Triumph Spitfire 4 Mk. II, 1966 года
Triumph Spitfire II
Triumph Spitfire II•
•37 просмотров
Номер шасси: FC82572
Номер двигателя: FC84193HE
Регистрационный номер: FFX 185D
Fulvia Sport — двухместный автомобиль с кузовом фастбэк, построенный на механических агрегатах Coupé. Его выпускала для Lancia компания Zagato по проекту Эрколе Спады. Lancia поручила Zagato создать более аэродинамичную и спортивную версию купе, подходящую для дорожных и кольцевых соревнований. Кузов Sport Series I отличали три особенности: капот двигателя на боковых петлях справа, задний люк, который можно было приподнять электроприводом на несколько сантиметров для вентиляции салона, и запасное колесо в отдельном отсеке, доступ к которому открывала поворотная панель с задним номерным знаком. Sport 1.3 S выпускался крайне ограниченной серией с 1968 по 1969 год и оснащался модернизированным двигателем объёмом 1 298 куб. см мощностью 92 л. с. (69 кВт) при 6 000 об/мин.
Этот восхитительный и в высшей степени оригинальный Sport S Series I 1968 года прекрасно сохранился. Кузов окрашен в бледно-жёлтый цвет (Avorio Santa Anita), салон отделан чёрным материалом, а на полу лежат резиновые коврики итальянской спецификации. Это настоящая Lancia, редкая и востребованная Series I с алюминиевыми капотом и обшивками дверей, сохранившая характерные детали, утраченные на более поздних автомобилях: хромированные окантовки фар и дверные ручки, капот на боковых петлях и задний люк, за которым находится запасное колесо. Ранее автомобиль входил в большую итальянскую коллекцию. Нынешний владелец приобрёл его семь лет назад, после доставки в Великобританию. Автомобиль был в превосходном состоянии, без ржавчины, однако долгое время, очевидно, не использовался и нуждался в подготовке к эксплуатации.
При содействии специалистов по марке были проверены карбюраторы, тормоза, подвеска и другие узлы; необходимые детали отремонтировали или заменили. Компания Omicron Engineering также установила новую обивку потолка, соответствующую оригинальной. С тех пор требовалось лишь плановое обслуживание; по словам владельца, автомобиль едет исключительно хорошо. Всё соответствует заводской комплектации, за исключением модернизированной электронной системы зажигания 123 и легкосплавных дисков Stihl Auto той эпохи. Передние бамперы сняты для более «спортивного» вида, но входят в комплект автомобиля.
В комплекте — свидетельство о регистрации V5C, архив документов по истории автомобиля, передние бамперы и сертификат техосмотра MoT, действительный до июня 2021 года. Эта невероятно редкая Lancia (девятая из 129 выпущенных машин 1.3 S), доставляющая огромное удовольствие за рулём, предлагает не только массу веселья и радости от вождения, но и членство в весьма эксклюзивном клубе — в отличие от гораздо более распространённых автомобилей Series II.
