Porsche 914/6, 1971 год
Porsche 914
Porsche 914•
•73 просмотра
Номер шасси: 9141430371
Номер двигателя: 6410236
80 500 € | Продан
- Новый автомобиль был поставлен в Швейцарию
- Один из всего 3 360 экземпляров, выпущенных с 1970 по 1972 год
- Оригинальная сервисная книжка и подробная история обслуживания
- В высокой степени сохранил оригинальное состояние
Прочные исторические связи Porsche с Volkswagen получили новое подтверждение в 1969 году с появлением разработанного Porsche VW-Porsche 914 — среднемоторного спортивного автомобиля с крышей типа тарга, сборку которого должна была осуществлять компания Karmann в Оснабрюке. В то время Volkswagen требовался новый автомобиль на смену устаревшему Karmann-Ghia, а Porsche искала ещё одну модель для своей линейки. Впервые представленный на Франкфуртском автосалоне, 914/4 оснащался 1,679-кубовым четырёхцилиндровым двигателем Volkswagen 411 с воздушным охлаждением, тогда как 914/6 получил 2,0-литровый шестицилиндровый двигатель Porsche 911T, который устанавливали на заводе в Цуффенхаузене, где завершалась сборка 914/6. Обе модели имели полностью независимую подвеску — комбинацию деталей от 911 и VW, — а также дисковые тормоза на всех колёсах и пятиступенчатую коробку передач.
Репутацию 914 как автомобиля с идеальной развесовкой и превосходной управляемостью несколько омрачала критика: четырёхцилиндровая версия считалась слишком медленной. Однако недостаток скорости никогда не был проблемой 914/6. Разумеется, Porsche создала и гоночную версию 914/6 — 914/6GT, небольшую партию которой выпустили в 1970 году. Двигатель GT был форсирован примерно до 220 л. с.; панели из стеклопластика и окна из плексигласа помогли снизить массу, а значительно расширенные колёсные арки позволили установить более широкие колёса. Кроме того, завод предлагал комплект GT, который можно было заказать вместе с обычной 914/6 и установить у официального дилера Porsche. Сегодня 914/6 всё чаще становится предметом интереса коллекционеров. Это была относительно недолго выпускавшаяся модель: с 1970 по 1972 год изготовили всего 3 360 экземпляров.
Этот 914/6 был поставлен новым господину Эрколе Донинелли из Кьяссо (Швейцария) 17 июня 1971 года и оставался у первого владельца до 1977 года. Затем автомобиль приобрёл известный коллекционер, также из Кьяссо; он владел им до 1999 года, когда машина была продана врачу из Вормса (Германия). В конце 1999 года, при пробеге 141 000 километров, автомобиль приобрёл Эльмар Гримшель, который к 2021 году увеличил пробег ещё на 20 000 километров.
Сейчас автомобиль выставлен на продажу пятым владельцем.
Porsche хорошо сохранился, в высокой степени оригинален и производит прекрасное впечатление. К автомобилю прилагаются оригинальная сервисная книжка с полным набором штампов и руководство владельца в оригинальном чехле Porsche. В книжке указаны одиннадцать обслуживаний, проведённых в VW Porsche Centre Chiasso: с июня 1971 года при пробеге 1 111 км до апреля 1977 года при пробеге 130 340 км. В архиве также находятся оригинальное швейцарское свидетельство о регистрации Permis de Circulation с отметкой об аннулировании, оригинальный немецкий регистрационный документ и несколько счетов.
Стоимость
332 832 AED
