سيارة Ferrari GTO هذه لن تكلف ملايين

امتلاك Ferrari 250 GTO أمر بعيد المنال عن الجميع تقريبًا. لكن قيادة سيارة تشبهها وتصدر صوتًا قريبًا منها على نحو لافت، فهذه قصة مختلفة.

بدأت إعادة إنشاء 250 GTO هذه حياتها كسيارة Ferrari 250 GTE موديل 1962، قبل تقصير شاسيهها وتشكيل هيكل جديد باستخدام قالب مستند إلى سيارة GTO أصلية. وقد أتاح الاطلاع على سيارة أصلية أثناء إصلاحها للصانعين تحقيق شكل دقيق على نحو استثنائي. ثم شُكّل هيكلها المصنوع من الألومنيوم يدويًا وفق الأساليب الصحيحة لتلك الحقبة.

تحت الهيكل المستوحى من النسخة الأصلية تكمن مكونات فيراري جدية. أُعيد بناء محرك Colombo V-12 سعة 3.0 لتر بمكابس عالية الضغط ونظام تزييت بالحوض الجاف، كما أُعيد تأهيل مكربنات Weber الستة. وتكتمل المنظومة الميكانيكية بمكابح قرصية وعجلات Borrani سلكية قياس 15 بوصة وعلبة تروس بخمس سرعات معززة بمكونات داخلية من Tremec. وتُقدّر القوة بنحو 300 حصان.

أجرى المتخصص في كاليفورنيا Patrick Ottis تجديدًا شاملًا للسيارة عام 2020، وقد حصدت أعمال الترميم التي أنجزها جوائز متعددة في Pebble Beach.

لم يُصنع سوى 36 سيارة 250 GTO أصلية، ما يجعلها من بين أكثر السيارات قيمة في العالم. فلماذا تخاطر بقيادة سيارة تساوي ثروة، بينما يمكنك تجربة شيء مشابه لها إلى حد كبير؟ هل ستأخذ هذه التحية بمحرك V-12 فعلًا إلى طريق ريفي متعرج؟ ينتهي مزاد BaT في 12 أكتوبر.