Citroën ZX Rallye Raid Evo 3 #C326, 1994
ZX
ZX•
•54 просмотра
Номер шасси: VF7RTIGR094GR0026
Не продан
Французская регистрация
Номер шасси VF7RTIGR094GR0026. Один из 29 построенных ZX Rallye Raid, один из 9 экземпляров Evo 3
Принадлежал Citroën до 2014 года, затем находился в частном владении любителя до настоящего времени
Выдающаяся гоночная история с Юбером Ориолем и Ари Ватаненом
Полностью исправный автомобиль, невероятные характеристики
Подлинный заводской прототип, навсегда признанный королевой ралли-рейдов. В 1986 году, после запрета автомобилей группы B,
Peugeot, всегда готовая показать когти, решила подарить новую жизнь культовой и свирепой 205 T16. Во главе стоял Жан Тодт — влиятельный руководитель маркетинга и автоспорта.
Так, в 1987 году 205 T16 Grand Raid, адаптированная к суровым условиям африканских трасс и пустынь, «легко» выиграла «Дакар» под управлением Ари Ватанена... а также целую серию
ралли-рейдов. Так началось долгое приключение, продолжившееся с 405 Turbo 16
Grand Raid, а затем с Citroën ZX Rallye Raid. После ухода Peugeot Ги Фреклен посадил за руль двух своих звёздных пилотов,
Ари Ватанен и Пьер Лартиг за рулём победоносной бывшей «Львицы», доработанной и превращённой в ZX. Пробный заезд — и блестящий ход: этот совершенно новый ZX Rally Raid, созданный на базе ушедшей со сцены группы B, должен был выиграть всё и с 1993 года вывести марку с шевроном во главу Кубка мира по ралли-рейдам.
ZX — сначала жёлтая (Camel), затем красная (из-за закона Эвена) — оставалась на подиуме вплоть до вынужденного ухода в 1997 году.
Представленный нами ZX Rallye Raid родился в 1994 году под номером #C26. Этот Evo 2 участвовал в двух гонках:
- Ралли Туниса 1994 года, Юбер Ориоль — Жиль Пикар, 4-е место
- Ралли Атлас 1994 года, Юбер Ориоль — Жиль Пикар, 3-е место
В течение сезона автомобиль был модернизирован до спецификации Evo 3 и получил номер #C326, а в следующем году принял участие ещё в двух соревнованиях:
- Ралли Туниса 1995 года, Ари Ватанен — Фабриция Понс, 3-е место
- Ралли Атлас 1995 года, Ари Ватанен — Фабриция Понс, победа!
Автомобиль принадлежал Citroën до 2014 года и прошёл обслуживание непосредственно перед продажей нынешнему владельцу. #C321 предстаёт перед нами в невероятном косметическом и техническом состоянии. Машина сразу заводится и выглядит почти готовой к старту следующего Dakar Classic... где ни один ZX Rally Raid ещё не оставлял следов своих колёс! И это ещё не всё: у этого автомобиля, несомненно, одна из самых впечатляющих гоночных историй среди ZX Rally Raid, а за рулём сидели два невероятно харизматичных пилота. Сиденье, на котором ездили сначала Юбер Ориоль, а затем Ари Ватанен, теперь ждёт вас...
https://www.aguttes.com/lot/134856/8da9de60-ebdd-4ef6-9a1d-7d7bb3c6afa9
