Audi R8 كوبيه V10، 2014
Audi R8 I (الطراز 42) فيس ليفت I (الطراز 42)
Audi R8 I (الطراز 42) فيس ليفت I (الطراز 42)•
•139 مشاهدة
رقم الهيكل: WUAZZZ425EN001803
رقم المحرك: CTYA002510
69,750 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت
- الفئة: V10
- ناقل الحركة: أوتوماتيكي
- لون الهيكل: أزرق إستوريلي بتأثير الكريستال
ظلت هذه السيارة المذهلة المزودة بمحرك V10 مملوكة لبائعنا منذ شرائها جديدة، وقد حظيت بعناية فائقة ضمن مجموعته منذ ذلك الحين، ولم تقطع سوى 419 ميلًا. نادرًا ما تحمل السيارات الرياضية الحقيقية ذات المحرك الوسطي شارات ألمانية. نعم، كانت هناك استثناءات قليلة على مر السنين، لكنها نادرًا ما نالت التقدير الذي حظيت به نظيراتها الإيطالية. هذه هي السيارة التي غيّرت المعايير: Audi R8. فقد أثبتت إمكانية شراء سيارة تتمتع بجاذبية وحضور Lamborghini، وبالهندسة الميكانيكية لسيارة Audi، وبأداء يوازي ذلك بفضل قوة محرك V10.
استُلهمت R8 من سيارة Audi Le Mans Quattro الاختبارية، وظهرت للمرة الأولى في معرض جنيف الدولي للسيارات عام 2003، إلا أنها لم تُطرح رسميًا حتى معرض باريس للسيارات بعد نحو ثلاث سنوات، في عام 2006. وهي سيارة خارقة بمقعدين ومحرك وسطي، تمثل الطراز الرائد لدى Audi (وما زالت تحتفظ بهذا اللقب حتى اليوم). عند إطلاقها، زُوّدت بمحرك V8 سعة 4.2 لتر من نوع FSI بقوة 420 حصانًا، وبعد بضع سنوات أصبحت متاحة بمحرك V10 سعة 5.2 لتر من نوع FSI، مأخوذ من Gallardo من Lamborghini، وقدّم قوة 525 حصانًا في R8. واعتمد كلا المحركين على نظام Quattro الأسطوري للدفع الرباعي من Audi، الذي صُقل على مدى عقود من رياضة السيارات.
نال تصميم السيارة المتطور وأداؤها اللافت إعجابًا كبيرًا في الصحافة المتخصصة بالسيارات، وأكدا أن R8 تستحق مكانًا في عالم السيارات الخارقة إلى جانب أمثال Porsche وFerrari وMcLaren. وشمل تحديث طفيف في عام 2012 بعض اللمسات التجميلية ومصابيح LED، كما شهد وصول ناقل الحركة الجديد S-tronic ذي القابض المزدوج والسرعات السبع. المعروضة هنا هي R8 من الجيل الأول (Type 42)، بعد التحديث، بمحرك V10 سعة 5.2 لتر، وقد بقيت لدى مالكها الوحيد منذ شرائها جديدة، ولم تقطع خلال تلك الفترة سوى 419 ميلًا.
تأتي السيارة بطلاء أزرق إستوريلي بتأثير الكريستال، ومقصورة من جلد Nappa الأسود الناعم مزينة بخياطة حمراء، وقد طُلبت مع حزمة التصميم «Black» ومشغل أقراص CD وعجلات ألمنيوم مقاس 19 بوصة بتصميم الأذرع المزدوجة الخماسية ولمسة نهائية شديدة اللمعان. اشتراها بائعنا جديدة من Audi Leeds، وأصبحت جزءًا من مجموعة حصرية صغيرة جدًا إلى جانب سيارتين من Ferrari منخفضتي الأميال، ويبدو أنها استُخدمت استخدامًا محدودًا للغاية خلال سنوات ملكيته الثماني. ويُظهر أول فحص فني في مايو 2017 أن عدادها سجل 302 ميل فقط.
في حالة ممتازة تمامًا وبتركيبة ألوان آسرة، هذه أقرب ما يمكن أن تجده إلى R8 جديدة، ونرحب بفحصها مبكرًا ونشجع عليه لتقدير الجودة الاستثنائية لهذه Audi المرغوبة.
https://www.iconicauctioneers.com/2014-audi-r8-rec11764-2-nec-1122?pn=0&el=18977&pp=0
التكلفة
343,274 AED
