Кабриолет Rolls-Royce Silver Spirit «Kroko», 1987 год
Rolls-Royce Silver Spirit Mark I
Rolls-Royce Silver Spirit Mark I•
•90 просмотров
Номер шасси: SCAZS42A3HCX16469
62 100 € | Продан
- Заказан Дино Фаббри из Fratelli Fabbri Editori
- Переделан в кабриолет компанией Autoconstruzioni Torino
- Уникальная комплектация
«В отличие от Shadow, которая, окутывая вас роскошью и комфортом, требовала немалой сосредоточенности для быстрой езды, Spirit обладает достаточной отзывчивостью и обратной связью, а также устойчивостью, благодаря чему поездка по дорогам любого типа доставляет истинное удовольствие», — Motor.
Представленный здесь автомобиль — один из трёх Rolls-Royce на этих торгах, приобретённых в 1980-х годах Дино Фаббри, сооснователем знаменитого итальянского издательства Fratelli Fabbri Editori вместе с братьями Джованни и Этторе. Он заказал переоборудование автомобилей в кабриолеты. Ни одна из этих моделей Rolls-Royce никогда не выпускалась заводом в открытом кузове, поэтому переделку в Италии выполнила специализированная компания Autoconstruzioni Torino Сальваторе Диоманте.
Представленный осенью 1980 года Silver Spirit, как и подобает Rolls-Royce, стал результатом эволюции, а не революции. Он был создан на базе предшествующей Silver Shadow II и имел с ней явное фамильное сходство. Пол Silver Shadow сохранили, а различия в силовом агрегате были минимальными. Главным усовершенствованием Spirit по сравнению с непосредственным предшественником стала существенно переработанная и улучшенная задняя подвеска, впервые появившаяся на двухдверных моделях компании.
Дизайн также обновили: линию талии кузова опустили, площадь остекления увеличили, а облик стал современнее и угловатее. Впервые на Rolls-Royce появились прямоугольные фары, а часто менявшаяся решётка радиатора стала шире и ниже. В салоне сохранились образцовые стандарты оснащения и отделки предприятия в Кру. Самым заметным изменением стали отдельные задние сиденья и возвращение откидных столиков для пикника.
В ультрароскошных Rolls-Royce Дино Фаббри множество особых деталей: позолоченные проволочные колёса с эмблемами «RR», камеры заднего вида, телевизионное и видеооборудование, а также кожаные сиденья в стиле Chesterfield с глубокой каретной стяжкой и складной крышей из соответствующего материала. На эти три автомобиля, судя по всему, потратили неограниченные суммы — и это заметно. Говорят, что кожа крокодила, использованная для отделки салона этого Silver Spirit 1987 года, обошлась дороже среднего американского дома на одну семью...
После смерти Дино Фаббри в декабре 2001 года его сын Оттавио Фаббри, знаменитый художник, продал коллекцию нынешнему владельцу. В комплект документов входят швейцарские регистрационные документы, паспорт FIVA и документ о техническом осмотре (2017 год).
Обратите внимание: если автомобиль останется в ЕС, на него распространяется сниженная местная ставка импортного налога.
Bonhams выступает гарантом уплаты таможенных пошлин и налогов, поэтому автомобиль не может быть передан покупателю или его перевозчику сразу после продажи.
Кабриолет Rolls-Royce Silver Spirit «Kroko», 1987 год
Кузов изготовлен Rolls-Royce и Autocostruzioni Torino
Шасси № SCAZS42A3HCX16469
- Заказан Дино Фаббри из Fratelli Fabbri Editori
- Переделан в кабриолет компанией Autocostruzioni Torino
- Уникальная комплектация
«В отличие от Shadow, которая, окутывая вас роскошью и комфортом, требовала немалой сосредоточенности для быстрой езды, Spirit обладает достаточной точностью управления и отзывчивостью, а также устойчивостью, благодаря чему поездка по дорогам любого типа доставляет истинное удовольствие». — Motor. Представленный здесь автомобиль — один из трёх Rolls-Royce на этих торгах, приобретённых в 1980-х годах Дино Фаббри, сооснователем знаменитого итальянского издательства Fratelli Fabbri Editori вместе с братьями Джованни и Этторе, которые заказали переоборудование машин в кабриолеты.
Ни одна из этих моделей Rolls-Royce никогда не выпускалась заводом в открытом кузове, поэтому переделку в Италии выполнила специализированная компания Autoconstruzioni Torino Сальваторе Диоманте.
Представленный осенью 1980 года Silver Spirit, как и подобает Rolls-Royce, стал результатом эволюции, а не революции. Он был создан на базе предшествующей Silver Shadow II и имел с ней явное фамильное сходство. Платформу Shadow сохранили, а изменения ходовой части были минимальными. Главным усовершенствованием Spirit по сравнению с предшественником стала существенно переработанная и улучшенная задняя подвеска, впервые появившаяся на двухдверных моделях марки. Дизайн также обновили: линию талии кузова опустили, площадь остекления увеличили, а облик стал угловатее.
Впервые на Rolls-Royce появились прямоугольные фары, а часто менявшаяся решётка радиатора стала шире и ниже. В салоне сохранились высокие стандарты отделки и оснащения предприятия в Кру. Самым заметным изменением стали отдельные задние сиденья и возвращение откидных столиков для пикника.
В ультрароскошных Rolls-Royce Дино Фаббри множество особых деталей: позолоченные проволочные колёса с эмблемами «RR», камеры заднего вида, телевизионное и видеооборудование, кожаные сиденья Connolly в стиле Chesterfield с глубокой каретной стяжкой и складной крышей из соответствующего материала. На эти три автомобиля, судя по всему, потратили неограниченные суммы — и это заметно. Говорят, что кожа крокодила, использованная для отделки салона этого Silver Spirit 1987 года, обошлась дороже среднего американского дома на одну семью...
После смерти Дино Фаббри в декабре 2001 года его сын Оттавио Фаббри, знаменитый художник, продал коллекцию нынешнему владельцу. В комплект документов входят швейцарские регистрационные документы, паспорт FIVA и документ о техническом осмотре за 2017 год.
Обратите внимание: если автомобиль останется в Европейском сообществе, на него будет распространяться сниженная ставка местного импортного НДС.
Поскольку Bonhams выступает гарантом уплаты таможенных пошлин и налогов, автомобиль не может быть передан покупателю или его перевозчику сразу после продажи.
Стоимость
255 769 AED
