Alfa Romeo Spider، 2003
Alfa Romeo Spider II
Alfa Romeo Spider II•
•36 مشاهدة
رقم الهيكل: ZAR91600007010705
رقم المحرك: 3500529
رقم التسجيل: 888 RXM
6,100 ميل ومالك سابق واحد | 6,100 ميل ومالك سابق واحد
استحضر تصميم إنريكو فوميا المنخفض ذو الشكل الإسفيني والجزء الخلفي المرتفع «كامّتايل» تصميماً سابقاً له، وهو النموذج الأولي Pininfarina Quartz المستند إلى Audi لعام 1981. وقد حظيت الخطوط الآسرة لطرازي Grand Turismo Veloce (GTV) وSpider الجديدين، اللذين كُشف عنهما في معرض جنيف للسيارات عام 1995، بعدد لا يحصى من جوائز التصميم المرموقة من مختلف أوساط عالم السيارات. وتتميز السيارة، على نحو مألوف، بمصابيح أمامية مخفية صُممت بالتعاون مع Carello، ومثبتة أسفل غطاء محرك صدفي ذي فتحات للإضاءة. وكانت جودة التصنيع تضاهي إلى حد كبير جودة منافساتها الألمانية، كما أسهم طرازا GTV وSpider كثيراً في إنعاش سمعة Alfa Romeo في التصميم الجميل وصناعة السيارات الرياضية المتقنة. وفي عام 2000، زُوّدت السيارات ذات المحرك سعة لترين بمحرك مطوّر ذي عمودي كامات بقوة 153 حصاناً.
تُعرض هذه السيارة الرائعة، ذات العداد المنخفض للغاية، من Alfa Romeo 916 Spider المرشحة لأن تصبح سيارة كلاسيكية مستقبلية، بأجمل توليفة ألوان: الأحمر الخاص بـAlfa مع مقصورة داخلية جلدية بلون تان تضفي تبايناً على التصميم الداخلي الأنيق. وقد كان لها مالك سابق واحد فقط، كما تتمتع، بحسب ما أُبلغنا، بسجل صيانة شامل ومفصّل، وتبدو السيارة وتسير كما لو كانت جديدة، كما هو متوقع. استُبدلت سيور الكامات مؤخراً، وبما أنها من الطرازات المتأخرة، فإن سقفها كهربائي، وهي مزودة بتكييف ونوافذ كهربائية. لا يزال تصميم Pininfarina جميلاً اليوم كما كان في تسعينيات القرن الماضي، ومع شهادة فحص فني جديدة، فهي ليست جاهزة للانطلاق بها فحسب، بل تمثل أيضاً سيارة كلاسيكية مستقبلية مثالية، ومن المؤكد أن أسعارها سترتفع في السنوات المقبلة. عُرضت للبيع بواسطة ماثيو بريدي
