⁦Morgan Plus 4⁩

0.0•Спидстер•1950 — 2020
‌

⁦Morgan Plus 4⁩

  • 0.0

  • •

  • Спидстер

  • •

  • 1950 — 2020

  • 0.0

  • •

  • Спидстер

  • •

  • 1950 — 2020

Спидстер S-класса, Задний привод. Механическая и Автоматическая. Бензин двигатель мощностью от 69 до 258 л.с.

Спидстер S-класса, Задний привод. Механическая и Автоматическая. Бензин двигатель мощностью от 69 до 258 л.с.

Фотоальбом ⁦Morgan Plus 4⁩

Фотоальбом ⁦Morgan Plus 4⁩

Характеристики ⁦Morgan Plus 4⁩

Модификация
  • СпидстерКузов
  • 130 л.с.1.8 л, Бензин
  • MTКоробка передач
  • RWDПривод
  • 8 cек.0-100 км/час

  • Основное

    • Тип используемого топлива

      АИ-95

    • Количество сидений

      2

    • Количество дверей

      2

    • Класс автомобиля

      S

    • Страна марки

      Великобритания

    • Страна марки

      Великобритания

    • Класс автомобиля

      S

  • Безопасность

    • Расположение руля

      Левый/Правый

  • Размеры

    • Колесная база, мм

      2490

    • Высота автомобиля, мм

      1220

    • Ширина автомобиля, мм

      1720

    • Длина автомобиля, мм

      4010

    • Клиренс (дорожный просвет), мм

      150

  • Трансмиссия

    • Коробка передач

      Механическая

    • Привод

      Задний

    • Количество передач

      5

  • Подвеска и тормоза

    • Задний тормоз

      барабанные

    • Передний тормоз

      дисковые

    • Передняя подвеска

      независимая, пружинная

    • Задняя подвеска

      зависимая, рессорная

  • Эксплуатационные показатели

    • Разгон до 100 км/час

      8

  • Двигатель

    • Тип наддува

      нет

    • Лошадиная сила

      130

    • Киловаттная мощность

      96

    • Мощность при оборотах в минуту

      6250

    • Тип двигателя

      Бензин

    • Порядок работы цилиндров

      рядное

    • Степень сжатия

      10

    • Количество цилиндров

      4

    • Диаметр поршня

      80.6x88

    • Ход поршня

      88

    • Система питания

      распределенный впрыск (многоточечный)

    • Расположение двигателя

      переднее, продольное

    • Крутящий момент

      162

    • Количество клапанов

      4

    • Объем двигателя в литрах

      1.8

    • Крутящий момент при определенных оборотах

      4500

    • Максимальная мощность

      130 л.с. (96 кВт) при 6250 об/мин

    • ГРМ

      DOHC

Сравнение ⁦Morgan Plus 4⁩

‌
Спидстер
Добавьте любой автомобиль для сравнения

Новости ⁦Morgan Plus 4⁩

Смотреть все 53
  • ‌
    Покупка

    Morgan Plus 4, 1954

    Chassis No.: P3069 Auction: Los Angeles 2018 Auction date: February 17, 2018 Lot No.: F122 $40,000 | High bid • Exterior: White • Interior: Black • Twin upright spare wheels • Headlamps shaped into front fender • Chrome wire wheels • Heater • Luggage rack • English walnut dash • Matching steering wheel • Restored Smiths gauges • Restored 2088 CC, 4-Speed https://www.mecum.com/lots/320733/1954-morgan-plus-4/

  • ‌
    Покупка

    Morgan Plus 4 Convertible, 1952

    Chassis No.: P2285 Auction: Harrisburg 2019 Auction date: August 3, 2019 Lot No.: S30 $44,000 | Sold • Exterior: Red • Interior: Tan • Body: Convertible • Produced between 1950-1969 • Early model with flat grille • Dual carburetors • Banjo steering wheel • Twin rear mounted spares • Side curtains • Red with Beige leather interior • Manual transmission • 1991cc 4-cylinder engine • Right hand drive • Black soft top 1991cc, Right Hand Drive https://www.mecum.com/lots/379899/1952-morgan-plus-4-convertible/

  • ‌
    Покупка

    Morgan Plus 4 Drophead Coupe, 1953

    Chassis No.: P2561 Auction: Indy 2022 Auction date: May 21, 2022 Lot No.: T152 $35,000 | High bid • Exterior: Blue • Interior: Blue • Body: Drophead Coupe • 1991cc Triumph OHV inline 4-cylinder engine • 4-speed manual transmission • Twin SU carburetors • Updated to the new look by the factory in 1954 • Sold new by Fergus Motors in New York City, New York One of the most storied companies in British automotive history, the Morgan Motor Company dates back to 1909 and has stuck to its reputation of hand-building cars not to charm people, but simply because it’s what’s worked. Although heavily modernized today, the cars still employ wooden components and the factory is still largely as it was when it was first established. The cars are wheeled around on dolly trucks from point to point in the factory until they can roll on their own, each segment of production being addressed by professionals, most of whom began working there as an apprentice to learn the craft. The Morgan +4, or Plus 4, is one of the better-known models with a strangely sporadic production schedule. Introduced in 1950, it ceased production in 1969. For 1985, it was resurrected for production again, only to be shelved in 2000. In 2005, it was again put into production, but replaced in 2020 by the new Plus Four using a bonded aluminum platform, ushering the model into a new era. This 1953 Plus 4 Drophead Coupe was given the new look by the factory in 1954 and was sold new by Fergus Motors in New York City, New York. Powered by a 1991cc Triumph OHV inline 4-cylinder engine with twin SU carburetors, a 4-speed manual transmission channels the power. The engine is highly detailed with exquisitely well-polished elements. The body is finished in light-medium blue, the convertible top matching the fenders and running boards in dark-medium blue. The interior sustains the colors with light-medium blue door panels and seat covers, dark-medium blue carpets spanning the floor, beautiful ivory gauges surrounded by a smorgasbord of knobs and lights, all nestled into a well stained and polished wooden dashboard. Rolling on steel wheels painted the dark-medium blue, wide whitewall tires and bright hubcaps round out the look. https://www.mecum.com/lots/502363/1953-morgan-plus-4-drophead-coupe/

Смотреть все 53

Вопросы и ответы о Morgan Plus 4 (FAQ)