Porsche 911S Targa, 1975 год
Porsche 911 S/T
Porsche 911 S/T•
•43 просмотра
Номер шасси: 9115211401
Аукцион: Monterey 2016
Дата аукциона: 20 августа 2016 года
Номер лота: S163
44 000 $ | Продан
- Цвет кузова: медно-коричневый
- Салон: коричный
- По имеющимся данным, оригинальный пробег составляет 19 000 миль
- Хорошая комплектация
- Двигатель Flat-6 объёмом 2,7 л и мощностью 165 л. с., с соответствующими номерами
- 5-ступенчатая механическая коробка передач
- Медно-коричневый кузов
- Отделка салона под кожу цвета корицы
- Кондиционер
- Кассетный проигрыватель Blaupunkt
- Амортизаторы Koni
- Колёса Fuchs с маркировкой даты производства
- Недавно прошёл обслуживание
- В комплекте ключи от блокировки колёс и антенны
- В комплекте домкрат, сумка с инструментами и запасное колесо
- Сертификат подлинности Porsche
Этот Porsche 911S Targa 1975 года — прекрасный экземпляр, заказанный с завода с рядом востребованных опций, включая кондиционер, кассетный проигрыватель Blaupunkt, легкосплавные колёса Fuchs и амортизаторы Koni. Автомобиль выглядит особенно эффектно благодаря выразительному кузову цвета «металлик» медно-коричневого оттенка и роскошной отделке салона под кожу цвета корицы. История Targa интересна: в 1967 году, представляя эту модель, Porsche стремилась развеять опасения, связанные с традиционными кабриолетами, и предложила новаторский подход к конструкции, безопасности и дизайну. Характерной деталью стала дуга Targa — по сути, дуга безопасности, защищавшая пассажиров.
Она также повышала жёсткость кузова, однако поклонников Porsche покорили её дизайн и возможность ездить с открытым верхом. Благодаря фирменной дуге безопасности с облицовкой из нержавеющей стали Targa оставалась единственной открытой версией 911 с 1967 по 1982 год. В 1983 году Porsche добавила кабриолет в линейку 911, предложив покупателям три знакомых варианта кузова — купе, кабриолет и Targa, которые выпускаются и по сей день. Targa обычно продавалась сравнительно небольшими тиражами, поэтому модели прошлых лет стали редкой и желанной частью наследия 911.
Этот Targa был продан новым в Калифорнии, а большую часть следующих 31 года провёл в засушливом климате Невады. Там кузов перекрасили в правильный заводской цвет. Этот классический 911 Targa сочетает в себе неподвластный времени дизайн и отличные для середины 1970-х динамические характеристики: разгон от 0 до 60 миль/ч за 7,5 секунды и максимальная скорость 135 миль/ч. Недавно автомобиль прошёл обслуживание, включавшее установку новых тормозов, шин, втулок механизма переключения передач и топливного насоса, замену технических жидкостей и настройку двигателя. В комплекте с Targa идут оригинальная сумка с инструментами, домкрат, запасное колесо и сертификат подлинности Porsche.
