Купе Porsche 912, 1966 года

Номер шасси: 460304

Номер двигателя: 752400

£41 630 | Продан

• Цвет кузова: красный

Запущенный в производство в июле 1964 года, 911-й предвещал завершение выпуска модели 356. Однако в США 911-й появился лишь в июле 1965 года, и покупатели сразу заметили отличия от предшественника. Новый автомобиль был не только современнее и мощнее, но и значительно дороже: почти на 2 000 долларов дороже сопоставимой модели 356. В Европе это также стало проблемой, и для её решения Porsche представила «переходную модель», производство которой началось в апреле 1965 года.

По сути, это был 911-й с оппозитным четырёхцилиндровым двигателем от 356-й. Новая модель, получившая обозначение «912», не только стоила дешевле — примерно столько же, сколько 356-я, — но и отличалась более равномерным распределением веса и лучшей экономичностью. Благодаря сочетанию четырёхцилиндрового двигателя и более обтекаемого кузова 911-й расход топлива составлял около 30 миль на галлон. В общей сложности было выпущено более 30 000 таких автомобилей. Экземпляр с соответствующими номерами агрегатов. Редкая и желанная версия 912 с короткой колёсной базой и 5-ступенчатой коробкой передач. Недавно проведено техническое восстановление. Этот желанный 912 с 5-ступенчатой коробкой был приобретён местным врачом в Эшвилле, штат Северная Каролина. Он изредка ездил на автомобиле, а 21 ноября 1973 года продал его с пробегом 22 988 миль. Затем машину приобрёл мистер W.

Сильвер, который хранил её в своей коллекции, пока в 2001 году также не передал её следующему владельцу. Маленький Porsche сменил ещё нескольких хозяев, пока не попал в частную коллекцию. В 2012–2013 годах автомобиль прошёл бережную реставрацию. Техническую часть работ выполнили известные специалисты по марке из Black Forest Racing в Северной Каролине. В частности, двигатель был капитально отремонтирован, а гидравлическая система заменена.

12 фото

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

Лакокрасочное покрытие и отделка автомобиля были профессионально восстановлены в местной малярной мастерской. История работ, проведённых с машиной, включает любопытные подробности: среди документов есть счёт от Black Forest Racing (к сожалению, без даты) почти на 13 000 долларов за капитальный ремонт двигателя и трансмиссии, а также работы с полом кузова, топливным баком, тормозами и светотехникой. Сохранился и дневник, который, судя по всему, вели много лет: записи разных владельцев начинаются в апреле 1976 года при пробеге 46 634 мили и заканчиваются ноябрём 2001 года, когда пробег составлял 49 561 милю. Этот 912 окрашен в свой оригинальный цвет Polo Red, оснащён редкой опциональной комбинацией из пяти приборов, а на месте до сих пор стоит оригинальная радиола Blaupunkt AM/FM/SW.

Салон отделан в соответствии с духом эпохи, а автомобиль только что вернулся к былому великолепию. Этот 912 подарит своему следующему владельцу незабываемые впечатления от вождения.

https://www.iconicauctioneers.com/1966-porsche-912-coupe-rec04580-1-0516?pn=0&el=6177&pp=0