Гассер Willys, 1941 год
Willys CJ
Willys CJ•
•18 просмотров
Номер шасси: BH42613LT34
Аукцион: Monterey 2023
Дата аукциона: 19 августа 2023 года
Лот №: F149
176 000 $ | Продан
- Двигатель: V-8
- Коробка передач: автоматическая
- Цвет кузова: Candy Apple Red
- Салон: серый
- Тип кузова: гассер
- Кастомный автомобиль, построенный компанией Roy Brizio Street Rods в стиле гассера Big John Mazmanian
- По словам самого Mazmanian, этот автомобиль был самым точным посвящением, которое он видел
- Оригинальный стальной кузов Willys с задними крыльями из стеклопластика
- Передняя часть Outlaw Performance, выполненная единым блоком
- Двигатель 426 CI Hemi V-8, собранный Бруно Джаноли в мастерской Реджи Джексона в Сан-Бруно, Калифорния
- Нагнетатель 671
- Электронный впрыск топлива Hilborn с 4 дросселями
- Автоматическая коробка передач Chevrolet Turbo 400
- Задний мост Ford 9 дюймов
- Дисковые тормоза на всех четырех колесах с суппортами Wilwood
- Магниевые диски Halibrand.
В компании Willys Overland Motors никто и представить не мог, какую известность обретут ее экономичные довоенные купе с четырехцилиндровыми двигателями. После того как послевоенные любители хот-родов открыли их для себя, модели 1940–1941 годов стали особенно востребованы для дрэг-рейсинга с наддувом, а также в качестве основы для уличных кастом-проектов. Этот экземпляр 1941 года, построенный на базе оригинального стального кузова Willys, был доработан и завершен легендарной мастерской Roy Brizio Street Rods из Южного Сан-Франциско в стиле гассера Big John Mazmanian.
Автомобиль построен на коробчатой раме из профилей сечением 2 × 4 дюйма, с неразрезной передней осью и койловерными амортизаторами на всех четырех колесах. Этот автомобиль из коллекции Реджи Джексона — одна из лучших возможностей стать владельцем такой особенной машины для истинного ценителя. Разумеется, главное здесь — двигатель соответствующей эпохи: тщательно отделанный 426-кубовый Chrysler Hemi V-8 с нагнетателем GMC образца 6-71 и электронным впрыском топлива Hilborn с четырьмя дросселями, выходящими из-под капота. Под капотом также находятся заглушенные выпускные коллекторы, современная система зажигания, армированные шланги и алюминиевый радиатор. Мощность передается через автоматическую коробку передач Chevrolet TurboHydro 400 и дифференциал типа Ford на 9 дюймов.
Детально проработанное днище демонстрирует хромированные элементы и безупречное лакокрасочное покрытие, а дисковые тормоза на всех четырех колесах оснащены суппортами Wilwood. Кузов с историческими металлическими панелями дополнили задними крыльями из стеклопластика и цельной передней частью Outlaw Performance, после чего автомобиль покрыли насыщенной краской Candy Red и украсили тонкими хромированными акцентами. Салон отделан в светлых бежевых и серых тонах; установлены индивидуальные ковшеобразные сиденья, ремни Simpson и каркас безопасности. Здесь есть приборы и тумблеры на панели, тахометр сверху на приборной панели и руль в стиле гассера. Автомобиль подготовлен для выставок: образ дополняют магниевые диски Halibrand разной ширины с отделкой под голый металл и черные шины.
Эпоха гассеров завершилась, когда на четвертьмильной дистанции главными стали современные автомобили и фанни-кары, но довоенный Willys и по сей день остается самым известным участником тех гонок. Этот экземпляр, созданный Brizio Street Rods, демонстрирует выставочный уровень исполнения, характерный для самых серьезных соперников в этом классе.
Стоимость
646 360 AED
