BMW 850i بشاحن Albrex فائق، 1992
BMW 8 Series I (E31)
BMW 8 Series I (E31)•
•158 مشاهدة
رقم الهيكل: WBAEG11080CB14204
30,992 يورو | بيعت
- وثائق تسجيل فرنسية
- طراز فريد مرشح ليصبح سيارة كلاسيكية حديثة
- 420 حصانًا مع ناقل حركة يدوي
- حالة عرض رائعة، أنيقة ورياضية
- بلا سعر احتياطي
السيارة المعروضة هي BMW الفئة الثامنة رائعة من طراز سنة 1992، بفئة 850i ومحرك V12 سعة 5 لترات (النوع M70B50) مقترن بناقل حركة يدوي Getrag بست سرعات. ينتج المحرك في الأصل 300 حصان، وقد خضع محرك هذه النسخة لتعديلات على يد المهندس النمساوي Conrad Gruber، الذي يقف وراء جزء كبير من التعديلات التقنية التي يقدمها المعدّل الألماني الشهير König Specials. وفي هذه السيارة 850، تمثّل التحسين الرئيسي للمحرك في إضافة شاحن فائق Albrex، ما رفع قوة السيارة إلى نحو 420 حصانًا.
ورغم أن التعديلات الميكانيكية كبيرة، فإن تعديلات الهيكل ظلت متحفظة، محافظةً على روح البساطة الجمالية لتحسينات Gruber/Albrex وعلى نقاء خطوط طراز 850 «الأساسي». فقد استُبدلت العجلات الأصلية فقط بعجلات طراز 850 CSi قياس 17 بوصة، كما رُكّب جناح خلفي أخفض وعتبات جانبية أكثر انسيابية ومرايا أصغر لتحسين الديناميكا الهوائية للسيارة. ومن اللمسات الدقيقة الأخرى طلاء مجمعات السحب باللون الأحمر لتتناسب مع ملاقط المكابح المطلية باللون نفسه.
وتنسجم هذه العناصر تمامًا مع اللون الأسود الكامل للسيارة. وبفضل مالكها الشغوف والدقيق، وهو من عشاق طراز 850 بلا منازع، تبدو السيارة في حالة تكاد تكون جديدة. الطلاء خالٍ من العيوب، وحجرة المحرك وصندوق الأمتعة نظيفان جدًا، أما المقصورة فمحفوظة على نحو لافت لسيارة يزيد عمرها على 28 عامًا. كما يشهد ملف الفواتير المتاح، الذي يعود إلى عام 2004 حين كانت السيارة في ألمانيا، على الصيانة الدقيقة التي حظيت بها السيارة بوضوح طوال الوقت. وقد خضعت للصيانة العام الماضي عند 137115 كم، وشملت الأعمال الأخيرة تغيير شمعات الإشعال والإطارات الأربعة.
تُظهر هذه السيارة السياحية الألمانية الفاخرة ذات التجهيزات الوفيرة اليوم مسافة مقطوعة معقولة لسيارة BMW 850، تقل قليلًا عن 137600 كم. وبالنظر إلى كل هذه العوامل، فهي بلا شك أجمل وأكثر سيارات 850 إثارة للاهتمام في السوق حاليًا. ويزداد ذلك أهمية لأن التعديلات التي أُجريت عليها تجعلها تضاهي Alpina B12 5.7L Coupé النادرة للغاية… عنوان فرنسي - سيارة كلاسيكية حديثة واعدة وفريدة - 420 حصانًا مع ناقل حركة يدوي - معروضة بحالة ممتازة: أنيقة ورياضية - بلا سعر احتياطي. السيارة المعروضة هنا هي BMW الفئة الثامنة رائعة من طراز سنة 1992، بفئة 850i ومحرك V12 سعة 5 لترات (النوع M70B50) مقترن بناقل حركة يدوي Getrag بست سرعات.
ينتج المحرك في حالته القياسية 300 حصان، وقد ضبطه في هذه السيارة Conrad Gruber، المهندس النمساوي الذي يقف وراء العديد من التعديلات الميكانيكية التي تقدمها شركة التعديل الألمانية الشهيرة König Specials. وكان التعديل الرئيسي لزيادة أداء محرك هذه السيارة 850 هو إضافة شاحن فائق Albrex، ما رفع القوة القصوى للسيارة إلى 420 حصانًا. ورغم أهمية التعديلات الميكانيكية، ظلت تعديلات الهيكل متحفظة، محافظةً على أناقة تحسينات Gruber/Albrex الهادئة وعلى التصميم النقي لطراز 850 «الأساسي».
في الواقع، لم يُستبدل سوى العجلات الأصلية بعجلات طراز 850 CSi قياس 17 بوصة، كما رُكّب جناح خلفي أخفض وعتبات جانبية معاد تصميمها ومرايا أبواب أصغر لتحسين الديناميكا الهوائية للسيارة. ومن اللمسات الدقيقة الأخرى طلاء مجمعات السحب باللون الأحمر، لتتناسب مع ملاقط المكابح المنفذة باللون نفسه. وتنسجم هذه العناصر تمامًا مع مخطط الألوان الأسود بالكامل للسيارة. وبفضل مالكها الشغوف والدقيق، وهو من عشاق طراز 850 بلا منازع، تبدو السيارة في حالة تكاد تكون جديدة. الطلاء خالٍ من العيوب، وحجرة المحرك وصندوق الأمتعة نظيفان جدًا، فيما المقصورة محفوظة على نحو لافت لسيارة يزيد عمرها على 28 عامًا.
كما يشهد ملف الفواتير المتاح، الذي يعود إلى عام 2004 حين كانت السيارة في ألمانيا، على الصيانة الدقيقة التي حظيت بها السيارة بوضوح طوال الوقت. وقد خضعت للصيانة العام الماضي عند 137,115 كم (85,199 ميلًا)، وشملت الأعمال الأخرى مؤخرًا استبدال شمعات الإشعال والإطارات الأربعة. وقد قطعت هذه السيارة السياحية الألمانية الفاخرة ذات التجهيزات الوفيرة أقل بقليل من 137,600 كم (85,500 ميل)، وهي مسافة معقولة جدًا لسيارة BMW 850. وبالنظر إلى كل هذه العوامل، فهي بلا شك أكثر سيارات 850 جاذبية وإثارة للاهتمام في السوق حاليًا. ويزداد ذلك أهمية لأن التعديلات التي أُجريت عليها تجعلها تضاهي Alpina B12 5.7 كوبيه النادرة للغاية…
التكلفة
128,139 AED
