يوضح الرسم البياني ديناميكيات متوسط سعر الطراز في سوق السيارات المستعملة خلال العام الماضي. تساعدك هذه البيانات على تقييم جدوى الشراء وتوقع القيمة المستقبلية للسيارة.
قد تختلف الأسعار على AUTO.AE عن تكلفة البيع الفعلية. تستند البيانات إلى قاعدة بياناتنا من السيارات المباعة والإعلانات الحالية. للحصول على تقييم دقيق، استخدم أداتنا.
Chassis No.: SCFAE62383K800037 $220,000 | High bid • Exterior: Tungsten Silver • Interior: Light Tan • No. 37 of 99 examples hand built in England • Designed by Andrea Zagato and Henrik Fisker • First shown at the 2003 Los Angeles Auto Show • 5.9L/435 HP V-12 engine • 6-speed manual transmission • Twin-plate racing clutch • Tungsten Silver with Light Tan interior • Diamond stitch leather bucket seats • White gauges • 4-wheel independent suspension • 4-wheel Brembo disc brakes • 5-spoke alloy wheels • Owners manual • Extra key There’s no doubt that without the drive and vision of legendary New York car importer Max Hoffman the landscape of true icon models would be far sparser. It was Hoffman who persuaded Mercedes-Benz to create a street version of the 300SL Gullwing (and then the 300SL roadster), pushed BMW to produce the 507 roadster and served as the driving force behind the legendary Porsche 356 Speedster. In other words, he knew what the American market demanded and pushed European manufacturers to new heights in their efforts to meet the needs of spirited and well-heeled American driving enthusiasts. And it’s in that very same spirit that Aston Martin unveiled the DB AR1 Zagato roadster at the 2003 Los Angeles Auto Show. Yet the AR1—or American Roadster to give it its full name—was way more exclusive than the above-mentioned forbears; unlike its predecessors, it was produced only for the U.S. market and with a production run of just 99, less than one tenth of either the Gullwing or 300SL roadster. Harkening back to the immortal DB4 GT Zagato, Aston Martin once again commissioned the Italian carrozzeria to create a hand-crafted machine that evoked and amplified the original in styling and presence, with the powerful haunches and slatted grille among the unmistakable signature notes. As for performance, the DB AR1 Zagato’s 435 HP 48-valve 5.9L GT-spec version of the Vanquish V12 shot the roadster to 60 MPH in 4.9 seconds on its way to a max of 186 MPH. This 2003 example in Tungsten Silver with a diamond-pleated biscuit leather interior is No. 37 of the 99 built. Back in 2003, that very limited production was taken up by connoisseurs within three months, with eight put aside for European Aston aficionados. However, in the intervening years, several more have been acquired by European collections. In short, the chances of seeing another DB AR1 Zagato coming towards you are far slimmer than encountering a Gullwing, 300SL Roadster or even the achingly rare BMW 507 roadster which, with a production run of 253, is common by comparison. https://www.mecum.com/lots/465266/2003-aston-martin-db-ar1-zagato/
شراء
Aston Martin Zagato DB AR1 Roadster, 2003
Chassis No.: SCFAE62373K800062 • Exterior: Green • Interior: White • Body: Roadster • $226,000 when new in 2003 • Clean Carfax • Less than 400 original miles • #62 of 99 total US production • 6.0 liter V-12 engine • 6-speed transmission • 0-60 MPH in 4.9 seconds • Top speed of 186 mph • 435 HP, 400 lg/ft torque • Active sport exhaust system, unbelievable sound • Brembo brakes on all four corners • Extremley unique in that it has no roof and or top, a true roadster • Complete with its own Aston cover which is also numbered 6.0L, 6-Speed https://www.mecum.com/lots/146494/2003-aston-martin-zagato-db-ar1-roadster/
شراء
Aston Martin DB AR1 Zagato Roadster, 2003
Chassis No.: SCFAE62333K800009 • Exterior: Green • Interior: White • Body: Roadster • One owner since new • Under 3,000 miles • V-12 with 435 HP • Car #9 of 99 made for the entire world • Presented in 1964 Aston Martin Racing Green • Matching Green Tonneau cover • $6,500 in upgraded wheels and tires • Temperature controlled garage kept One Owner with 3,000 Miles https://www.mecum.com/lots/144922/2003-aston-martin-db-ar1-zagato-roadster/
أسئلة وأجوبة حول Aston Martin DB AR1 (FAQs)
قد تشمل إعلانات Aston Martin DB AR1 فئات مختلفة. تعتمد القائمة الحالية على الدولة المختارة وسنة الصنع وتوفر السيارات. استخدم فلتر «الفئة» لمقارنة الخيارات المتاحة.
ينبغي تقييم المسافة المقطوعة إلى جانب عمر السيارة وحالتها وسجل صيانتها. قارن المسافة المقطوعة بسيارات مماثلة من سنة الصنع نفسها، وتحقق من سجل الصيانة والحالة الفعلية للسيارة قبل الشراء.
تُعرض سيارة Aston Martin DB AR1 حالياً على AUTO.AE بسعر ١٬١٥٠٬٠٠٠ AED. يعتمد السعر على سنة الصنع والمسافة المقطوعة والفئة والحالة والمواصفات الإقليمية. تستند هذه البيانات إلى الإعلانات النشطة وقد تتغير.
قد يعرض البائع الخاص سعراً أقل، بينما قد يقدم معرض السيارات خدمات إضافية مثل التمويل أو الضمان أو المساعدة في التأمين. تختلف الشروط، لذا تحقّق من معلومات الإعلان ووثائق السيارة وبيانات البائع.
تحقّق من بطاقة تسجيل المركبة «الملكية» (Mulkiya)، ومن تطابق رقم الهيكل (VIN) على السيارة وفي الوثائق، وبيانات المالك، وسجل الصيانة، وسجل الحوادث. وتأكد أيضاً من عدم وجود قرض قائم أو مخالفات أو قيود أخرى على السيارة. ويُفضّل إجراء فحص مستقل قبل إتمام الصفقة.
نعم. يمكنك الاتفاق مع البائع على إجراء فحص فني مستقل في مركز خدمة من اختيارك. يساعد الفحص على تقييم حالة المحرك وناقل الحركة والهيكل والأنظمة الإلكترونية والمكوّنات الأخرى.
يعني مصطلح GCC Specs أن السيارة صُنعت وفق المواصفات المعتمدة لأسواق دول مجلس التعاون الخليجي. وعادةً ما تكون هذه الإصدارات مصممة لتناسب الظروف المناخية المحلية. لكن GCC Specs بحد ذاتها لا تثبت حالة السيارة ولا تعني وجود ضمان ساري؛ لذا يجب التحقق من حالة السيارة والضمان بشكل منفصل.
تقدم بعض معارض السيارات خيارات تمويل. وعند توفرها، قد تُذكر الشروط أو قيمة القسط الشهري التقديرية في الإعلان. تعتمد نسبة الفائدة النهائية والموافقة على البنك والدفعة الأولى وبيانات المشتري.
