Triumph Spitfire 4 Mk. II, 1966 год

Номер шасси: FC87586

Номер двигателя: FC89396HE

Регистрационный номер: HSR 739E

Продан за £19 244 | Продано

Молодого итальянского дизайнера Джованни Микелотти познакомил с компанией Standard Triumph капитан Рэймонд Флауэрс — не только благодаря его таланту к автомобильному дизайну, но и умению создавать прототипы. Было реализовано несколько проектов, самым значимым из которых стал прототип бомбы, впоследствии превратившийся в Triumph Spitfire в 1962 году. Triumph Spitfire 4 Mk. II обладал несколько большей мощностью по сравнению с более ранним собратом — Spitfire Mk. I, название которого появилось задним числом: согласно заводским данным, прибавка составила скромные 4 л. с. Кроме того, отделка салона стала несколько изысканнее.

Благодаря полностью откидывающейся передней части обслуживание автомобиля было простым и приятным. Сегодня британские спорткары этой модели получают квалифицированное обслуживание у нескольких специалистов по всей Великобритании. Этот великолепный Triumph Spitfire, впервые зарегистрированный в Великобритании в 1966 году, окрашен в белый цвет и имеет контрастную чёрную отделку. От многих ровесников этот автомобиль отличает общее состояние, особенно днища: при осмотре оно выглядит как новое, без следов ремонта, чему, несомненно, способствовала нанесённая восковая защита. Зазоры между кузовными панелями очень ровные, а новый блестящий декор бамперов спереди и сзади прекрасно дополняет облик машины.

При открывании дверей хорошо видна отделка салона: она в превосходном состоянии и выглядит очень привлекательно. С технической точки зрения Spitfire также находится в очень хорошем состоянии: двигатель легко запускается с небольшим использованием подсоса и, как сообщается, автомобиль хорошо едет. Важными факторами безопасности являются галогенные фары и пять новых шин Firestone: они улучшают видимость при ночной езде и управляемость. В комплект входят заводская стальная жёсткая крыша, мягкий верх с каркасом, а также папка с историей автомобиля, в которой находятся британский регистрационный документ V5C и действующий сертификат техосмотра MoT, несмотря на то что автомобиль освобождён от его прохождения. Эти ранние модели Mk. I и Mk.

II сегодня редко встречаются на дорогах. Благодаря итальянскому дизайну их считают самыми чистыми и красивыми представителями линейки, выпускавшейся с 1962 по 1980 год. Считается, что указанный пробег в 35 166 миль является подлинным: об этом свидетельствуют состояние днища, включая шасси, и несколько старых сертификатов техосмотра MoT в документах. При привлекательной оценочной стоимости этот Triumph Spitfire подарит новому владельцу множество часов удовольствия от вождения — как нельзя кстати, ведь весна и лето уже близко.

https://www.historics.co.uk/auction/lot/?lot=6016&au=47