Model 76C «الفاخر حسب الطلب» في فئة السيارات الفاخرة بجمال أخّاذ جديد لعام 1951، مع مقدمة جديدة ذات «عارضة دافعة» تجمع بين القوة المتينة والتصميم الجريء. كما تميزت Roadmaster بمظهر حيوي «متقدم بخطوة»، مع زخارف جانبية انسيابية على الرفارف، وواقيات من الحصى على الرفارف الخلفية، وفتحات «VentiPorts» الكلاسيكية التي تعلن فورًا: «هذه بويك».

كانت الهيبة هي الكلمة المفتاحية لوصف Buick Roadmaster لعام 1951؛ فقد وُصفت بأنها تحفة بويك، وكان من المفترض أن تكون النسخة المكشوفة نجمة أنماط الهيكل المتاحة. وقدمت السيارة المكشوفة راحة في مختلف أحوال الطقس، وسهولة قيادة على مدار الفصول، وتصميمًا مفعمًا بالحيوية. وباختيار Roadmaster، كنت بالتأكيد تقود سيارة من الطراز الرفيع. إنها سيارة فاتنة مهيبة، تتمتع بثبات على الطريق وقوة ومكانة وفخامة قلّما اجتمعت في سيارة أخرى من تلك الحقبة.

تتميز سيارة Buick Roadmaster Convertible الزرقاء المعروضة هنا بمقصورة داخلية زرقاء بلونين، وتعمل بمحرك Fireball 320.2-cid ذي الثماني أسطوانات المتراصة، بقدرة 152 حصانًا، والذي يحظى بتقدير كبير، وهو مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي Dynaflow Drive. وكان التحكم الهيدروليكي بالأزرار قياسيًا في منصة Model 76C هذه، للتحكم في تشغيل السقف القابل للطي وحركة المقاعد ورفع النوافذ. وتكتمل مواصفات هذه السيارة النادرة للغاية بإطارات ذات جدران بيضاء وعجلات فولاذية أصلية مع أغطية، وراديو. وتشير مصادر موثوقة إلى أنه صُنع عام 1951 عدد متواضع بلغ 8,116 سيارة مماثلة. وفي كتاب Charles Webb الصادر عام 1979 بعنوان «الدليل المصوّر للمستثمر إلى السيارات المكشوفة وسيارات الاهتمام الخاص الأمريكية 1946–1976»، ورد تقدير بأن عدد السيارات المماثلة التي لا تزال موجودة قد لا يتجاوز ست سيارات.

https://rmsothebys.com/auctions/as15/lots/r0132-1951-buick-roadmaster/