مواصفات Audi R8 V10 Plus (Mk II)
Audi R8 II (4S)
Audi R8 II (4S)•
•205 مشاهدات
مواصفات Audi R8 V10 Plus (Mk II)
- السعر في أوروبا: €187,400 - €241,600
- السعر في بريطانيا: £134,500 - £141,200
- نوع السيارة: كوبيه
- الطرح: 2016
- بلد المنشأ: ألمانيا
- المحرك: V10 بحقن مباشر
- السعة: 5.2 l (318 ci / 5204 cc)
- القوة: 610 ps (602 bhp / 449 kw) @ 8150 rpm
- عزم الدوران: 560 Nm (413 lb-ft) @ 6500 rpm
- ناقل الحركة: S-tronic بسبع سرعات
- الترتيب: محرك وسطي، دفع رباعي
- السرعة القصوى: 333 kph (207 mph)
- 0-60 mph: 2.6 s
- 0-100 kph: 2.8 s
- 0-200 kph: 9.1 s
- 0-300 kph: 28.8 s
- ربع ميل: 10.5 s
- الوزن الفارغ: 1565-1672 kg (3450-3686 lbs)
- القوة/الوزن: 371 ps (366 bhp) / t
- القوة/اللتر: 117 ps (116 hp)
- الأبعاد: الطول 4.43 m (174 in)، العرض 1.94 m (76 in)، الارتفاع 1.24 m (49 in)
- قاعدة العجلات: 2.65 m (104 in)
- إنتا: 1:08.60
- 100 m: 4.7 s
- الحلبة: الزمن
- 1000 m: 19.4 s
- بالوكو: 2:50.10
- لاندو: 0:43.60
- تسوكوبا: 1:02.21
- كيلارني: 1:21.20
- 0 - 30 mph: 1.0 s
- 0 - 40 kph: 1.0 s
- 0 - 40 mph: 1.5 s
- 0 - 50 kph: 1.2 s
- 0 - 50 mph: 2.0 s
- 0 - 60 kph: 1.5 s
- 0 - 70 mph: 3.3 s
- 0 - 80 kph: 2.0 s
- 0 - 80 mph: 4.1 s
- 0 - 90 mph: 5.0 s
- مناورة التعرج 18m: 72.4 kph (45.0 mph)
- 30 mph - 0: 9 m (29 ft)
- مناورة التعرج 36m: 140.0 kph (87.0 mph)
- 5 - 60 mph: 3.3 s
- 50 kph - 0: 9 m (30 ft)
- 60 mph - 0: 31 m (102 ft)
- 70 mph - 0: 46 m (150 ft)
- الكفاءة: 35 PS لكل l/100 km
- إنترلاگوس: 1:47.64
- 0 - 100 mph: 5.9 s
- 0 - 110 mph: 7.3 s
- 0 - 120 kph: 3.8 s
- 0 - 120 mph: 8.7 s
- 0 - 130 kph: 4.3 s
- 0 - 130 mph: 10.4 s
- 0 - 140 kph: 4.9 s
- 0 - 140 mph: 12.1 s
- 0 - 150 kph: 5.4 s
- 0 - 150 mph: 14.5 s
- 0 - 160 kph: 5.9 s
- 0 - 160 mph: 17.5 s
- 0 - 170 mph: 21.1 s
- 0 - 180 kph: 7.5 s
- 0 - 220 kph: 11.3 s
- 0 - 230 kph: 12.5 s
- 0 - 240 kph: 14.0 s
- 0 - 250 kph: 15.4 s
- 0 - 290 kph: 25.6 s
- 100 kph - 0: 31 m (103 ft)
- 100 mph - 0: 92 m (300 ft)
- 120 kph - 0: 45 m (146 ft)
- 130 kph - 0: 55 m (181 ft)
- 140 kph - 0: 62 m (202 ft)
- 150 kph - 0: 71 m (232 ft)
- 190 kph - 0: 114 m (374 ft)
- 200 kph - 0: 119 m (392 ft)
- 300 kph - 0: 264 m (865 ft)
- 70 - 90 kph: 1.8 s
- المقدّر: الميل الواحد 28.4 s @ 184.5 mph
- استهلاك الوقود: 44.3-10.0 l/100 km (5-24 mpg US / 6-28 mpg UK)
- زاكسنرينغ: 1:33.46
- سبيد فيغاس: 1:09.00
- 60 - 100 kph: 1.4 s
- 70 - 100 kph: 2.2 s
- 70 - 120 kph: 3.1 s
- 70 - 140 kph: 4.2 s
- 80 - 120 kph: 1.6 s
- الضوضاء عند التوقف: 49 dB
- القوة المختبرة: 579 ps (571 bhp)
- 100 - 140 kph: 2.0 s
- 100 - 200 kph: 6.2 s
- 200 - 300 kph: 21.1 s
- المقدّر: نصف الميل 17.8 s @ 161.6 mph
- المقدّر: ثمن الميل 7.4 s @ 108.7 mph
- هوكنهايم GP: 1:52.90
- عزم الدوران المختبَر: 548 Nm (404 lbft) @ 6700 rpm
- انبعاثات CO₂: 270 - 372 g/km
- الضوضاء عند 50 kph: 61 dB
- الضوضاء عند 70 mph: 75 dB
- الضوضاء عند 80 kph: 71 dB
- حلبة Top Gear: 1:15.70
- ويلّو سبرينغز: 1:29.36
- الضوضاء عند 100 kph: 70 dB
- الضوضاء عند 130 kph: 72 dB
- الضوضاء عند 160 kph: 77 dB
- الضوضاء عند 180 kph: 80 dB
- عزم الدوران/الوزن: 340 Nm (251 lb-ft) / t
- 60 - 100 kph (4): 2.8 s
- 60 - 100 kph (5): 3.8 s
- 60 - 120 kph (5): 4.0 s
- 80 - 120 kph (4): 2.9 s
- 80 - 120 kph (5): 3.6 s
- 80 - 120 kph (6): 4.9 s
- 80 - 120 kph (7): 6.3 s
- 80 - 160 kph (4): 5.7 s
- 80 - 160 kph (5): 7.8 s
- 80 - 160 kph (6): 10.7 s
- 80 - 160 kph (7): 13.0 s
- هوكنهايم القصيرة: 1:09.00
- حلبة تشجيانغ: 1:43.55
- لومان (بوغاتي): 1:47.35
- كونتيدروم (3.8 km): 1:29.92
- حلبة مندينغ الجوية: 1:46.48
- كونتيدروم (3.63 km): 1:34.10
- القوة الضاغطة عند 200 kph: 52 kg (115 lbs)
- تسلق تلة غوودوود: 0:51.00
- طريق كوتاي الجبلي: 1:31.50 si
- اختبار الثمانية في Motortrend: 0:23.20
- حلبة NCM لرياضة السيارات: 1:33.59
- روكينغهام الوطنية: 1:17.60
- آنو دو رين القصيرة: 0:59.80
- المقدّر: 0 - 100 mph - 0: 10.5 s @ 761 ft
- التسارع الجانبي: 1.01 g (10 m/s²)
- فيلو سيتا (1.68 km): 0:58.78
- أقصى تسارع مقدّر: 1.02 g (10 m/s²)
- غراند تور إبولادروم: 1:19.20
- حلبة اختبار Autozeitung: 1:33.20
- نوربورغرينغ GP سبرينت: 1:36.40
- حلبة تازيو نوفولاري: 1:27.55
- لاغونا سيكا (بعد 1988): 1:39.78
- حلبة مادراس لسباق السيارات: 1:54.46
- مسار المناورة في فايرانو: 1:13.79
- نوربورغرينغ نوردشلايفه: 7:32.00
- مسار المناورة الجاف في Autocar: 1:11.70
- مسار المناورة المبتل في Autocar: 1:19.70
- مسار دايتونا (بعد 2002): 2:17.00 w
- حلبة نيفير مانيي-كور GP: 1:53.10
- حلبة نيفير مانيي-كور كلوب: 1:21.28
- ساحة الاختبار الأوروبية Bridgestone: 1:08.12
- غرب مضمار بيدفورد (بعد 5/2015): 1:26.90 w
- المسار الغربي الكبير في حلبة فيرجينيا الدولية (بعد 01/2014): 2:56.10
