نوع الجسم
الأسعار
أفضل مكان للشراء
Ford Taurus سيدان
15,000 - 154,245 AED
أفضل مكان للشراء
تمويل السيارة
مع الضمان
التبادل ممكن
فقط مع فيديو
فقط مع خصومات
للتصدير فقط
3 إعلانا
كن أول من يعرف عن الإعلانات الجديدة
احفظ فلاتر بحثك لكي تجد الإعلانات التي تحتاجها بشكل أسرع.
1 - 3 إعلانا
من أصل 3
يبدأ سعر Ford Taurus من 15,000 AED ويصل إلى 154,245 AED. قد تختلف التكلفة النهائية على الطريق قليلاً حسب التأمين والتسجيل والملحقات الاختيارية.
Ford Taurus سيدان
أفضل مكان للشراء
Ford Taurus أوتوماتيك
أفضل مكان للشراء
Ford Taurus بنزين
أفضل مكان للشراء
Ford Taurus 2026
أفضل مكان للشراء
Ford Taurus 2025
أفضل مكان للشراء
Ford Taurus 2023
أفضل مكان للشراء
Ford Taurus 2022
أفضل مكان للشراء
Ford Taurus 2021
أفضل مكان للشراء
Ford Taurus 2019
أفضل مكان للشراء
Ford Taurus 2017
أفضل مكان للشراء
Ford Taurus 2016
أفضل مكان للشراء
Ford Taurus 2015
أفضل مكان للشراء
Ford Taurus 2013
أفضل مكان للشراء
Ford Taurus الشارقة
أفضل مكان للشراء
Ford Taurus دبي
أفضل مكان للشراء
Ford Taurus الرياض
أفضل مكان للشراء
Ford Taurus صحار
أفضل مكان للشراء
Ford Taurus الدمام
أفضل مكان للشراء
Ford Taurus جدة
أفضل مكان للشراء
Ford Taurus مكة المكرمة
أفضل مكان للشراء
يوضح الرسم البياني ديناميكيات متوسط سعر الطراز في سوق السيارات المستعملة خلال العام الماضي. تساعدك هذه البيانات على تقييم جدوى الشراء وتوقع القيمة المستقبلية للسيارة.
قد تختلف الأسعار على AUTO.AE عن تكلفة البيع الفعلية. تستند البيانات إلى قاعدة بياناتنا من السيارات المباعة والإعلانات الحالية. للحصول على تقييم دقيق، استخدم أداتنا.
• Engine: V-8 • Transmission: Manual • Exterior: Blue/White/Red • Interior: Black • Roush Racing Chassis no. RR28-RK050 • Driven to victory by Jeff Burton in the 2000 CarsDirect.com 400 at the Las Vegas Motor Speedway • Burton also made history by leading all 300 laps and winning the Dura Lube 300 at New Hampshire International Speedway on September 17, 2000 • Burton also drove this Ford Taurus to first place in the 2001 Coca-Cola 600 at Charlotte Motor Speedway • Roush Racing 358 CI Ford V-8 engine • 4-speed manual transmission • Blue, White and Red no. 99 Citgo livery • ButlerBuilt Professional Seat Systems racing seat • Simpson racing harness • AutoMeter Pro-Comp Ultra-Lite gauges • Pro-Comp Ultra-Lite Memory tachometer • Roll cage • 4-wheel Brembo disc brakes with slotted rotors • 15-inch Black race wheels • Goodyear Eagle radial race tires • MSD 6T ignition • FIre Bottle fire suppression system This car, Roush Racing Chassis No. RR28-RK050, made history. Jeff Burton led all 300 laps to win the Dura Lube 300 at New Hampshire International Speedway in this car on September 17, 2000. He also won the CarsDirect.com 400 in it at the Las Vegas Motor Speedway that season and hammered this car home to victory lane at the season’s longest race the following year—the 2001 Coca-Cola 600 at Charlotte Motor Speedway. This car is powered by a Roush Racing 358 CI Ford V-8 engine with dry sump plumbing, a dual-feed Holley carburetor and MSD 6T ignition. The engine is mated to a 4-speed manual transmission, and the Taurus body hosts Citgo livery—including the Bassmaster Tournament Trail sponsorship emblem—in blue, white and red. Inside is the roll cage, ButlerBuilt Professional Seat Systems racing seat with Simpson racing harness, AutoMeter Pro-Comp Ultra-Lite gauges and Ultra-Lite Memory tachometer, Roush toggle panel, fire suppression system, and custom shifter knob. Slowed by 4-wheel Brembo disc brakes with slotted rotors, this Ford still rides on 15-inch steel race wheels in black and lightly scuffed yellow-letter Goodyear Eagle radial race tires. First from start to finish or in for the long run, this car did it all. https://www.mecum.com/lots/1173903/2000-ford-taurus-nascar
• Engine: V-8 • Transmission: Manual • Exterior: Red/Blue/White • Interior: Black • This vehicle has been donated by the seller with proceeds to benefit the Biffle Family Legacy Impact Fund • Roush Racing Chassis no. RK-195 • Greg Biffle was Roush Racing’s first NASCAR champion, clinching the 2002 Busch Series championship • Biffle raced this car in the Nextel Cup series for Roush Racing during the 2004 season • Roush Racing 358 CI Ford V-8 engine • 4-speed manual transmission • Red, Blue and White no. 16 National Guard livery • ButlerBuilt Professional Seat Systems racing seat • Hooker Harness racing harness • AutoMeter Pro-Comp Ultra-Lite gauges • Column-mounted Pro-Comp Ultra-Lite Memory tachometer • Roll cage • 15-inch Black race wheels • Goodyear Eagle radial race tires The late Greg Biffle became Roush Racing’s first NASCAR champion by clinching the 2002 Busch Series championship for Jack Roush and his team. Biffle then raced this Ford Taurus in the Nextel Cup series for Roush during the 2004 season. Built on Roush Racing Chassis No. RK-195, the car remains in its red, blue and white No. 16 National Guard livery with full contingency and sponsor decals. The car has been donated by the seller, with proceeds to benefit the Biffle Family Legacy Impact Fund. Powered by a Roush Racing 358 CI Ford V-8 with braided steel lines, this car retains its ButlerBuilt Professional Seat Systems racing seat, Hooker Harness racing harness, AutoMeter Pro-Comp Ultra-Lite gauges and Memory tachometer, and a full roll cage structure. With visible aero-improved styling and custom-fitted spoilers, this machine rides on adjustable suspension, 15-inch black steel race wheels and Goodyear Eagle radial race tires. Greg Biffle left a serious legacy in NASCAR, and this race car well honors his memory. https://www.mecum.com/lots/1173898/2004-ford-taurus-nascar
• Exterior: Black • Interior: Black • Roush Racing Chassis no. RB-050 • The last car driven by Mark Martin during his NASCAR Busch Grand National Series participation • Winn-Dixie livery known as the “Farewell Tour” to commemorate Mark Martin’s last season running Busch Series • Race-used body work and presented how it left the track at the 2000 Homestead race • Roush acquired Winn-Dixie as a sponsor in 1992, who stayed on with the team until the final race for the 2000 season at Homestead, Florida • Martin finished in second place at the Homestead event • During that period, Martin amassed 39 wins, 77 top 5s, 107 top 10s and 20 poles in 129 starts • Black no. 60 Winn-Dixie livery • Racing seat • Racing harness • AutoMeter Pro-Comp Ultra-Lite gauges • Pro-Comp Ultra-Lite Memory tachometer • Roll cage • 4-wheel Brembo disc brakes with slotted rotors • 15-inch Black race wheels • Goodyear Eagle radial race tires Roush Racing Chassis No. RB-050 boasts history with Hall of Fame driver Mark Martin. It was the last car driven by Martin during his NASCAR Busch Grand National Series participation, and it wears Winn-Dixie livery known as the “Farewell Tour” to commemorate Martin’s expected final season running the Busch Series. Its race-used bodywork was left intact, and this chassis sans driveline is presented how it left the track in Florida from the 2000 Homestead race, where Martin finished second. Roush had acquired Winn-Dixie as a sponsor in 1992, and they were with the team through that final race for the 2000 season. During this era, Martin amassed 39 wins, 77 top fives, 107 top 10s and 20 poles in 129 starts in Busch competition. The car wears black No. 60 Winn-Dixie sponsor graphics with “The Beef People” slogan, and it retains its race interior, including the integrated roll cage, racing seat and harness, and AutoMeter Pro-Comp Ultra-Lite gauges and Memory tachometer. The car also features 4-wheel Brembo disc brakes, 15-inch black race wheels and Goodyear Eagle radial race tires. https://www.mecum.com/lots/1173904/2000-ford-taurus-nascar
قد تشمل إعلانات Ford Taurus فئات مختلفة. تعتمد القائمة الحالية على الدولة المختارة وسنة الصنع وتوفر السيارات. استخدم فلتر «الفئة» لمقارنة الخيارات المتاحة.
ينبغي تقييم المسافة المقطوعة إلى جانب عمر السيارة وحالتها وسجل صيانتها. قارن المسافة المقطوعة بسيارات مماثلة من سنة الصنع نفسها، وتحقق من سجل الصيانة والحالة الفعلية للسيارة قبل الشراء.
تتراوح أسعار الإعلانات الحالية لسيارة Ford Taurus على AUTO.AE من ١٥٬٠٠٠ إلى ١٥٤٬٢٤٥ AED. يعتمد السعر على سنة الصنع والمسافة المقطوعة والفئة والحالة والمواصفات الإقليمية. تستند هذه البيانات إلى الإعلانات النشطة وقد تتغير.
قد يعرض البائع الخاص سعراً أقل، بينما قد يقدم معرض السيارات خدمات إضافية مثل التمويل أو الضمان أو المساعدة في التأمين. تختلف الشروط، لذا تحقّق من معلومات الإعلان ووثائق السيارة وبيانات البائع.
تحقّق من بطاقة تسجيل المركبة «الملكية» (Mulkiya)، ومن تطابق رقم الهيكل (VIN) على السيارة وفي الوثائق، وبيانات المالك، وسجل الصيانة، وسجل الحوادث. وتأكد أيضاً من عدم وجود قرض قائم أو مخالفات أو قيود أخرى على السيارة. ويُفضّل إجراء فحص مستقل قبل إتمام الصفقة.
نعم. يمكنك الاتفاق مع البائع على إجراء فحص فني مستقل في مركز خدمة من اختيارك. يساعد الفحص على تقييم حالة المحرك وناقل الحركة والهيكل والأنظمة الإلكترونية والمكوّنات الأخرى.
يعني مصطلح GCC Specs أن السيارة صُنعت وفق المواصفات المعتمدة لأسواق دول مجلس التعاون الخليجي. وعادةً ما تكون هذه الإصدارات مصممة لتناسب الظروف المناخية المحلية. لكن GCC Specs بحد ذاتها لا تثبت حالة السيارة ولا تعني وجود ضمان ساري؛ لذا يجب التحقق من حالة السيارة والضمان بشكل منفصل.
تقدم بعض معارض السيارات خيارات تمويل. وعند توفرها، قد تُذكر الشروط أو قيمة القسط الشهري التقديرية في الإعلان. تعتمد نسبة الفائدة النهائية والموافقة على البنك والدفعة الأولى وبيانات المشتري.
