Aston Martin DB7 Vantage، 2000
Aston Martin DB7 أنا فيس ليفت
Aston Martin DB7 أنا فيس ليفت•
•58 مشاهدة
30,992 يورو | بيعت
- وثيقة تسجيل فرنسية
- رقم الهيكل SCFAB22351K301114
- رقم المحرك 01102
- دليل الاستخدام، بما في ذلك سجل الصيانة
- محرك V12 بقوة 426 حصانًا يزداد الطلب عليه
- نسخة Vantage نادرة مزودة بعلبة تروس يدوية
طورت شركة Ford سيارة Aston Martin DB7 بالتعاون مع TWR، وكُشف عنها في معرض جنيف للسيارات عام 1993. وقد استقطب تصميمها الانسيابي الأنيق، الذي وضعه Ian Callum، إلى جانب محركها ذي الأسطوانات الست بقوة 335 حصانًا، عشاق العلامة الأصيلة. وفي عام 2000، وللحفاظ على جاذبيتها، استُغني عن المحرك ذي الأسطوانات الست، وتطورت DB7 إلى نسخة Vantage بمحرك Cosworth V12 بقوة 426 حصانًا، يمنحها أداءً رفيع المستوى. ويُفيد كتيب المالك بأنها سُلّمت جديدة في 21 نوفمبر 2000 في إيطاليا عبر الموزع Royal Cars.
سُجلت في فرنسا عام 2011، وانتقلت ملكيتها في ديسمبر 2015، قبل أن يقع الاختيار عليها عام 2017 لتكون واجهة شركة للوساطة في معاملات السيارات. ويتيح لنا سجل الصيانة والفواتير تتبع تطور المسافة المقطوعة، التي تبلغ اليوم 104,400 كم على عداد المسافات. وهي واحدة من نسخ DB7 Vantage النادرة المزودة بعلبة تروس يدوية من 6 سرعات. ولا يزال التصميم الناجح لهذه الـAston Martin محتفظًا برونقه، وتزيده جمالًا هذه الدرجة الرمادية المعدنية الأنيقة جدًا ذات الانعكاسات الزرقاء الخفيفة.
يتسع مقصورتها لأربعة ركاب، وتتميز بتوليفة لونية من الرمادي الفاتح والرمادي الداكن، تنسجم تمامًا مع الكونسول الوسطي المصنوع من الألومنيوم المصقول والأسود اللامع. هذا التجهيز نادر وحديث إلى حد بعيد مقارنةً بالنسخ المنتجة عادةً والمزودة بتطعيمات خشبية. وبفضل المقاعد المدفأة ذات الضبط الكهربائي متعدد الأوضاع، تنقلك سيارة GT حقيقية هذه على أنغام محرك V12 الآسر، في راحة وأناقة تليق بشعار Aston Martin.
تُعد Aston Martin DB7 Vantage هذه نجاحًا بفضل تصميمها الذي تبرزه هذه التجهيزات الأنيقة، وبفضل سخاء محرك V12 المقترن بعلبة تروس يدوية. إنها تحفة مرغوبة تحمل توقيع Aston Martin، جديرة بالاقتناء الآن قبل أن يقفز سعرها... يُرجى العلم أن آلية نافذة جهة الراكب لم يتسنَّ استبدالها في الوقت المناسب للبيع. وسيتكفل البائع بتوفير القطعة واستبدالها. يُرجى العلم أن الفحص الفني يتطلب إعادة الفحص.
وثيقة تسجيل فرنسية - دليل المالك، بما في ذلك سجل الصيانة - محرك V12 بقوة 436 حصانًا يزداد الطلب عليه - نسخة Vantage نادرة مزودة بعلبة تروس يدوية. طورت شركة Ford سيارة Aston Martin DB7 بالتعاون مع TWR، وكُشف عنها في معرض جنيف للسيارات عام 1993. وقد استقطب تصميمها الأنيق المصقول، الذي وضعه Ian Callum، والمزود بمحرك ذي 6 أسطوانات بقوة 335 حصانًا، عشاق العلامة الأصيلة. وللحفاظ على جاذبيتها، استُغني عن المحرك ذي الأسطوانات الست عام 2000، وتطورت DB7 إلى نسخة Vantage بمحرك Cosworth V12 بقوة 426 حصانًا قادر على تقديم أداء رفيع المستوى. ويذكر كتيب المالك أنها سُلّمت جديدة في 21 نوفمبر 2000 في إيطاليا عبر الموزع Royal Cars.
سُجلت في فرنسا عام 2011، وانتقلت ملكيتها في ديسمبر 2015، قبل أن يقع الاختيار عليها لتكون واجهة شركة للوساطة في معاملات السيارات عام 2017. ويتيح لنا سجل الصيانة والفواتير تتبع تطور المسافة المقطوعة، التي تبلغ اليوم 104,400 كم على عداد المسافات. وهي واحدة من نسخ DB7 Vantage النادرة المزودة بعلبة تروس يدوية من 6 سرعات. ولا يزال التصميم الناجح لهذه الـAston Martin محتفظًا برونقه، وتزيده جمالًا هذه الدرجة الرمادية المعدنية الأنيقة جدًا ذات الانعكاسات الزرقاء الخفيفة.
تتسع المقصورة لأربعة ركاب، وتتميز بتوليفة لونية من الرمادي الفاتح والرمادي الداكن، تنسجم تمامًا مع الكونسول الوسطي المصنوع من الألومنيوم المصقول والأسود اللامع. هذا التجهيز نادر وحديث إلى حد بعيد مقارنةً بالنسخ المنتجة عادةً والمزودة بتطعيمات خشبية. وبفضل المقاعد المدفأة ذات الضبط الكهربائي متعدد الأوضاع، تنقلك سيارة GT حقيقية هذه على أنغام محرك V12 الآسر، في راحة وأناقة تليق بشعار Aston Martin. تُعد Aston Martin DB7 Vantage هذه نجاحًا بفضل تصميمها الذي تبرزه هذه التجهيزات الأنيقة، فضلًا عن سخاء محرك V12 المقترن بعلبة تروس يدوية.
إنها بلا شك تحفة مرغوبة من Aston Martin جديرة بالاقتناء الآن، قبل أن يرتفع سعرها كثيرًا. يُرجى العلم أن آلية نافذة جهة الراكب لم يتسنَّ استبدالها في الوقت المناسب للبيع. وسيتكفل البائع بتوفير القطعة واستبدالها. يُرجى العلم أن الفحص الفني يتطلب إعادة الفحص.
التكلفة
128,084 AED
