Катер Renault-Penhoët Runabout RP1 «Barracuda II», 1961
Renault 4CV
Renault 4CV•
•93 просмотра
2 047 € | Продан
- Французские документы
- Чрезвычайно редкий катер, разработанный и выпускавшийся Renault
- Привлекательное оригинальное состояние, хорошая документация
- Элегантный и качественно отделанный «Dauphine для моря»
- Без резервной цены
Под маркой Renault-Penhoët в 1961 году Renault вышла на рынок малых прогулочных судов с этой моделью Runabout, разработанной совместно с Chantiers Navals de l'Atlantique. Корпус из ламинированного полиэстера состоял из двух формованных частей: первая представляла собой корпус судна, вторая — объединённые палубу, сиденье и пол. Их соединяли вокруг «подушки» из пластиковой пены, обеспечивавшей жёсткость и плавучесть всей конструкции. Согласно каталогу: «Профиль корпуса разработан так, чтобы обеспечить хорошую защиту в носовой части, максимальную скорость и высокую устойчивость на поворотах». Массу удалось удержать на исключительно низком уровне — менее 400 кг.
Катер вмещал пять пассажиров и был оснащён элегантной приборной панелью с приборами OS Marine (тахометром, указателями температуры и уровня топлива), расположенными за рулевым колесом Ondine. Под капотом в кормовой части двигатель Dauphine Gordini мощностью 40 л. с. позволял развивать скорость до 50 км/ч. К сожалению, катер не стал таким успешным, как рассчитывали, и Renault прекратила его производство в 1963 году. Представленный в двухцветной красно-белой окраске Runabout из коллекции, получивший имя «Barracuda II», судя по переписке в его архиве, является первым экземпляром этого «Dauphine для моря». В документах имеются французское свидетельство о регистрации и разрешение на плавание. В 1966 году катер принадлежал Жаку Потье, а затем его сыну, который в 1997 году напрямую продал его коллекции. К тому времени катер был частично отреставрирован, а его механическая часть прошла капитальный ремонт. Сегодня он, по всей видимости, находится в хорошем оригинальном состоянии и благодаря панорамному ветровому стеклу выглядит очень эффектно. В корме установлен двигатель Dauphine Gordini, однако перед повторным запуском ему потребуется обслуживание. После осмотра корпуса и обслуживания двигателя этот редкий, почти уникальный катер вновь сможет использоваться для водных прогулок, ради которых он и был создан, к восторгу находящихся на борту. Примечание: Фото © Peter Singhof
Стоимость
8 441 AED
