Alfa Romeo Duetto Spider، 1969
Alfa Romeo Spider، I
Alfa Romeo Spider، I•
•116 مشاهدة
رقم الهيكل: 1480964
32,480 دولارًا أمريكيًا | بيعت
- محرك DOHC رباعي الأسطوانات مستقيم، سعة 1,779 سم مكعب
- نظام حقن الوقود الميكانيكي SPICA
- قوة 111 حصانًا عند 5,500 دورة في الدقيقة
- ناقل حركة يدوي من 5 سرعات
- تعليق أمامي مستقل – محور خلفي صلب
- مكابح قرصية هيدروليكية على العجلات الأربع
- Spider أيقونية من حقبة «The Graduate»
- نموذج بحالة جيدة
- توليفة ألوان إيطالية كلاسيكية
طُرحت Spider جديدة عام 1966. صممتها Pininfarina، وتميزت بمؤخرة مستديرة أُطلق عليها أحيانًا اسم Osso di Seppia، أي «عظم الحبار» بالإيطالية. لم يكن لها اسم محدد عند إطلاقها، لكن مسابقة أقامتها الشركة سرعان ما اختارت اسم «Duetto». كما صنعت Pininfarina الهيكل الأحادي، الذي زُوّد بمحرك Giulia سعة 1570 سم مكعب. اكتسب الطراز شهرته الأكبر بعد ظهوره في فيلم The Graduate لدستن هوفمان عام 1967. وكانت شعبيته كبيرة إلى حد أن Alfa أضافت هذا الاسم إلى نسخة Series II المخصصة لسوق أمريكا الشمالية.
في عام 1967، طُرح محرك بسعة 1,750 سم مكعب، مزودًا بمكربنين في أوروبا. أما في الولايات المتحدة، فاستُخدم نظام حقن الوقود الميكانيكي SPICA ابتداءً من عام 1969. وحمل هذا الطراز رسميًا تسمية 1975 Spider Veloce، لكن لقب Duetto ظل راسخًا وشائعًا. كما أُدخلت في ذلك الوقت تحسينات على نظام التعليق والمكابح والكهرباء والعجلات والإطارات.
السيارة المعروضة
هذه الـDuetto الحمراء ذات التجهيزات الكلاسيكية والجلد الأسود هي العربة المثالية لنزهات أيام الأحد. انضمت إلى مجموعة مالكها الحالي قبل أقل بقليل من عقد، قادمةً من ولاية أوريغون. وترتكز Alfa على مجموعة من العجلات السلكية المقلدة ذات الصواميل المركزية، وتُزين مقدمتها أضواء قيادة من Marchal؛ ويُقال إنها سيارة مضبوطة جيدًا وسلسة القيادة. وفي الداخل، رُكّبت عجلة قيادة Luisi ذات الحافة الخشبية، فيما تأتي السيارة أيضًا بعجلة القيادة الأصلية.
تبعث Alfa Spider الحمراء إلى الذهن الكثير من الأحلام، لكن لا شيء يضاهي مشهد بن برادوك المفتون وهو يسرع نحو سانتا باربرا. إهداءً لكِ، سيدتي روبنسون...
https://cars.bonhams.com/auction/25220/lot/152/1969-alfa-romeo-duetto-spider-chassis-no-1480964/
التكلفة
119,283 AED
