Rolls-Royce Phantom Coupé, 2010
Rolls-Royce Phantom, VII (RR01)
Rolls-Royce Phantom, VII (RR01)•
•180 просмотров
Номер шасси: SCA3C68059UX29149
£146 625 GBP | Продан
- Поставлен новым в Германию
- Левый руль
- Всего около 21 000 миль с момента выпуска
- Полная история обслуживания Rolls-Royce
- Безупречное состояние
Спорная продажа компанией Vickers марок Rolls-Royce и Bentley в 1997 году, несмотря на сопровождавшую её в то время острую полемику, позволила двум брендам вновь подтвердить свои традиционные роли под управлением разных владельцев: Rolls-Royce под руководством BMW продолжил предлагать высшую роскошь в автомобилестроении для самых состоятельных, а принадлежащая Volkswagen компания Bentley стала выпускать автомобили для обеспеченных владельцев-водителей со спортивными наклонностями. Сделка была завершена в 1998 году: завод в Кру контролировала Volkswagen, и лишь в январе 2003 года Rolls-Royce официально возродилась на новом предприятии неподалёку от Гудвуда, в графстве Сассекс.
Когда в 1999 году Rolls-Royce приступила к работе над Phantom, новые владельцы из BMW отнеслись к проекту со всей серьёзностью: они изучали историю марки и беседовали с владельцами, коллекционерами, дилерами и R-REC, чтобы полностью понять стоявшую перед ними задачу — создать новую серию моделей. Руководителем проекта назначили Карла Хайнца Кальбфелла, ранее возглавлявшего подразделение BMW в Формуле-1; он собрал вокруг себя выдающуюся команду. Руководителем дизайнерской группы стал Иэн Кэмерон — высокоинтеллектуальный, но скромный человек. Иэн разместил свою студию неподалёку от лондонского Гайд-парка, в здании бывшего банка. Он и его молодая команда незамедлительно взялись за создание первого нового Phantom более чем за 40 лет. И справились великолепно.
Новое поколение Phantom имело огромный успех и получило высокие оценки автомобильной прессы, дилеров и, что важнее всего, клиентов. Rolls-Royce Motor Cars вновь создала вершину автомобильной роскоши. Иэн Кэмерон покинул Rolls-Royce в 2012 году, заложив прочный фундамент нового бренда. За время его работы были представлены седан Phantom, модели Drophead и Coupé, а также новые Ghost и Wraith в вариантах Coupé и Drophead. Эти Phantom Coupé считаются одними из лучших: их двигатель V12 работает почти бесшумно, но развивает мощность 453 л. с. и настолько высокий крутящий момент, что разгон в среднем диапазоне оборотов поражает воображение.
«Уровень комфорта поразителен — за исключением седана Phantom, это, безусловно, самый тихий автомобиль из всех, что мы тестировали», — заявил журнал Car. «Сидеть в Rolls-Royce с работающим на холостом ходу двигателем — всё равно что отдыхать в герметично закрытом хранилище. И этот комфорт никуда не исчезает. Автомобилю приходится перемещать массу в 2590 кг, но 6749-кубовый V12 работает исключительно плавно, быстро и тихо. При мощности 453 л. с. при 5350 об/мин и солидном крутящем моменте 531 фунт-фут при 3500 об/мин Phantom движется с поразительной лёгкостью, а шестиступенчатая трансмиссия незаметно переключает передачи».
Для автомобиля таких габаритов и массы Phantom Coupé продемонстрировал образцовую устойчивость кузова при активной езде: «... на извилистой дороге класса A купе едет гораздо быстрее и увереннее, чем можно ожидать. По сравнению с седаном купе получило модернизированную подвеску и доработанную рулевую систему. Это работает отлично: несмотря на размеры и массу, автомобиль удивительно отзывчив и охотно меняет направление. И тормоза замечательные. Плавность хода тоже поразительна».
Впервые Phantom Coupé был зарегистрирован на Rolls-Royce Motor Company в Великобритании, хотя записи свидетельствуют, что во время использования в рекламных целях его обслуживали в Германии и Монако. Впоследствии у этого прекрасного экземпляра с левым рулём был только один частный владелец — нынешний продавец, купивший автомобиль в 2012 году.
Этот Phantom Coupé окрашен в исключительно привлекательный оттенок Sable Pearl Metallic; салон отделан обивкой из кожи Parchment с бордовыми акцентами. Но, конечно, самой эффектной особенностью интерьера является потолок «Starlight». Перечень особых опций слишком велик, чтобы привести его здесь полностью, однако стоит отметить окантовку ветрового стекла, капот и решётку радиатора из шлифованного алюминия, 21-дюймовые колёса Star и открытые выхлопные трубы.
Автомобиль продаётся с оригинальным комплектом документации, включая сервисную книжку с отметками об обслуживании у Rolls-Royce. Представленный в наилучшем состоянии, этот любимый владельцем Phantom Coupé предлагается из частной коллекции Rolls-Royce и Bentley разных эпох. Освобождая место для новой линейки Rolls-Royce, Phantom Coupé сняли с производства в 2017 году. С тех пор модель становится всё более коллекционной, и этот экземпляр — один из немногих, доступных для покупки по всему миру.
Стоимость
712 347 AED
