BMW M3 (E30) Evo II، 1988
BMW 3 Series، II (E30)
BMW 3 Series، II (E30)•
•197 مشاهدة
رقم الهيكل: WBSAK010302191925
رقم المحرك: سيُحدَّد لاحقًا
78,750 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت
- ناقل الحركة: يدوي
- لون الهيكل: أزرق ماكاو
هذه السيارة المميزة من طراز Evo II، رقم 414 من أصل 500، معروضة بحالة رائعة وبلون أزرق ماكاو. استُوردت وسُجّلت عام 2020، ولم يكن لها مالكون سابقون. كُشف عن M3 في معرض فرانكفورت للسيارات عام 1985، وكانت أحدث إبداعات قسم Motorsport الأسطوري لدى BMW؛ سيارة سيدان صغيرة عالية الأداء ومصممة خصيصًا لاعتماد طراز E30 من الفئة الثالثة للمشاركة في بطولة السيارات السياحية الأوروبية. وقد استُخدم في محرك M3 رأس الأسطوانات ذي الصمامات الـ24 من المحرك المستقيم سداسي الأسطوانات لدى M-Sport، مع حذف أسطوانتين، وتثبيته على كتلة محرك M10 رباعي الأسطوانات، ليولد المحرك سعة 2.3 لتر قوة مذهلة تبلغ 195 حصانًا.
أضف إلى ذلك علبة تروس Getrag من خمس سرعات ذات نسب متقاربة، ونظام تعليق أكثر صلابة، وقوة ضغط إضافية إلى الأسفل بفضل التجهيزات الديناميكية الهوائية، فتحصل على سيارة تكافئ السائق وفق أرقى تقاليد السيارات المولودة من السباقات. وقد ساعدت المصدات الهوائية الأمامية المتحفظة، والجناح الخلفي، والرفارف العريضة، والإطارات الأكبر على عجلات ألمنيوم فريدة وأعرض، في تمييز M3 عن طرازات الفئة الثالثة العادية. بل إن الهيكل بأكمله كان خاصًا بإصدار M-Sport، باستثناء غطاء المحرك وسقف السيارة وفتحة السقف والأبواب.
ولاعتماد المزيد من التحديثات، أطلقت BMW عام 1987 نسخة Evolution II المخصصة للسير على الطرق من M3، وشملت ترقيات للمحرك (مكابس جديدة ذات نسبة ضغط أعلى، وحدافة أخف، ونظام إدارة أعيدت برمجته، ما رفع القوة إلى 220 حصانًا)، إلى جانب تحسينات على الهيكل ونظام التعليق. وزُوّدت السيارة بمصد هوائي أمامي أعمق وجناح إضافي على غطاء صندوق الأمتعة، ولم يُنتج منها سوى 500 نسخة مرقمة.
تُعد E30 M3 واحدة من أعظم سيارات السائقين في عصرها، وقد حققت مسيرة رائعة في عالم رياضة السيارات. وبفضل إرثها الرياضي ومكانتها في تاريخ M-Sport، شهدت سيارات E30 M3 الأصلية ارتفاعًا هائلًا في قيمتها خلال العقد الماضي، فيما يتهافت عشاق السيارات وهواة جمعها حول العالم على اقتناء أفضل الأمثلة. سُلّمت هذه السيارة جديدة في أوروبا، وقضت معظم عمرها في فرنسا. وهي نسخة Evo II متطابقة الأرقام، استُوردت إلى المملكة المتحدة عام 2019، ولم يكن لها مالكون سابقون في المملكة المتحدة. وقد احتفظت بلونها الأصلي، إذ تأتي بطلاء أزرق ماكاو معدني ومقصورة بكسوة قماشية فضية من Uberkaro، وتبدو بحالة استثنائية.
نفهم أن السيارة أُعيد طلاؤها وأُعيد تجهيزها للسير نحو عام 2007-2009، وأن أعمال الطلاء والصيانة نُفذت بمستوى رفيع للغاية. يضم ملفها التاريخي مجموعة جيدة من الفواتير عن فترة وجودها في فرنسا، ودليلًا أصليًا لمراكز الخدمة والوكلاء، وكتيب المالك، ودليل المالك (باللغة الفرنسية)، ودفتر صيانة مختوم على فترات متباعدة حتى 166,670 كم. كما توجد ثلاثة تقارير فحص فني من Autovision أُجريت في أعوام 2007 و2009 و2011. وسُجلت المسافة المقطوعة في تقرير عام 2011 عند 176,670 كم، ما يشير إلى أن السيارة قطعت أقل من 600 كم خلال السنوات الـ11 التالية؛ ويظهر عدادها الآن 177,256 كم.
سيارة أصلية رائعة، ولم تطرأ عليها سوى تعديلات محدودة، وهي نظام عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ ووحدة رأسية جديدة. ومع أن كثيرًا من سيارات E30 M3 استُخدمت بحق سيارات يومية في الماضي، فمن النادر العثور على سيارة كهذه بمسافة مقطوعة معقولة، وفي حالة رائعة كهذه، وبتجهيزات مرغوبة للغاية. نرحب بمعاينتكم لهذه الـM3 الجميلة ونشجعكم عليها.
التكلفة
382,591 AED
