مواصفات Toyota Celica IMSA GTU
Toyota Celica
Toyota Celica•
•87 مشاهدة
تُعرض بعض المعلومات بلغتها الأصلية
مواصفات Toyota Celica IMSA GTU
- نوع السيارة: كوبيه
- بلد المنشأ: اليابان
- المحرك: I4 توربو
- سعة المحرك: 2.0 لتر (123 بوصة مكعبة / 2008 سم مكعب)
- القوة: 294 حصانًا متريًا (290 حصانًا / 216 كيلوواط) عند 9500 دورة في الدقيقة
- عزم الدوران: 275 نيوتن متر (203 رطل-قدم) عند 6000 دورة في الدقيقة
- ناقل الحركة: يدوي بخمس سرعات
- التصميم: محرك أمامي، دفع خلفي
- الوزن فارغة: 953 كجم (2101 رطل)
- نسبة القوة إلى الوزن: 309 حصان متري / طن (304 حصان / طن)
- القوة لكل لتر: 146 حصانًا متريًا (144 حصانًا)
- الأبعاد: الطول 4.37 م (172 بوصة)، العرض 1.75 م (69 بوصة)، الارتفاع 1.24 م (49 بوصة)
- قاعدة العجلات: 2.52 م (99 بوصة)
- السباق: #
- الحلبة: الزمن
- سنوات الإنتاج: 1978 - 1985
- 1980 drm spa: المركز 26
- رود أمريكا: 2:28.72
- عزم الدوران / الوزن: 289 نيوتن متر (213 رطل-قدم) / طن
- 1981 drm wunstorf: المركز 24
- 1981 drm norisring: المركز 37
- زولدر (1975-1985): 1:49.18
- 1981 drm salzburgring: المركز 29
- 1983 pocono 500 miles: المركز 22
- 1981 drm mainz-finthen: المركز 25
- لاغونا سيكا (قبل 1988): 1:09.13
- 1976 silverstone 6 hours: المركز 12
- 1973 nürburgring 6 hours: المركز 20
- هوكنهايم GP (1970-1981): 2:25.18
- 1983 laguna seca 100 miles: المركز 11
- 1981 road america 500 miles: المركز 23
- 1982 brainerd 200 kilometres: المركز 21
- سيلفرستون GP (1975–1986): 1:40.71
- 1981 drm hockenheim jim clark: المركز 25
- سبا-فرانكورشان (1979-1994): 2:56.81
- 1981 drm hockenheim grand prix: المركز 34
- 1981 drm zolder westfalen-pokal: المركز 27
- ماينتس-فينتن (من دون منعطف حاد): 0:56.06
- 1981 drm zolder bergischer löwe: المركز 29
- فونستورف (بعد 1981، من دون منعطف اصطناعي): 1:49.78
- 1981 drm nürburgring eifelrennen: المركز 19
- 1981 drm nürburgring supersprint: المركز 28
- نوريسرينغ (2.3 كم) (1972-حتى الآن): 1:01.34
- 1981 drm nürburgring 300 kilometres: المركز 25
- 1981 drm nürburgring tourenwagen gp: المركز 19
- نوربورغرينغ نوردشلايفه (1973-1983): 9:01.33
- زالتسبورغرينغ (قبل 1998 من دون منعطف اصطناعي): 1:29.77
- حلبة برينرد الدولية (1968-2007): 1:45.97
- حلبة بوكونو، المسار الطويل للطرق (1973–1984): 1:39.19
- نوربورغرينغ بيتونشلايفه/تسِيلشلايفه (1927-1982): 0:57.94
المصدر: https://fastestlaps.com/models/toyota-celica-imsa-gtu
