Ford Taurus IV Рестайлинг

0.0Седан2003 — 2006

Ford Taurus IV Рестайлинг

  • 0.0

  • Седан
  • 2003 — 2006
  • 0.0

  • Седан
  • 2003 — 2006

Седан и Универсал 5 дв. E-класса, Передний привод. Автоматическая. Бензин двигатель мощностью от 150 до 204 л.с.

Седан и Универсал 5 дв. E-класса, Передний привод. Автоматическая. Бензин двигатель мощностью от 150 до 204 л.с.

Характеристики Ford Taurus IV Рестайлинг

Модификация
  • СеданКузов
  • 200 л.с.3.0 л, Бензин
  • ATКоробка передач
  • FWDПривод
  • 8.3 cек.0-100 км/час
  • 11.8 лРасход топлива
  • Основное

    • Максимальная скорость

      180

    • Тип используемого топлива

      АИ-92

    • Количество сидений

      5;6

    • Количество дверей

      4

    • Класс автомобиля

      E

    • Страна марки

      США

    • Страна марки

      США

    • Класс автомобиля

      D

  • Безопасность

    • Расположение руля

      Левый руль

  • Размеры

    • Размер колес, мм

      215/60/R16

    • Колесная база, мм

      2756

    • Передняя колесная база, мм

      1565

    • Задняя колесная база, мм

      1577

    • Высота автомобиля, мм

      1425

    • Ширина автомобиля, мм

      1854

    • Длина автомобиля, мм

      5019

    • Клиренс (дорожный просвет), мм

      140

  • Объём и масса

    • Масса автомобиля, кг

      1560

    • Вместимость топливного бака, л

      68

    • Минимальный объем багажника, л

      481

    • Максимальный объем багажника, л

      481

    • Полная масса автомобиля, кг

      2010

    • Объем багажника мин/макс

      481

  • Трансмиссия

    • Коробка передач

      Автоматическая

    • Привод

      Передний

    • Количество передач

      4

  • Подвеска и тормоза

    • Задний тормоз

      барабанные

    • Передний тормоз

      дисковые вентилируемые

    • Передняя подвеска

      независимая, пружинная

    • Задняя подвеска

      независимая, пружинная

  • Эксплуатационные показатели

    • Разгон до 100 км/час

      8.3

    • Расход топлива (смешанный на 100 км)

      11.8

    • Расход топлива на трассе

      9.6

    • Расход топлива в городе

      14

    • Запас хода

      576

    • Расход топлива, город/трасса/смешанный

      14.0/9.6/11.8

  • Двигатель

    • Тип наддува

      нет

    • Лошадиная сила

      200

    • Киловаттная мощность

      147

    • Мощность при оборотах в минуту

      5750

    • Тип двигателя

      Бензин

    • Порядок работы цилиндров

      V-образное

    • Степень сжатия

      10

    • Количество цилиндров

      6

    • Диаметр поршня

      89x79.5

    • Ход поршня

      79.5

    • Система питания

      распределенный впрыск (многоточечный)

    • Расположение двигателя

      переднее, поперечное

    • Крутящий момент

      271

    • Количество клапанов

      4

    • Объем двигателя в литрах

      3.0

    • Крутящий момент при определенных оборотах

      4500

    • Максимальная мощность

      200 л.с. (147 кВт) при 5750 об/мин

    • ГРМ

      DOHC

Автокредит на Ford Taurus IV Рестайлинг

Цена: 15 000 — 151 014 AED

Стоимость авто

0AED

Первоначальный взнос

0 AED
20%

Ставка финансирования

7,6%

Срок финансирования

Стоимость авто0 AED
Сумма финансирования0 AED

Ежемесячный платеж

0 AED7 лет под 7,6% годовых
Стоимость авто0 AED
Сумма финансирования0 AED
Подобрать авто

Сравнение Ford Taurus IV Рестайлинг

Новости Ford Taurus IV Рестайлинг


  • Покупка

    Ford Taurus NASCAR, 2004

    • Engine: V-8 • Transmission: Manual • Exterior: Red/Blue/White • Interior: Black • This vehicle has been donated by the seller with proceeds to benefit the Biffle Family Legacy Impact Fund • Roush Racing Chassis no. RK-195 • Greg Biffle was Roush Racing’s first NASCAR champion, clinching the 2002 Busch Series championship • Biffle raced this car in the Nextel Cup series for Roush Racing during the 2004 season • Roush Racing 358 CI Ford V-8 engine • 4-speed manual transmission • Red, Blue and White no. 16 National Guard livery • ButlerBuilt Professional Seat Systems racing seat • Hooker Harness racing harness • AutoMeter Pro-Comp Ultra-Lite gauges • Column-mounted Pro-Comp Ultra-Lite Memory tachometer • Roll cage • 15-inch Black race wheels • Goodyear Eagle radial race tires The late Greg Biffle became Roush Racing’s first NASCAR champion by clinching the 2002 Busch Series championship for Jack Roush and his team. Biffle then raced this Ford Taurus in the Nextel Cup series for Roush during the 2004 season. Built on Roush Racing Chassis No. RK-195, the car remains in its red, blue and white No. 16 National Guard livery with full contingency and sponsor decals. The car has been donated by the seller, with proceeds to benefit the Biffle Family Legacy Impact Fund. Powered by a Roush Racing 358 CI Ford V-8 with braided steel lines, this car retains its ButlerBuilt Professional Seat Systems racing seat, Hooker Harness racing harness, AutoMeter Pro-Comp Ultra-Lite gauges and Memory tachometer, and a full roll cage structure. With visible aero-improved styling and custom-fitted spoilers, this machine rides on adjustable suspension, 15-inch black steel race wheels and Goodyear Eagle radial race tires. Greg Biffle left a serious legacy in NASCAR, and this race car well honors his memory. https://www.mecum.com/lots/1173898/2004-ford-taurus-nascar


  • Покупка

    Ford Taurus NASCAR, 2003

    • Engine: V-8 • Transmission: Manual • Exterior: Black/Yellow • Interior: Black • Roush Racing Chassis no. RK-174 (MMR-024) • Driven to 33rd place in the 2002 Sirius Satellite Radio at The Glen NASCAR Cup Series race • The only known example of the road racing scheme • Among the best examples of Kenseth’s cars from that season • Matt Kenseth was the 2003 Winston Cup Champion • Roush Racing 358 CI Ford V-8 engine • Moroso Distributor • Stant high performance radiator cap • Roush Race Proven ND160 alternator • 4-speed manual transmission • Black and Yellow no. 17 DeWalt livery • ButlerBuilt Professional Seat Systems and Richardson Racing Products racing seat • Willans racing harness • AutoMeter Pro-Comp Ultra-Lite gauges • Pro-Comp Ultra-Lite Memory tachometer • Roll cage • Fire suppression system • 4-wheel Brembo disc brakes with slotted rotors • 15-inch Black race wheels • Goodyear Eagle radial race tires Of the cars offered from the Roush Automotive Collection, Roush Racing Chassis No. RK-174 (MMR-024) was designated specifically for road racing and serves as the only known example of driver Matt Kenseth’s road racing scheme. Kenseth was the 2003 Winston Cup Champion, and according to former NASCAR crew chief and former general manager of Roush Fenway Keselowski Racing Robbie Reiser, this chassis became the backup road course chassis for the 2003 season after a 33rd-place finish in the 2002 Sirius Satellite Radio NASCAR Cup Series race at Watkins Glen. It’s considered to be among the best examples of Kenseth’s cars from the winning season. The car hosts its Roush Racing 358 CI Ford V-8 engine with a Moroso distributor, Roush Race Proven ND160 alternator, and Stant high-performance radiator cap, backed by a 4-speed manual transmission. It wears black and yellow No. 17 DeWalt livery, with a ButlerBuilt Professional Seat Systems and Richardson Racing Products racing seat, Willans racing harness, AutoMeter Pro-Comp Ultra-Lite gauges and Memory tachometer, fire suppression system and roll cage inside. The pavement twisties are met by 4-wheel Brembo disc brakes with slotted rotors, 15-inch black race wheels and Goodyear Eagle radial race tires. https://www.mecum.com/lots/1173907/2003-ford-taurus-nascar


  • Покупка

    Ford Taurus NASCAR Race Car, 2005

    Chassis No.: OK1884028928 $14,300 | Sold • Odometer: 0 miles • Engine: V-8 • Transmission: Manual • Exterior: White • Interior: Black • Body: Race Car • Purportedly driven by Greg Biffle to a pole position in the NASCAR Busch Series in 2005 • Autographed by Jack Roush • 358 CI V-8 engine • 4-speed manual transmission • White exterior • Original Duraflame no. 66 decals • Roll cage • Black interior • Racing seat • Original MSD ignition • Goodyear racing tires • Model car Purportedly Driven by Greg Biffle to a Pole Position in the NASCAR Busch Series in 2005, Signed by Jack Roush, 358 CI V-8, 4-Speed https://www.mecum.com/lots/1147258/2005-ford-taurus-nascar-race-car/

Вопросы и ответы о Ford Taurus IV Рестайлинг (FAQ)

Поколения Ford Taurus