المراجعة

Historics

Alfa Romeo AR51 Matta، 1954

Alfa Romeo 1900

Alfa Romeo 1900•‌
•
25 مشاهدة

رقم الهيكل: AR5101526

رقم المحرك: AR1307 01633

رقم التسجيل: 924 XUA

  • يُعتقد أنها واحدة من ثلاث سيارات موجودة في المملكة المتحدة
  • ظهرت في مجلة Auto Italia

طُوّرت ماتا، أو AR51، في أواخر أربعينيات القرن العشرين وفق مواصفات الحكومة لسيارة جيب خفيفة، وبدأ إنتاجها عام 1951، ومن هنا جاء الرقم 51 في اسمها. لكن AR لا تعني Alfa Romeo، بل هي اختصار لعبارة Auto-Veicolo Ricognitivo، أي مركبة استطلاع. وكحال معظم سيارات الدفع الرباعي، تتميز AR51 بهيكل سلّمي منفصل، وقد ثُبّت الجسم عليه. ويتألف نظام التعليق من محور خلفي صلب وتعليق أمامي مستقل، يضم أذرعاً مزدوجة غير متساوية الطول؛ وقد منح هذا التصميم المتقدم للغاية ماتا قدرة لا تُضاهى على الطرق الوعرة.

كان التعليق الأمامي المستقل مفتاح هذه القدرة، ولإتاحة أقصى مدى لحركة نظام التعليق، صُممت الأذرع السفلية ضخمة، مع جعل نقطة ارتكازها الداخلية أقرب ما يمكن إلى خط منتصف السيارة. أما القوة، فكانت تأتي، على طريقة Alfa Romeo المعتادة، من محرك بنزين سعة 1900 سي سي ذي عمودي كامة علويين؛ وكان ذلك، بأي مقياس، مبالغة في القوة. وقد منح استخدام هذا التصميم المتقدم للمحرك ماتا عزم دوران هائلاً، وهو بالضبط ما تحتاج إليه مركبة للطرق الوعرة. وخُفّضت قوة المحرك إلى 60 حصاناً لاستخدامه في ماتا، بعد أن كان ينتج 100 حصان في سيارات Alfa Romeo المخصصة للطرق آنذاك، ما منح ماتا سرعة قصوى تبلغ 105 كم/ساعة.

يُعتقد أن هذه السيارة ماتا، التي صُنعت في أواخر عام 1954، واحدة من ثلاث سيارات مسجلة في المملكة المتحدة. وكانت مملوكة في البداية للجيش الإيطالي، ثم سُجلت للاستخدام المدني عام 1969. استُوردت إلى المملكة المتحدة في مارس 2006، وفي عام 2007 اشتراها مهندس شغوف بهذه المركبات المخصصة للطرق الوعرة، التي صُممت بمتانة وهندسة تفوق الحاجة المعتادة. وكما هو متوقع من سيارة يملكها مهندس، أفاد البائع بأن حالتها الميكانيكية ممتازة، وأنها تعمل وتسير على نحو رائع، كما ظهرت في مجلة Auto Italia. وكانت AR51 أول مركبة عسكرية يُسمح لها بالمشاركة في النسخة الحديثة من سباق Mille Miglia، لذا فهي تمثل فرصة جيدة القيمة للمشاركة في هذا الحدث الرائع.

تُسلّم مع وثيقة تسجيل V5 الخاصة بها. تُعد هذه السيارة النادرة للغاية، ذات الدفع الرباعي والمصممة بمتانة وهندسة تفوق الحاجة المعتادة، محوراً رائعاً للحديث وإضافة مميزة إلى أي مجموعة. معروضة للبيع بتكليف من Will Penrose

https://www.historics.co.uk/auction/lot/?lot=17382&au=86

‌
Alfa Romeo 1900

جميع السيارات Alfa Romeo 1900

0

0 مراجعات

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    Alfa Romeo 1900 Super، 1958

    29,800 يورو | بيعت • وثائق تسجيل سويدية • ترميم دقيق للغاية على يد أحد الهواة. • طراز نادر بنسخة Super، مع تحسينات مدروسة • إحدى أولى سيارات السيدان الرياضية بعد الحرب عُثر على سيارة Alfa Romeo 1900 S

  • ‌
    شراء

    Alfa Romeo 1900 CSS، 1957

    رقم الهيكل: AR 1900C 10454 رقم المحرك: AR1308 *10437 €150,500 | بيعت • وثائق تسجيل بلجيكية • كانت مملوكة سابقًا للكونت Giovanni Lurani Cernuschi • معروضة بحالة جذابة للغاية • تاريخ موثّق جيدًا في إيطا

  • ‌
    شراء

    Alfa Romeo 1900 Corto Gara Stradale من Touring، 1953

    رقم الهيكل: AR 1900C 01420 رقم المحرك: 05416 الموقع: موناكو، موناكو 240,800 يورو | بيعت ملحق بعد مزيد من التشاور مع خبراء العلامة، تبيّن أنه صُنعت في الأصل ثماني سيارات من طراز «Corto Gara» وثلاث سيار

  • ‌
    شراء

    ألفا روميو 1900 كوبيه، 1954

    رقم الهيكل: AR1900.01089 رقم المحرك: AR1306.09615 170,500 دولار أمريكي | بيعت • هيكل خفيف مصنوع من سبائك الألومنيوم • النسخة الوحيدة المزودة بعلبة تروس من خمس سرعات وهيكل ذي قاعدة عجلات طويلة • واحدة

  • ‌
    شراء

    Alfa Romeo 1900C SSZ، 1955

    رقم الهيكل: AR1900C.01915 رقم المحرك: AR1308.01048 1,545,000 دولار أمريكي | بيعت • سيارة Alfa Romeo الأروع في عصرها؛ واحدة من 39 نسخة فقط صُنعت • يتضمن سجلها في سباقات تلك الحقبة مشاركتين في سباق Mill

  • ‌
    شراء

    ألفا روميو زاغاتو، 1959

    330,000 دولار أمريكي | بيعت في عام 1957، اصطحب متسابق مستقل سيارته ألفا روميو إلى زاغاتو ليصنع له سيارة سباق أكثر قدرة على المنافسة. أزال زاغاتو الهيكل الأصلي المصنوع من الفولاذ ذي التصميم الصندوقي، و

  • ‌
    شراء

    ألفا روميو 1900CS برلينيتا، 1953

    رقم الهيكل: AR1900C.01534 رقم المحرك: AR1306.18248 285,500 دولار أمريكي | بيعت • محرك DOHC رباعي الأسطوانات على خط واحد بسعة 1,884 سم مكعب • مكربنا Weber مزدوجا الاختناق • قوة تقديرية تبلغ 150 حصانًا

  • ‌
    شراء

    Alfa Romeo 1900 CSS، 1957

    رقم الهيكل: AR1900C.10059 126,500 فرنك سويسري | بيعت • طراز تاريخي بارز من Alfa Romeo • واحدة من 600 سيارة 1900C Super Sprint فقط صُنعت • رُممت بالكامل • مؤهلة للمشاركة في العديد من الفعاليات المرموقة

  • ‌
    نظرة عامة

    مواصفات Alfa Romeo 6C 1900 GT

    مواصفات Alfa Romeo 6C 1900 GT • نوع السيارة: سيدان بأربعة أبواب • تاريخ الطرح: 1933 • بلد المنشأ: إيطاليا • المحرك: 6 أسطوانات خطية • سعة المحرك: 1.9 لتر (117 بوصة مكعبة / 1917 سم مكعب) • القوة: 68 حص

  • ‌
    شراء

    Alfa Romeo 1900 M «Matta»، 1952

    رقم الهيكل: 01739 التسجيل: دفتر تسجيل إيطالي الموقع: لندن، المملكة المتحدة 28,000–32,000 جنيه إسترليني | لم تُبع • واحدة من 2,050 سيارة فقط صُنعت • قطعة فريدة من تاريخ Alfa Romeo • مؤهلة للمشاركة في س

  • ‌
    شراء

    Alfa Romeo Gran Sport Quattroruote، 1967

    رقم الهيكل: 393036 رقم المحرك: 03645 92,400 دولار أمريكي | بيعت • محرك رباعي الأسطوانات متتالية بسعة 1,570 سم مكعب، وعمودا كامات علويان • مكربن Solex • قوة 109 أحصنة عند 6,000 دورة في الدقيقة • ناقل ح

  • ‌
    شراء

    ألفا روميو دويتو مكشوفة، 1967

    27,500 دولار أمريكي | بيعت تأتي هذه السيارة Duetto Boattail Spider بمحرك بقوة 109 أحصنة، ذي عمود كامات علوي وأربع أسطوانات وسعة 1,570 سم مكعب، وناقل حركة يدوي معاد بناؤه بأربع سرعات. أرقام جميع أجزائه

  • ‌
    شراء

    Alfa Romeo 1900 C SS Berlinetta من تصميم Zagato، 1955

    رقم الهيكل: AR1900C 01955 رقم المحرك: AR1308 00891 التسجيل: سند ملكية أمريكي الموقع: جزيرة أميليا، فلوريدا 775,000 دولار أمريكي | بيعت • معروضة من ملكية طويلة الأمد • شاركت في سباق ميلي ميليا لعام 195

  • ‌
    نظرة عامة

    مواصفات ألفا روميو 1900 SS زاغاتو كوبيه

    مواصفات ألفا روميو 1900 SS زاغاتو كوبيه • نوع السيارة: كوبيه • طُرحت: 1954 • بلد المنشأ: إيطاليا • المحرك: 4 أسطوانات مستقيمة، بعمودي كامات علويين (DOHC)، 8 صمامات • السعة: 2.0 لتر (122 بوصة مكعبة) •

  • ‌
    شراء

    ألفا روميو 1900 C SS كوبيه Touring، موديل 1954

    رقم الهيكل: AR190001678 • هيكل خارجي مذهل من الألومنيوم بتصميم Superleggera من Touring • ترميم رائع أجراه RizzaClassic في روما وفق المواصفات الأصلية للون Verde Ortica (أخضر القراص) • محرك Tipo 1308 سع

  • ‌
    شراء

    ألفا روميو 1900 سي إس إس، 1954

    الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 209,000 دولار أمريكي | بيعت https://rmsothebys.com/auctions/mo05/lots/r227-1954-alfa-romeo-1900-c-ss/