Rolls-Royce Silver Spirit, 1983
Rolls-Royce Silver Spirit Mark I
Rolls-Royce Silver Spirit Mark I•
•32 просмотра
Номер шасси: SCAZS0006DCH06616
Номер двигателя: 06616
Регистрационный номер: POM 900S
Первоначально приобретён генеральным директором B&Q | Первоначальный владелец — генеральный директор
Silver Spirit был представлен в октябре 1980 года как преемник Rolls-Royce Silver Shadow. Однако при прямом сравнении обнаруживались лишь небольшие различия. Новая модель стала немного длиннее и шире, а её высоту слегка уменьшили; при этом дизайн выглядел современнее, чем у предшественника. В интерьере ожидаемо сочетались высококачественная древесина и роскошная кожа. В механическом отношении Silver Spirit был похож на Silver Shadow: под капотом находился великолепный 6,75-литровый двигатель V8 Rolls-Royce, а многие технические решения были унаследованы от сменённой модели.
Приборы дополнили цифровыми дисплеями, отображавшими, например, время, продолжительность поездки и наружную температуру. Это был первый Rolls-Royce с убирающейся фигуркой «Дух экстаза».
Автомобиль впервые зарегистрировали 5 мая 1983 года на имя мистера A. J. Foster, генерального директора розничной компании B&Q Ltd. Ему присвоили именной регистрационный номер 393 AJF, а поставщиком стала компания H.A. Fox & Co Rolls-Royce. Автомобиль окрашен акриловой краской цвета Georgian Silver, салон отделан светло-голубой кожей. Согласно сохранившемуся первоначальному заказу, его цена составляла 49 750 фунтов стерлингов. В архиве автомобиля сохранилась вся документация с момента покупки, включая штраф за парковку, выписанный столичной полицией за остановку в запрещённом месте!
Мистера Foster возили на этом автомобиле с шофёром, а его оригинальную кепку до сих пор можно найти в багажнике. Но самая примечательная особенность машины появилась ещё при покупке: мистер Foster заказал у H.A. Fox установку цветного телевизора, видеосистемы и изготовленного на заказ заднего подлокотника с телефоном и пультом дистанционного управления. Всё это дополняли столики с отделкой шпоном и встроенные коктейльные шкафчики с хрустальными графинами и бокалами, которые и сегодня остаются в автомобиле. Также были установлены задняя шторка и сдвоенная антенна, чтобы владелец мог спокойно смотреть телевизор или видео на VHS… Всё это обошлось в поразительные 7 302 фунта стерлингов — значительную сумму для 1983 года.
После покупки мистером Foster в истории обслуживания автомобиля накопилась огромная папка документов. Сначала его обслуживала компания Anrett Rolls-Royce из Борнмута, затем — специалисты Douglas and Daniels, которые заботились об автомобиле до конца 1990-х. В этот период владельцем стала жена мистера Foster, но автомобиль продолжали регулярно обслуживать. В начале 2000-х за работу взялась Royce Engineering. Наш продавец приобрёл автомобиль у миссис Foster в 2015 году.
Будучи успешным бизнесменом, он хотел пользоваться автомобилем лишь по особым случаям и в отпуске и бережно заботился о нём. Обслуживание выполняла местная для него специализированная мастерская Rolls-Royce Origin Motor Works/Brooklands Garage. На каждом техосмотре MOT проводились все необходимые работы; в последнее время пришлось установить новый блок кондиционера, чтобы комфортно ездить в самый разгар лета. Пробег подтверждается многочисленными старыми сертификатами техосмотра MOT. Действующий сертификат MOT выдан до февраля 2024 года; автомобиль прошёл проверку без замечаний.
К продаже продавец подготовил автомобиль: лакокрасочное покрытие отполировали и детально обработали, а салон тщательно очистили. Благодаря этому машина, которую он прозвал «Pompous», представлена в наилучшем виде. Сын мистера Foster позднее связался с Historics и сообщил, что на автомобиль установили комплект подвески и управляемости Harvey Bailey и радиальные шины. Благодаря этому ход стал менее раскачивающимся, а поведение в быстрых поворотах — лучше.
Автомобиль предлагается с оригинальными рекламными материалами и буклетами H.A. Fox, а также именным презентационным видео «No Compromise» в кожаном футляре — одним из 5 000 выпущенных экземпляров. Это редкий Silver Spirit с небольшим пробегом и малым числом владельцев — представитель недооценённой модели. Но достаточно сесть на заднее сиденье и прочувствовать плавность хода, чтобы по-настоящему понять, что значит владеть Rolls-Royce, управлять им или ехать в нём пассажиром.
На продажу выставил Mathew Priddy
