Volkswagen Golf GTi Mk. II (16-клапанный), 1987 год
Volkswagen Golf GTI II
Volkswagen Golf GTI II•
•73 просмотра
Номер шасси: WVWZZZ19ZHW623079
Номер двигателя: KR045772
Регистрационный номер: D858 NKR
- Последний владелец — более 30 лет
- Очень оригинальное состояние, словно автомобиль застыл во времени
- Ежегодно проходил техосмотр MoT, что подтверждает пробег
Volkswagen Golf GTi — культовый хэтчбек, прочно вошедший в историю автомобилестроения как практичный автомобиль с высокими динамическими характеристиками. Mk. II оснащался рядным четырёхцилиндровым двигателем объёмом 1,8 литра и мощностью около 137 л. с. в 16-клапанной версии. По современным меркам эта мощность скромна, однако небольшой вес, точная пятиступенчатая механическая коробка передач и живой двигатель делали вождение захватывающим. GTi отличался острым управлением благодаря хорошо настроенной подвеске, переднему приводу и отличному распределению веса. Компактные размеры обеспечивали манёвренность на извилистых дорогах и лёгкость управления в городе.
Внешний облик воплощает характерные черты семейства GTi: яркие красные акценты на решётке радиатора, угловатый дизайн и легкосплавные колёсные диски. В салоне клетчатые спортивные сиденья и эргономичная компоновка подчёркивали ориентацию на водителя. Практичность была ещё одним важным достоинством. Кузов хэтчбек обеспечивал вместительное багажное пространство, а прочная конструкция делала автомобиль надёжным и сравнительно недорогим в обслуживании.
Впервые зарегистрированный 19 марта 1987 года, этот ранний Volkswagen Golf GTi 16V Mk. II представлен в цвете Diamond Silver metallic с полосатым серым тканевым салоном. Среди особенностей комплектации — 14-дюймовые легкосплавные диски «bottle top», люк с ручным приводом, электрические стеклоподъёмники, центральный замок и рулевое колесо, обтянутое кожей. Под капотом установлен оборотистый 1,8-литровый 16-клапанный двигатель мощностью около 137 л. с., работающий в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. Этот автомобиль словно застыл во времени: его подтверждённый пробег составляет 65 261 милю, а зарегистрированный владелец бережно хранил его более тридцати лет.
Согласно прилагаемому архиву документов, первые пять лет автомобиль использовался ежедневно, после чего стал гаражным экспонатом. Примечательно, что с 1992 года Golf проехал менее 3 000 миль; в некоторые годы пробег увеличивался всего на семь миль — расстояние до станции техосмотра MoT и обратно. Если не считать установленного позднее иммобилайзера и выхлопной системы из нержавеющей стали, автомобиль, судя по всему, сохранил заводскую комплектацию, включая диски с надписью Volkswagen и радиокассетную магнитолу Blaupunkt. Куда ни взгляни — Golf чистый, ухоженный и в отличном состоянии.
Многолетнее хранение в помещении помогло сохранить экстерьер: пластиковая отделка и фары не выцвели так, как обычно можно ожидать от автомобиля такого возраста. Лакокрасочное покрытие в превосходном состоянии, кузовные панели, по всей видимости, оригинальные, ровные и без перекосов. Салон также в прекрасном состоянии. Обивку потолка заменили несколько лет назад; сиденья и ковровое покрытие выглядят отлично, без разрывов. Моторный отсек, багажник и днище находятся в очень хорошем состоянии. Двигатель работает уверенно и безупречно тянет, коробка передач исправна, переключения на всех передачах плавные.
Этот замечательный Golf GTi недавно прошёл обслуживание и получил новый ремень ГРМ (июль 2023 года, пробег 65 189 миль) и готов радовать нового владельца. В комплекте — два комплекта ключей и подробный архив документов, охватывающий период с момента первой регистрации, включая оригинальные руководства владельца и сервисную книжку с отметками. Golf GTi стал любимцем энтузиастов благодаря сочетанию динамики, стиля и практичности. Он помог сформировать класс «горячих хэтчбеков», вдохновил поколения спортивных компактных автомобилей и заслужил репутацию одного из лучших повседневных автомобилей с высокими динамическими характеристиками своей эпохи. На продажу выставлен Stewart Banks
