BMW M3 CSL، 2003
BMW M3 III (E46)
BMW M3 III (E46)•
•159 مشاهدة
رقم الهيكل: WBSBL950X0JB98430
التسجيل: وثيقة تسجيل ألمانية ملغاة
الموقع: ميونخ، ألمانيا
178,250 يورو | بيعت
- واحدة من 1,383 سيارة فقط، ومن المرجح أنها أفضل نسخة على الإطلاق من BMW M3
- بمواصفات طلاء فضي رمادي معدني ومقصورة سوداء من ألكانتارا مع لمسات من ألياف الكربون
- يولّد المحرك المستقيم سداسي الأسطوانات سعة 3.2 لتر قوة 360 حصاناً عبر ناقل حركة يدوي آلي بست سرعات
- صُنعت في سبتمبر 2003؛ وهي ضمن مجموعة The Best of M منذ أكتوبر 2015
- مرفقة بأدلة المالك داخل حافظة CSL الجلدية والألكانتارا، إضافة إلى شهادة ميلاد BMW Classic
إضافة
يرجى ملاحظة أن ضريبة القيمة المضافة تُفرض على سعر الشراء الكامل لهذا المعروض (على سعر المطرقة وعلاوة المشتري). ونظراً لمتطلبات ضريبة القيمة المضافة، لا يجوز بيع هذا المعروض إلا للتصدير والتجارة. يُرجى من المشترين الأفراد المهتمين التواصل مباشرةً مع RMS.
يرجى ملاحظة أن ضريبة القيمة المضافة تُفرض على سعر الشراء الكامل لهذا المعروض (على سعر المطرقة وعلاوة المشتري). ونظراً لمتطلبات ضريبة القيمة المضافة، لا يجوز بيع هذا المعروض إلا للتصدير والتجارة.
يُرجى من المشترين الأفراد المهتمين التواصل مباشرةً مع RMS.
يمكن تمييز CSL من جيل E46 بفتحة سحب دائرية في المصد الأمامي لتغذية صندوق الهواء المصنوع من الكربون لمحركها المستقيم سداسي الأسطوانات سعة 3.2 لتر ذي الصوت المميز. وغالباً ما يُذكر هذا الطراز في النقاشات حول أفضل BMW M3 على الإطلاق. ووفاءً لاسمها «
Coupé Sport Leicht
»، خفّض الطراز وزنه بمقدار 110 كيلوغرامات، وذلك باستخدام لوحة سقف مركّبة لأول مرة في سيارة M إنتاجية، وأرضية صندوق أمتعة خفيفة الوزن، ومقاعد رياضية من الألياف الزجاجية، وألواح أبواب من ألياف الكربون، وتقليل مواد عزل الصوت.
لم يُنتج سوى 1,383 نموذجاً، ولم يتوفر إلا لونان. وقد طُلبت السيارة المعروضة هنا بلون فضي رمادي معدني، مع مقصورة داخلية سوداء من ألكانتارا بطابع عملي. وشمل خفض الوزن حذف الراديو ومكيف الهواء من التجهيزات القياسية، لكنهما أُعيد تركيبهما في هذه السيارة ضمن الطلب الأصلي.
صُنعت في 3 سبتمبر 2003، وسُلّمت في ألمانيا بعد ثلاثة أيام. وبعد فترات في Neusäß وAugsburg، انضمت M3 CSL في نهاية المطاف إلى مجموعة The Best of M في أكتوبر 2015. وقد خضعت لصيانة في مايو 2025 لدى Autoleth A/S في Harderslev بالدنمارك، وتأتي مع شهادة ميلاد BMW Classic وأدلة المالك داخل حافظة CSL الجلدية والألكانتارا. وأظهر عداد السيارة 32,456 كيلومتراً وقت إعداد الكتالوج.
Fast immer wird bei Gesprächen über den besten BMW M3 aller Zeiten der CSL der Generation E46 genannt. Ihn erkannt man leicht an den kreisförmigen Lufteinlässen im Frontstoßfänger, die ihre Luft an die Airbox aus Karbon des 3,2 Liter Reihensechszylinders weiterleiten. Durch die Gewichtsreduzierung von rund 110 kg macht der CSL seinem Namen „Coupé Sport Leicht“ alle Ehre: zum ersten Mal kamen hier Verbundwerkstoffe im Fahrzeugdach eines Serienmodells zum Einsatz. Leichtbau gab es auch im Kofferraumboden, bei den Sportsitzen aus Glasfaser, den Türtafeln aus Karbon und durch die reduzierte Geräuschdämmung.
Nur 1.383 Exemplare des CSL wurden je gebaut, und nur in zwei Farben. Das hier angebotene Coupé wurde in Silbergrau Metallic geordert, innen gibt es schwarzes Alcantara. Die angestrebte Gewichtsreduzierung bedeutete auch, dass es serienmäßig weder Radio noch Klimaanlage gab, doch wurden diese hier als Teil der Originalbestellung mitgeordert.
Der am 3. September 2003 gebaute CSL wurde drei Tage später in Deutschland ausgeliefert. Nach Zeit mit Besitzern in Neusäß und Augsburg kam der Wagen schließlich im Oktober 2015 in die Best of M Collection. Der letzte Service wurde im Mai 2025 bei Autoleth A(S im dänischen Hadersleben durchgeführt. Zum Fahrzeug gehören die Geburtsurkunde der BMW Classic sowie die Handbücher in spezifischer CSL Mappe in Leder und Alcantara. Zum Zeitpunkt der Drucklegung zeigte der Wagen 32.456 km Laufleistung an.
https://rmsothebys.com/auctions/mu25/lots/b0011-2003-bmw-m3-csl/
كيلومترات
32,456 كم
التكلفة
733,334 AED
