بويك ريفييرا كوبيه مخصصة، 1967
Buick Riviera، II
Buick Riviera، II•
•131 مشاهدة
38,500 دولار أمريكي | بيعت
كان تجديد هذه الريفييرا مشروعًا نابعًا من الشغف استمر لأكثر من سبع سنوات. جرى طلاء كل قطعة احتاجت إلى الطلاء بالكروم أو إعادة طلائها، بما في ذلك المصدات والشبك وأغطية إشارات الانعطاف وشبكات المصابيح الخلفية. وأُعيد تلميع جميع القطع المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ، داخل السيارة وخارجها. أُزيلت جميع أجزاء الهيكل القابلة للفك، بما فيها الأبواب وغطاء المحرك والرفارف والزجاج. كما أُزيل السقف الفينيل الموجود ومقابض الأبواب والشعارات وأي قطع من الفولاذ المقاوم للصدأ أو الكروم غير ضرورية لتبسيط مظهر الريفييرا. وأُخرج المحرك وناقل الحركة لتنظيف كل ما في حجرة المحرك واستبداله وتجهيزه للطلاء. وأُعيد بناء المحرك مع إدخال تحسينات على الأداء.
قطعت السيارة أقل من 1,000 ميل منذ إعادة بنائها. ويتصل ناقل الحركة Turbo 400 الأصلي، الذي أُعيد بناؤه، بعمود إدارة متوازن. كما أُزيل الترس التفاضلي الخلفي وأُعيد بناؤه وتركيبه. وهي مزودة بمكابح قرصية على العجلات الأربع. وتشمل تجهيزات المقصورة جلدًا أسود ورماديًا فاتحًا فوق مقاعد كاديلاك رياضية منفصلة من طراز أحدث، وكونسولًا مخصصًا مع حوامل أكواب أمامية وخلفية، وألواح أبواب مخصصة، وسجادًا أسود من طراز أحدث، وبطانة سقف ووسادة لوحة قيادة جديدتين باللون الرمادي الفاتح، وصندوق أمتعة مكسوًا بسجاد أسود متناسق. وتسير على عجلات Eagle كرومية بخمسة أذرع وإطارات منخفضة المقطع. وقد طُليت بلونين من House of Kolor: أسود حبر معدني لامع وفضي فاتح متلألئ، مع خطوط حمراء رفيعة.
كما أنها مجهزة براديو جديد متوافق مع iPod، ومكبرات صوت مقاس 6×9 بوصات في الرف الخلفي، ومكبرات صوت مقاس 5.5 بوصة في الأبواب.
التكلفة
141,392 AED
