Porsche 911 VIII (992.2) فيس ليفت
Porsche 911 VIII (992.2) فيس ليفت•
•173 مشاهدة
مواصفات Porsche 911 Dakar (992.2)
VIII (992.2) فيس ليفت 2024 — 2027
5
1 مراجعة
في عالم السيارات الخارقة، قلّما يحظى اسمٌ بمكانة واحترام وثبات اسم Porsche 911 Turbo S. إنها التطور الأمثل للسيارة الخارقة المناسبة للاستخدام اليومي: سريعة بشراسة، ومع ذلك عملية ومريحة للعيش معها. وال
352,000 دولار أمريكي | بيعت هذه السيارة Porsche 911 Dakar موديل 2024 المخصصة للطرق الوعرة مغطاة بغلاف فينيل احترافي من Wraps by SF، بتصميم Trump 2024 ورسومات مقصوصة خصيصًا. وقد وُضعت عليها طبقة حماية
رقم الهيكل: WP0AA2A93RS208708 • الهيكل: كوبيه • المسافة المقطوعة: 8,516 ميل • • محرك أصلي سعة 3.0 لتر، 6 أسطوانات، بقوة 379 حصانًا • • ناقل حركة أوتوماتيكي PDK من 8 سرعات • • نظام رفع المقدمة، وإلغاء
رقم الهيكل: WP0CD2A94RS257982 المزاد: مونتيري 2025 تاريخ المزاد: 16 أغسطس 2025 رقم القطعة: S52.1 247,500 دولار | بيعت • قراءة عداد المسافة: 125 ميلًا • المحرك: V-8 • ناقل الحركة: أوتوماتيكي • اللون ال
550,000 دولار أمريكي | بيعت تعمل هذه السيارة Porsche 911 Dakar موديل 2024 بمحرك سداسي مسطح سعة 3.0 لترات مزود بشاحنين توربينيين، بقوة 473 حصانًا، مقترن بناقل حركة PDK من 8 سرعات ونظام Porsche للدفع ال
يا فتيات، هذه السيارة كبسولة من السعادة، لكنها ليست مناسبة لكل يوم. فهي منخفضة جدًا للقيادة اليومية في دبي؛ إذ تتحول كل مطبّة إلى مشكلة. لكن القيادة ليلًا على طريق جميرا والنافذة مفتوحة أمر رائع! مكيّ
قد يصبح شراء سيارة بورشه 911 من جيل 992 في سوق السيارات المستعملة أكثر واقعية أخيرًا. ووفقًا لبيانات iSeeCars، انخفض متوسط السعر المطلوب لسيارات بورشه 911 التي يتراوح عمرها بين سنة وخمس سنوات بمقدار 1
احتفاءً بنصف قرن من التألق بمحرك خلفي، تُعد Porsche 911 Turbo 50th Anniversary Edition واحدة من تلك التحف النادرة التي تتحول إلى كبسولة زمنية—وهذا تحديدًا ما دفع Pupil of Fate Motors في دبي إلى إضافته
المزاد: إندي 2026 تاريخ المزاد: 16 مايو 2026 رقم القطعة: S179 368,500 دولار | بيعت • قراءة عداد المسافة: 295 ميلًا • ناقل الحركة: أوتوماتيكي • اللون الخارجي: أزرق/أبيض/ذهبي/أحمر • المقصورة: أسود/أزرق
حدّثت بورشه النظام الهجين الذي ظهر لأول مرة في Carrera GTS، وزوّدت 911 Turbo S الجديدة بشاحني توربو كهربائيين، لا واحدًا فقط، لتصبح أقوى سيارة 911 إنتاجية في التاريخ. المحرك والأداء تعتمد مجموعة نقل ا
هناك سيارات سريعة، وهناك سيارات تعني شيئًا. وتنتمي Porsche 911 GT3 Touring بلا شك إلى الفئة الثانية. فهي لم تُصمَّم لتجذب الأنظار بالضجيج أو الأجنحة البارزة أو السعي وراء الاهتمام. بل وُجدت للسائقين ا
رقم الهيكل: WP0AB2A97RS225489 33,700 دولار | بيعت • سيارة 911 مرغوبة وقابلة للاقتناء، معروضة بحالة «كأنها جديدة من صالة العرض»، وقد قطعت 76 ميلًا وقت إعداد الفهرس • مجهزة بطلاء «Rallye 1974» تكريمًا ل
أنجزت DEIZ GARAGE تحويلًا كاملًا لهيكل Porsche 911 Turbo S إلى ألياف الكربون، مع التركيز على الكفاءة الديناميكية الهوائية والأداء الهيكلي ودقة التصنيع. ونظرًا إلى التصميم الموجّه للأداء في هذه السيارة
بعض السيارات أكثر من مجرد آلات؛ إنها قطع من التاريخ تسير على عجلات، صاغها الزمن والشغف. وتُعد Porsche 911 Speedster واحدة منها، فهي تحية لتفاني Porsche في متعة القيادة الخالصة. في Pupil of Fate Motors
هدايا تيليجرام وبورش: صفقة روكسمان التي صنعت التاريخ قد تبدو قصة مبادلة الهدايا الرقمية بسيارة خارقة غير قابلة للتصديق، لكن أحداثًا كهذه تحديدًا هي ما يشير إلى بداية عصور جديدة في عالم الأصول الرقمية.
341,000 دولار أمريكي | بيعت في قلب سيارة Porsche 911 Turbo S لعام 2025 يوجد محرك مسطح سداسي الأسطوانات سعة 3.8 لتر مزود بشاحنين توربينيين، مقترن بناقل الحركة مزدوج القابض PDK ذي الثماني سرعات من Porsc
