Rolls-Royce Corniche IV Drophead Coupé от Mulliner Park Ward, 1995 год
Rolls-Royce Corniche I - IV
Rolls-Royce Corniche I - IV•
•105 просмотров
Номер шасси: SCAZD00C1SCX50053
Номер двигателя: 80905L410M/NER
Регистрация: монакское свидетельство о регистрации
Местонахождение: Монте-Карло, Монако
134 400 € | Продан
- Первый Corniche Series IV, выпущенный в последний год производства
- Новым доставлен в Дубай, Объединённые Арабские Эмираты
- Прекрасное состояние, как у нового автомобиля; пробег — 14 600 км
- Отделка салона выполнена по специальному заказу
- В комплекте — обширная документация RREC Hunt House о сборке автомобиля
Двигатель V-8 с верхним расположением клапанов, мощностью около 220 л. с. и объёмом 6 750 куб. см, трёхступенчатая автоматическая коробка передач, независимая передняя и задняя подвеска с винтовыми пружинами, дисковые тормоза на всех колёсах. Колёсная база: 3 048 мм
По-настоящему великолепный дизайн не стареет. Кабриолет Rolls-Royce Corniche Drophead Coupé был представлен в 1970 году как открытая версия популярного Silver Shadow и оставался в производстве впечатляющие 25 лет. Каждый автомобиль изготавливался по индивидуальному заказу на кузовном предприятии Rolls-Royce H.J. Mulliner, Park Ward в Лондоне; ручная работа по высочайшим стандартам занимала более месяца. Для отделки салона использовалась только лучшая кожа Connolly, а мягкий верх был изготовлен с такой точностью, что прилегал, словно крыша купе.
Corniche Drophead не только отличался долгим сроком производства: в конце этих 25 лет он был столь же желанным, как и в начале. Это был великолепный символ статуса на колёсах, говоривший о безупречном вкусе и успехе владельца и позволявший ему наслаждаться лучшими сторонами жизни.
Предлагаемый Corniche — это крайне востребованная модель последнего поколения Series IV, оснащённая более совершенной подвеской, подушками безопасности и другими желанными современными функциями. Примечательно, что этот автомобиль стал первым, построенным в последний год производства Corniche — 1995-м. В сохранившихся копиях заводской документации указано, что автомобиль был окрашен в цвет Red Pearl с отделкой Magnolia, получил бежевый мохеровый верх, салон из кожи Magnolia и заказные изменения отделки: рулевое колесо, обтянутое кожей St James Red, солнцезащитные козырьки Magnolia и красную окантовку подлокотников. Первый владелец также распорядился убрать все наружные эмблемы, а также отказаться от обычных откидных столиков на спинках передних сидений.
Как сообщается, автомобиль заказал член правящей семьи Дубая для поездок во время отдыха в Марбелье, Испания. Заводские документы подтверждают, что машину доставили в ОАЭ, а её первый владелец получил «специальную скидку председателя правления». Однако, по имеющимся сведениям, автомобиль так и не попал в Марбелью и вообще почти не использовался. На сегодняшний день его пробег составляет всего 14 600 км; автомобиль сохранился в превосходном, практически новом состоянии и позволяет новому владельцу наслаждаться Corniche так же, как в день его выпуска с завода.
Несомненно, это один из лучших сохранившихся Corniche позднего выпуска и, возможно, лучший из экземпляров, доступных сегодня для продажи. Этот примечательный автомобиль станет достойным завершением любой коллекции выдающихся Rolls-Royce — подобно тому, как Corniche завершил 25-летний путь своей модели.
Пробег
14 600 км
Стоимость
553 016 AED
