ألفا روميو 1900 ATL Sport Coupe، 1965
Alfa Romeo 1900
Alfa Romeo 1900•
•42 مشاهدة
رقم الهيكل: AR190007700
202,500 جنيه إسترليني | بيعت
- ناقل الحركة: يدوي
- لون الهيكل: أخضر
سيارة نادرة بهيكل من تصميم وصناعة مدرّب متخصص، من ضفاف بحيرة كومو. كوبيه رياضية من طراز 1900، مبنية على قاعدة ألفا روميو، من منتصف الستينيات. يُعتقد، دون تأكيد، أنها واحدة من ثماني سيارات محتملة صنعتها ATL (Autotecnica del Lario) على ضفاف بحيرة كومو. كانت ATL واحدة من شركات «كاروتسيريا» الإبداعية العديدة التي ظهرت بعدما أتاحت ألفا روميو المحركات والهياكل بأعداد محدودة للغاية. تصميم أخّاذ يستحضر سيارات GT الرياضية الكوبيه الأيقونية في أواخر الخمسينيات والستينيات. هيكل ألمنيوم مذهل مصنوع يدوياً، مثبت فوق إطار أنابيب فولاذية على طراز «Superleggera». تعمل بمحرك ألفا روميو صغير بسعة 1900 سي سي، نابض بالحيوية، بقوة 100 حصان، وبعمودي كامات.
فرصة لا تُفوّت لاقتناء كوبيه رياضية مصنوعة بحرفية يدوية للاحتفاء بأروع ما أبدعه التصميم الإيطالي. تضررت دور صناعة هياكل السيارات الإيطالية العريقة بشدة منذ الستينيات، إذ لم تستطع مواجهة تحديات عالم باتت فيه شركات السيارات قادرة على تصميم وإنتاج طرازاتها منخفضة الإنتاج داخل مصانعها بكفاءة. أما آنذاك، فكانت هذه الصناعة الزاخرة بالألوان في أوج ازدهارها، مدفوعة بالزخم المتنامي للمعجزة الاقتصادية الإيطالية وما رافقها من تصنيع صناعي ووفرة في المواهب المحلية. ولم يكن في أي مكان آخر مزيج يضاهي هذا التناغم بين المهارة الفنية والتقنية في تصميم هياكل السيارات وصناعتها.
كان Iginio Alessio، المدير العام لألفا روميو آنذاك والمتحمس الحقيقي للسيارات، قلقاً بشأن مستقبل صناعة هياكل السيارات الإيطالية المستقلة، إذ هدد ظهور تصميم الهيكل «أحادي البنية» بإخراج شركات «كاروتسيريا» من السوق. لذلك، قدمت ألفا بسخاء عقوداً رسمية إلى Touring لبناء سيارة 1900 Sprint Coupé الرياضية، وإلى Pininfarina لتصميم سيارة كابريوليه وكوبيه أنيقتين بأربعة مقاعد.
إن توافر هيكل ومجموعة نقل حركة مناسبتين، إلى جانب النهج الأبوي الذي اتبعته ألفا مع عدد من دور التصميم الصغيرة، أتاح ظهور طراز ألفا خاص رياضي وسريع حيثما اجتمع مصمم موهوب ومهندس كفء. اندثرت معظم هذه المشروعات بعد محاولة أو اثنتين لم يحالفهما التوفيق، لكن ATL (Autotecnica del Lario) كانت استثناءً، إذ واصلت عملها قرابة عشرين عاماً في مدينة ليكو بإقليم لومبارديا، واشتهرت بسيارات الكوبيه الصغيرة الأنيقة والسريعة والرشيقة. هذه السيارة الرائعة التصميم من ألفا روميو غير مسجلة حالياً في المملكة المتحدة، وقد وصلت للتو مباشرة من ضفاف بحيرة كومو.
لا توجد سجلات للمصنع لدى ATL، لكن لا شك يذكر في أن هذه التحفة الفنية المذهلة في عالم السيارات من إبداع ذلك الفريق الموهوب من الحرفيين. اختلفت جميع سيارات ATL الكوبيه اختلافات طفيفة في التفاصيل، إلا أن «الطابع التصميمي» للشركة يسهل تمييزه، ولم يصمم أحد سواها تصميماً بهذه الخصوصية. يقيم البائع على شاطئ بحيرة كومو، على مقربة من ورش ATL الأصلية، ولا يزال واحد أو اثنان من السكان الأكبر سناً يتذكران هذه السيارات جيداً.
بدأ ترميم سيارة ألفا روميو 1900 هذه، المطلية الآن بلون Verde Inglese (أخضر السباقات البريطاني) من حقبة إنتاجها، في ثمانينيات القرن الماضي، بحسب ما أُبلغنا، لكنه توقف قبل اكتماله، إلى أن قُدمت السيارة إلى مالكها الحالي بمناسبة عيد ميلاده الثالث والعشرين، وعندها استؤنف ترميمها. وبعد اكتمال العمل، استُخدمت باعتدال في موطنها الروحي. يتكون الهيكل من أنابيب فولاذية متفاوتة الأقطار على طراز «Superleggera»، مع أقسام صندوقية تُثبت بها جميع الملحقات الميكانيكية. أما الهيكل الخارجي الانسيابي، فيتألف من ألمنيوم رقيق مُشكّل يدوياً ومعلق فوق إطار يشبه القفص.
تنبع قوتها من محرك ألفا روميو رباعي الأسطوانات، سعة 1900 سي سي وذو عمودي كامات، يتنفس عبر مكربني Dellorto مزدوجين، ويوفر أداءً قوياً على نحو مدهش وتجربة قيادة كلاسيكية من ألفا. أُدخلت هذه السيارة إلى المملكة المتحدة بموجب نظام الإدخال المؤقت. إذا بيعت السيارة إلى مشترٍ في المملكة المتحدة، فسيتولى البائع سداد أي ضرائب استيراد مستحقة واستخراج شهادة NOVA نيابة عن المشتري. .
التكلفة
995,691 AED
