BMW 850 CSI، 1993
BMW 8 Series I (E31)
BMW 8 Series I (E31)•
•131 مشاهدة
رقم الهيكل: WBSEG91050CC00144
€63,176 | بيعت
- بيعت مع شهادة تصدير من موناكو
- محرك V12 بقوة 380 حصانًا، وناقل حركة يدوي
- ما يقارب ثلاثين فاتورة من وكلاء BMW
- لون أزرق موريشيوس رائع ومجموعة من التجهيزات المرغوبة
- بلا سعر احتياطي
دخلت هذه السيارة 850 CSI المزودة بناقل حركة يدوي مرحلة الإنتاج في نوفمبر 1992 بهذا اللون الأزرق الموريشيوسي النادر والرائع (287)، وكانت موجهة إلى السوق الإيطالية. وتعززت تجهيزاتها القياسية الوفيرة بمقاعد أمامية قابلة للضبط كهربائيًا مع وظيفة الذاكرة، ومرآة داخلية للرؤية الخلفية ذاتية التعتيم، ونظام إنذار، وستائر جانبية خلفية قابلة للطي. سُجلت للمرة الأولى في يناير 1993، ووصلت إلى فرنسا بعد عشر سنوات، في نوفمبر 2003. وكان عدادها آنذاك يقل قليلًا عن 80,000 كم. واحتفظ بها مالكها الأول، وهو من باريس، نحو خمسة عشر عامًا، قاطعًا خلف مقودها أقل بقليل من 40,000 كم.
ثم تعاقب عليها مالكان فرنسيان؛ في عام 2019 في أوت دو سين، وفي عام 2020 في إيرو، قبل أن تشق طريقها إلى موناكو. وكانت جميع اختبارات صلاحية السير منذ عام 2003 إيجابية، كما صدرت منذ ذلك العام قرابة ثلاثين فاتورة من وكلاء BMW، ما يشهد على العناية بصيانة السيارة ويؤكد أن المسافة المقطوعة على عدادها تزيد قليلًا على 121,000 كم. وفي عام 2024، وقع جامع هولندي لهذا الطراز في حبها واقتناها. وتُباع BMW مع شهادة تصدير تتيح لأي مشترٍ (من خارج فرنسا وموناكو) تسجيل السيارة مباشرة.
بالنسبة إلى المشترين الفرنسيين والموناكيين، سيستغرق الحصول على الشهادة اللازمة للتقدم بطلب وثيقة تسجيل السيارة وقتًا إضافيًا. وقد فُقد دفتر صيانة السيارة، لكن صورًا له محفوظة في الملف. لم يُنتج سوى 1,510 طرازات CSI، وهذه الكوبيه ذات الخطوط الجذابة الشبيهة بالسنوريات ليست متعة في القيادة فحسب، بل هي أيضًا من أكثر سيارات BMW طلبًا، ولا سيما النسخ ذات السجل الواضح، كما هي الحال هنا. يُرجى ملاحظة أن السيارة تُباع مع شهادة CPOCG من موناكو. لذلك ستُكيَّف إجراءات التسجيل وفقًا لبلد المشتري. وستستغرق هذه الإجراءات الإدارية وقتًا أطول من المعتاد.
يُرجى ملاحظة أن المقاعد الأمامية لم تعد تميل إلى الأمام وتحتاج إلى صيانة. الصور © Casper et Sabastiaan Van Rooy
التكلفة
260,201 AED
