بنتلي ديربي 4¼-Litre Vanden Plas كوبيه مكشوفة، 1938
Bentley R Type
Bentley R Type•
•100 مشاهدة
رقم الهيكل: B-199-LE
رقم المحرك: A6BN
61,875 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت
- الطراز: كوبيه مكشوفة
- ناقل الحركة: يدوي
- لون الهيكل: أزرق منتصف الليل
سيارة ديربي بنتلي في غاية الأناقة، بهيكل من تصميم Vanden Plas ومحرك 4¼ لتر رائع، مثالية للراليات والفعاليات التي تعود إلى حقبة ما قبل الحرب، وتُعرض دون سعر احتياطي.
بعد فترة من التفكير والتردد، قررت Rolls-Royce أن نسخة أكثر رياضية من طرازها 20/25 يمكنها أن تجد لنفسها مكانة خاصة في السوق كسيارة سياحية رياضية فاخرة. وبعد دراسة خيارات عدة، تقرر تزويد بنتلي الرياضية الجديدة بنسخة أكثر ضبطًا من محرك 20/25: محرك سداسي الأسطوانات بقضبان دفع، مزود بمكربني S/U مزدوجين، ونسبة ضغط أعلى، وأذرع توصيل محسّنة، وخصائص معدلة لعمود الكامات، بسعة 3,669 سم مكعب.
صُنعت السيارة الجديدة في ديربي إلى جانب سيارات Rolls-Royce، وأُطلقت في سبتمبر باسم «3½-Litre»، كما هو متوقع. وتميز الطراز الجديد بخصائص ممتازة في التحكم، وكان بإمكانه بلوغ سرعة قصوى قدرها 97 ميلًا في الساعة عند تزويده بهيكل خفيف الوزن. وقد عولجت التذمرات الخافتة بين عشاق بنتلي من أن محرك 3½ لتر كان، ربما، ضعيف القوة بعض الشيء، في عام 1936 عندما طرحت Rolls-Royce المحرك الأكبر سعة 4,255 سم مكعب، وأُطلق على السيارة الجديدة بطبيعة الحال اسم 4¼-Litre.
على مر السنين، زُوّدت سيارات ديربي بتشكيلة واسعة من أنماط الهياكل، صممتها مجموعة من شركات صناعة الهياكل العريقة. وقد تجلى ذلك بوضوح في عام 2023، حين عادت 60 سيارة من بنتلي ديربي إلى كرو للاحتفال بالذكرى التسعين، وكان بين السيارات 40 نمطًا من هياكل السيارات التي أظهرت تنوع التصاميم المخصصة لهذا الطراز في ثلاثينيات القرن العشرين. ومن بين شركات صناعة الهياكل تلك شركة Vanden Plas، ومقرها لندن، التي رسخت سمعتها المرموقة بفضل تحالف موفّق للغاية مع بنتلي، إذ صنعت هياكل لنحو 700 من هياكل سياراتها خلال عشرينيات القرن العشرين، بما فيها سيارات فريق لومان.
بفضل محركها سعة 4¼ لتر وهيكلها متعدد الاستخدامات من نوع الكوبيه المكشوفة الذي صنعته Vanden Plas، تُعد B-199-LE مثالًا مميزًا للغاية على سيارات بنتلي ديربي المتأخرة. ونفهم أنها خضعت للترميم على يد شركة Le Coq الفرنسية ذات السمعة الطيبة في سبعينيات القرن العشرين، ومنذ ذلك الحين استفادت من أعمال رئيسية أجرتها على مر السنين شركتا LMB في بلجيكا وFiennes Engineering في Clanfield، لتصبح السيارة في حالة ممتازة. وقد خضعت لإعادة طلاء باهظة التكلفة في أبريل 2023 باللون الأزرق منتصف الليل، ولا تزال تتمتع بلمعان عميق لافت، مع ألواح متناسقة وفواصل أبواب جيدة. جلد Dove Grey بحالة جيدة عمومًا، وكذلك لوحة العدادات والأعمال الخشبية، غير أن السجاد الرمادي الفضي قد يستفيد على الأرجح من التنظيف.
حجرة المحرك رائعة بحق، بتفاصيلها المتقنة ومظهرها الذي يدعو إلى الفخر. ووفقًا لبائعنا: «ينطوي السقف المصنوع من قماش الموهير الأزرق الداكن بسهولة، ويمكن لشخص واحد فقط رفعه وخفضه»، كما أضاف: «يعمل المحرك بهدوء تام، وهو قوي ومتين، ويبدأ التشغيل بسهولة». يحتوي ملف تاريخ السيارة على عدد من الفواتير الخاصة بالصيانة والإصلاح والترميم على مر السنين، ويستحق الاطلاع عليها لما تتضمنه من معلومات شيقة. ومن الجدير بالذكر أن هذه السيارة مزودة بنسبة اختيارية للمحور الخلفي تبلغ 3.64:1، وهي تكاد تطابق نسبة سيارات سلسلة MR وMX المزودة بنظام «زيادة السرعة»، ونتيجة لذلك تتمتع بقدرة ممتازة على السير لمسافات طويلة وبراحة عند السرعات العالية.
إجمالًا، هذه سيارة ديربي أنيقة للغاية من صنع Vanden Plas، وبما أنها تُعرض دون سعر احتياطي، نتوقع أن تحظى باهتمام كبير. ستُضاف الصور الاحترافية لاحقًا.
https://www.iconicauctioneers.com/1938-bentley-4-1-4-litre-rec14038-1-nec-1124?pn=0&el=24001&pp=0
التكلفة
300,161 AED
