Audi TT RS III (8S) Рестайлинг

5.01 отзыв•Родстер•2019 — 2023
‌

Audi TT RS III (8S) Рестайлинг

Купе и Родстер S-класса, Полный привод. Робот. Бензин двигатель мощностью 400 л.с.

Купе и Родстер S-класса, Полный привод. Робот. Бензин двигатель мощностью 400 л.с.

Фотоальбом Audi TT RS III (8S) Рестайлинг

Фотоальбом Audi TT RS III (8S) Рестайлинг

Характеристики Audi TT RS III (8S) Рестайлинг

Модификация
  • РодстерКузов
  • 400 л.с.2.5 л, Бензин
  • AMTКоробка передач
  • AWDПривод
  • 3.9 cек.0-100 км/час
  • 8.1 лРасход топлива

  • Основное

    • Максимальная скорость

      250

    • Тип используемого топлива

      АИ-98

    • Количество сидений

      2

    • Класс экологической безопасности по стандарту Евро

      Euro 6

    • Выбросы токсичных веществ

      183

    • Количество дверей

      2

    • Класс автомобиля

      S

    • Страна марки

      Германия

    • Страна марки

      Германия

    • Класс автомобиля

      S

  • Безопасность

    • Расположение руля

      Левый руль

  • Размеры

    • Размер колес, мм

      245/35/R19

    • Колесная база, мм

      2505

    • Передняя колесная база, мм

      1564

    • Задняя колесная база, мм

      1543

    • Высота автомобиля, мм

      1345

    • Ширина автомобиля, мм

      1832

    • Длина автомобиля, мм

      4201

    • Клиренс (дорожный просвет), мм

      120

    • Сверловка

      DIA57.1 5x112

    • Размеры дисков

      9x19 ET52, 8x19 ET52, 9x20 ET52

  • Объём и масса

    • Масса автомобиля, кг

      1540

    • Вместимость топливного бака, л

      55

    • Минимальный объем багажника, л

      280

    • Максимальный объем багажника, л

      280

    • Полная масса автомобиля, кг

      1885

    • Объем багажника мин/макс

      280

  • Трансмиссия

    • Коробка передач

      Робот

    • Привод

      Полный

    • Количество передач

      7

  • Подвеска и тормоза

    • Задний тормоз

      дисковые вентилируемые

    • Передний тормоз

      дисковые вентилируемые

    • Передняя подвеска

      независимая, пружинная

    • Задняя подвеска

      независимая, пружинная

  • Эксплуатационные показатели

    • Разгон до 100 км/час

      3.9

    • Расход топлива (смешанный на 100 км)

      8.1

    • Расход топлива на трассе

      6.6

    • Расход топлива в городе

      10.6

    • Запас хода

      679

    • Расход топлива, город/трасса/смешанный

      10.6/6.6/8.1

  • Двигатель

    • Тип наддува

      турбонаддув

    • Лошадиная сила

      400

    • Киловаттная мощность

      294

    • Мощность при оборотах в минуту

      5850,7000

    • Тип двигателя

      Бензин

    • Порядок работы цилиндров

      рядное

    • Степень сжатия

      10

    • Количество цилиндров

      5

    • Диаметр поршня

      82.5x92.8

    • Ход поршня

      92.8

    • Система питания

      непосредственный впрыск (прямой)

    • Расположение двигателя

      переднее, поперечное

    • Крутящий момент

      480

    • Количество клапанов

      4

    • Объем двигателя в литрах

      2.5

    • Крутящий момент при определенных оборотах

      1700,5850

    • Максимальная мощность

      400 л.с. (294 кВт) при 7000 об/мин

    • Модель двигателя

      DNWA

    • ГРМ

      DOHC

Изменение цены Audi TT RS III (8S) Рестайлинг

Цены в объявлениях на AUTO.AE не всегда совпадают с фактической ценой продажи

Цены на AUTO.AE могут отличаться от фактической стоимости продажи. Данные основаны на нашей базе проданных автомобилей и актуальных объявлениях. Для точной оценки воспользуйтесь нашим инструментом.

Плюсы и минусы Audi TT RS III (8S) Рестайлинг

Общий рейтинг

1 отзыв

5
  • Внешний вид5
  • Комфорт5
  • Безопасность5
  • Ходовые качества5
  • Надёжность5

Авторы чаще выделяют

Плюсы

Безопасность, Надежность, Подвеска, Мультимедиа

Минусы

Нет данных

Отзывы о Audi TT RS III (8S) Рестайлинг

Смотреть все 1
  • ‌
    Алина

    5 октября

    5

    Audi TT RS III (8S) Рестайлинг, 2023

    Audi TT RS: The Ultimate Dubai Weekender

    This car is pure, unapologetic fun. My TT RS is my weekend escape from Dubai's traffic. That 2.5L 5-cylinder engine is a masterpiece – the sound, the power, the way it launches you down an empty highway is just addictive. It's ridiculously fast, but what's surprising is how usable it is here. I can drive it comfortably to a coffee shop in JBR, turn heads, and still have the AC blasting. The quattro system gives you so much confidence, even when the roads are a bit slick. It's not a practical daily driver – the ride is firm and you only have two seats – but that's not the point. For those perfect Friday morning drives when the roads are clear, there's nothing I'd rather be in. It's a focused, thrilling machine that makes every drive an event. Pure automotive joy.

    • ‌

    Читать подробнее

Смотреть все 1

Сравнение Audi TT RS III (8S) Рестайлинг

‌
Родстер
Добавьте любой автомобиль для сравнения

Вопросы и ответы о Audi TT RS III (8S) Рестайлинг (FAQ)

Поколения Audi TT RS