Porsche 912, 1969
Porsche 912 I
Porsche 912 I•
•88 просмотров
Номер шасси: 129022919
Не продан
- Коробка передач: механическая
- Цвет кузова: цвет слоновой кости
Автомобиль из Калифорнии, полностью отреставрированный, ввезённый нашим продавцом в 2016 году и побывавший во многих поездках по Европе. Представленный здесь автомобиль — Porsche 912 Coupé 1969 года выпуска, редкая версия LWB с удлинённой колёсной базой. В последний год производства Porsche увеличила колёсную базу 912-й модели, чтобы улучшить ходовые качества; всего было выпущено 36 316 автомобилей 912, из которых лишь 3 913 имели удлинённую колёсную базу. В 2010 году, когда автомобиль ещё находился в США, он прошёл полную реставрацию до голого металла, в ходе которой все участки с коррозией были отремонтированы или заменены по мере необходимости.
Все кузовные панели были очищены абразивоструйной обработкой и обработаны от ржавчины средством POR-15, а полы, внутренние и внешние пороги, а также точки установки домкрата, панель подвески и опора топливного бака были заменены. Кузов теперь сияет светлой краской цвета слоновой кости; все заводские таблички и надписи сохранены на своих местах. Установлены новые резиновые уплотнители окон, дверей и кузова, а обновлённый экстерьер дополняют новые решётки клаксона, новые передние и задние указатели поворота, а также повторно хромированные задние бамперы и багажник-«полотенцесушитель». Под капотом всё было очищено абразивоструйной обработкой, вся ржавчина удалена, поверхности покрыты грунтом 3M, окрашены и обработаны POR-15.
Новая алюминиевая распорка стоек изготовлена на заказ и оснащена наконечниками Tarett Engineering. Перегородка из древесноволокнистой плиты заменена репликой из углепластика, а аккумулятор — сухозарядный Odessey PC925T. В салоне установлена новая обивка потолка, штатные солнцезащитные козырьки восстановлены; стёкла — оригинальные, зелёного оттенка. Все ковровые покрытия заменены новыми Perlon в заводском стиле, под ними уложена шумоизоляция, а поверх алюминиевых педальных панелей лежат коврики Coco Mats. Сиденья разобрали до каркасов, отремонтировали, покрасили и перетянули вручную сшитыми чехлами; дверные и салонные панели приобретены у специалистов по Porsche 356 — компании International Mercantile.
Панель приборов с пятью приборами сняли; все приборы были восстановлены компанией North Hollywood Instruments, включая калибровку и согласование показаний. В восстановленную панель установили оригинальные радиоприёмник и рулевое колесо; все переключатели работают как положено. Коробку передач разобрали и обнаружили в отличном состоянии; её перебрали, установив новые уплотнения и прокладки и залив высококачественное масло. Полуоси также восстановили, а во всех узлах рычага переключения передач и его привода заменили втулки. В завершение установили новое сцепление с тросом, нажимной диск и выжимной подшипник.
Двигатель оснащён более «злой» раллийной распределительной шестернёй и получил новые штатные теплообменники, настроенную выпускную систему с согласованными каналами, а также окрашенные порошковой краской и анодированные элементы моторного отсека. Установлены новые штатные тормозные диски, восстановленные суппорты, новые колодки и шланги, главный тормозной цилиндр и новые металлические тормозные трубки. Педальный узел очистили абразивоструйной обработкой, покрасили и оснастили бронзовыми втулками. Все компоненты подвески сняли, очистили абразивоструйной обработкой и покрасили или покрыли защитным слоем.
Установлены новые полиуретановые втулки и подшипники передних и задних колёс; спереди — торсион диаметром 16 мм с новыми втулками и регулируемой тягой Tarett Engineering. Также установлен новый вкладыш стойки BOGE, а наконечники рулевых тяг от модели Turbo устраняют подруливание на неровностях; сзади стоят новые амортизаторы KYB и регулируемые опорные пластины пружин Porsche 77–88. Развал-схождение, угловые нагрузки и высоту подвески настроили в Johnson’s Alignment Service; автомобиль стоит на полированных колёсах Fuchs размером 6 × 15 дюймов. Это действительно прекрасный автомобиль, прошедший всего 6 000 миль после реставрации и, за исключением пары цилиндров, обладающий всеми качествами ранних 911-х, благодаря которым они так востребованы.
https://www.iconicauctioneers.com/1969-porsche-912-rec13490-1-sywell-0524?pn=0&el=22847&pp=0
