كوبيه Buick Riviera «ذيل القارب»، 1973
Buick Riviera، III
Buick Riviera، III•
•128 مشاهدة
رقم الهيكل: 4Y87U3H477102
26,737 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت
- طراز «ذيل القارب» نادر
- استُوردت من لبنان عام 2021
- رُمّم المقصورة والطلاء عام 2020
تنتمي السيارة المعروضة هنا إلى الجيل الثالث (1970-1973) من ريفييرا، وقد مثّل ظهورها إعادة تصميم جذرية واعتماد أسلوب «ذيل القارب» اللافت، الذي صممه Jerry Hirshberg تحت إشراف كبير مصممي GM، Bill Mitchell. وعلى خلاف الطرازات السابقة الأصغر حجمًا، استخدمت ريفييرا الجديدة منصة GM كاملة الحجم من فئة «B». ولم يتوفر سوى محرك واحد: محرك Buick V8 بسعة 455 بوصة مكعبة (7.5 لتر)، يولّد قدرة إجمالية تبلغ 315 حصانًا (نحو 250 حصانًا صافيًا) في التجهيز القياسي. أُجري تعديل طفيف على التصميم عام 1972، ثم تحديث أكبر عام 1973، حين حصلت ريفييرا على مقدمة جديدة ومؤخرة أقصر وأكثر استواءً.
من أبرز التجهيزات القياسية نظام التعليق الأمامي Accu-Drive، والتوجيه المعزز متغير النسبة، ومكابح معززة بأقراص أمامية، والتحكم التلقائي بالمناخ، ونظام Max Trac، وهو نظام مبكر للتحكم في الجر. وقد اختفى تصميم ريفييرا المثير للجدل «ذيل القارب» مع وصول الجيل الرابع عام 1974، ما جعل الجيل الثالث الفريد، الذي لم يُنتج سوى لثلاث سنوات، أكثر جدارة بالاقتناء.
تأتي Buick Riviera المعروضة من ملكية طويلة الأمد في لبنان، إذ نقل جامع السيارات الخاص مجموعته لاحقًا إلى المملكة المتحدة وأوروبا. وأفادنا البائع الخاص بأن الطلاء والمقصورة رُمّما عام 2020، وأُضيفت فتحة سقف فولاذية، قبل وصول السيارة إلى المملكة المتحدة عام 2021. وشمل الترميم إعادة طلاء السيارة بعد تجريدها حتى المعدن، وتجديد كسوة المقصورة بالجلد باستخدام جلود من المملكة المتحدة. ولا تتوفر فواتير، إذ نفّذ العمل فريق المالك الداخلي. وتتضمن الأوراق المرافقة وثيقة V5C وشهادة تأريخ وتأكيد هوية من نادي السيارات الأمريكية في المملكة المتحدة.
التكلفة
129,721 AED
