Кузов
Цены
Выгодно купить в
Porsche 911 Купе
119 000 - 2 499 000 AED
Выгодно купить в
Porsche 911 Тарга
159 000 - 949 000 AED
Выгодно купить в
Porsche 911 Кабриолет
249 000 - 2 099 000 AED
Выгодно купить в
В кредит
На гарантии
Обмен
С видео
Со скидками
Для экспорта
1 объявление
Узнавайте о новых объявлениях первыми
Сохраняйте параметры поиска объявлений и находите нужные объявления быстрее
1 - 1 объявление
из 1
Цена Porsche 911 начинается от 119 000 AED и достигает 2 499 000 AED. Итоговая стоимость на дороге может незначительно отличаться в зависимости от страховки, регистрации и дополнительных аксессуаров.
Porsche 911 Купе
Выгодно купить в
Porsche 911 Тарга
Выгодно купить в
Porsche 911 Кабриолет
Выгодно купить в
Porsche 911 Робот
Выгодно купить в
Porsche 911 Автоматическая
Выгодно купить в
Porsche 911 Механическая
Выгодно купить в
Porsche 911 Бензин
Выгодно купить в
Porsche 911 Гибрид
Выгодно купить в
Porsche 911 2026
Выгодно купить в
Porsche 911 2025
Выгодно купить в
Porsche 911 2024
Выгодно купить в
Porsche 911 2023
Выгодно купить в
Porsche 911 2022
Выгодно купить в
Porsche 911 2021
Выгодно купить в
Porsche 911 2020
Выгодно купить в
Porsche 911 2019
Выгодно купить в
Porsche 911 2018
Выгодно купить в
Porsche 911 2017
Выгодно купить в
Porsche 911 2015
Выгодно купить в
Porsche 911 2014
Выгодно купить в
Porsche 911 2013
Выгодно купить в
Porsche 911 2012
Выгодно купить в
Porsche 911 2010
Выгодно купить в
Porsche 911 2009
Выгодно купить в
Porsche 911 2008
Выгодно купить в
Porsche 911 2007
Выгодно купить в
Porsche 911 2005
Выгодно купить в
Porsche 911 2002
Выгодно купить в
Porsche 911 1996
Выгодно купить в
Porsche 911 1992
Выгодно купить в
Porsche 911 1988
Выгодно купить в
Porsche 911 1982
Выгодно купить в
Porsche 911 1979
Выгодно купить в
Porsche 911 Дубай
Выгодно купить в
Porsche 911 Эр-Рияд
Выгодно купить в
Porsche 911 Хобар
Выгодно купить в
Porsche 911 Маскат
Выгодно купить в
Porsche 911 Шарджа
Выгодно купить в
На графике — динамика средней цены модели на вторичном рынке за последний год. Эти данные помогут вам оценить выгодность покупки и спрогнозировать будущую стоимость авто.
Цены на AUTO.AE могут отличаться от фактической стоимости продажи. Данные основаны на нашей базе проданных автомобилей и актуальных объявлениях. Для точной оценки воспользуйтесь нашим инструментом.
As performance cars increasingly turn to dual-clutch transmissions, American enthusiasts have managed to keep the traditional manual alive. The 2027 Porsche 911 Carrera S was initially planned as an automatic-only model, but Porsche Cars North America pushed German executives to reconsider after seeing strong demand for three-pedal sports cars. The result is a six-speed manual version offered exclusively in North America. Power comes from the familiar twin-turbo flat-six, producing 473 hp / 480 PS. While an automatic gearbox can deliver quicker acceleration and lap times, many U.S. buyers still value the direct connection and involvement provided by a clutch pedal and manual shifter. That demand is backed by real sales data. Manual take-rates remain particularly strong among Porsche performance models, reaching around 80 percent for the GT3 Touring. The Carrera S weighs approximately 3,327 lb / 1,509 kg and comes equipped with rear-axle steering and center-lock wheels. Porsche’s decision shows that the manual transmission may not be disappearing as quickly as expected—at least when customers are willing to put their money behind their preferences. But does driver involvement matter more than shaving fractions of a second from acceleration times? Can manuals survive as sports cars move toward hybrid and electric power? And should manufacturers pay closer attention to what enthusiasts demand? Comment, like & share 🔥
Porsche spent three years transforming a 2018 911 GT2 RS into the Porsche Flachbau RS, a road-legal one-off inspired by the legendary “Moby Dick” flat-nose design. Created by Porsche’s Sonderwunsch division with help from Manthey engineers, the project features a reshaped front end, ultra-thin LED headlights, and a huge rear wing. At 211 mph / 340 kph, that wing generates an incredible 1,221 lbs / 554 kg of downforce over the rear axle. Under the dramatic bodywork sits the original 3.8-liter twin-turbo flat-six, producing 700 hp / 710 PS. The owner clearly valued performance over comfort. Porsche removed the stereo, satellite navigation, and sound insulation, cutting nearly 70 lbs / 32 kg from the car. The result is an exceptionally loud, raw machine that brings classic slant-nose styling into the modern era. Would you want Porsche to offer road-legal slant-nose conversions for modern 911s? Or should designs like this remain rare one-off creations? And would you really give up the radio for 70 pounds of weight savings?
Singer has teamed up with French luxury giant Louis Vuitton to create two exceptionally elaborate Porsche 911 reimaginations based on the 964 generation. The pair consists of a Singer Classic and a Singer Classic Turbo, each receiving bespoke styling, exclusive colors, and a remarkable collection of LV-inspired details. The Singer Classic wears a striking saffron-and-cobalt-blue exterior and features a roof rack designed to carry a luggage trunk, surfboard, or skis. The Classic Turbo Cabriolet takes a different approach, combining limestone and gold tones inspired by the stonework of Paris. Inside, the Turbo gets perhaps the most unusual feature: a Tambour dashboard clock inspired by Louis Vuitton's famous watch. It can even be removed and used as a desk clock. A matching 40mm Tambour Automatic watch in ceramic and yellow gold is included, while Louis Vuitton designers reportedly spent a full year refining the Porsche's gauges. The luxury treatment goes much further. The Classic Turbo comes with a custom silk suit, driving gloves, sneakers, sunglasses, helmet, and bespoke luggage designed for the front trunk. Is this the most extravagant way to enjoy a classic 911? Underneath, the Classic uses a 4.0-liter flat-six producing 420 horsepower, paired with a six-speed manual transmission and carbon-ceramic brakes. The rear-wheel-drive setup also features water-cooled heads and air-cooled cylinders. The Classic Turbo gets a twin-turbo 3.8-liter flat-six with air-to-water intercooling, a six-speed manual gearbox, carbon-ceramic brakes, and selectable drive modes. Exact output hasn't been confirmed, but it could make around 510 horsepower. Neither car has an official price, although standard Singer builds can easily exceed $500,000. With Louis Vuitton involved, could these two special 911s be among the most expensive Singer creations yet?
В объявлениях могут быть представлены комплектации Porsche 911 Carrera, Carrera S, Turbo S, Carrera 4S и другие. Актуальный список зависит от выбранной страны, года выпуска и наличия автомобилей. Используйте фильтр «Комплектация», чтобы сравнить доступные варианты.
Пробег следует оценивать вместе с возрастом, состоянием и сервисной историей автомобиля. Сравните показатель с похожими машинами того же года и перед покупкой проверьте историю обслуживания и фактическое состояние автомобиля.
Сейчас на AUTO.AE представлены Porsche 911 по цене от 119 000 до 2 499 000 AED. Цена зависит от года выпуска, пробега, комплектации, состояния и региональной спецификации. Данные рассчитаны по активным объявлениям и могут меняться.
У частного продавца цена может быть ниже, а шоурум может предлагать дополнительные услуги — например, финансирование, гарантию или помощь со страхованием. Условия различаются, поэтому проверяйте информацию в объявлении, документы автомобиля и данные продавца.
Проверьте регистрационную карту автомобиля Mulkiya, VIN на автомобиле и в документах, данные владельца, сервисную историю и сведения об авариях. Также уточните наличие действующего кредита, штрафов или других ограничений. Перед сделкой желательно провести независимую проверку.
Да. Можно договориться с продавцом о независимой технической проверке в выбранном сервисном центре. Диагностика поможет оценить состояние двигателя, трансмиссии, кузова, электроники и других узлов.
GCC Specs означает, что автомобиль изготовлен в спецификации для рынков стран Персидского залива. Такие версии обычно рассчитаны на местные климатические условия. Однако GCC Specs сама по себе не подтверждает состояние автомобиля и не означает наличие действующей гарантии — это нужно проверять отдельно.
Некоторые шоурумы предлагают финансирование. Если оно доступно, условия или ориентировочный ежемесячный платёж могут быть указаны в объявлении. Итоговая ставка и одобрение зависят от банка, первоначального взноса и данных покупателя.
