Porsche 911 Carrera 3.2 Gemballa, 1984

Местоположение: Санта-Моника, Калифорния

62 700 долларов США | Продан

Компания Gemballa Automobil Interieur была основана в конце 1970-х годов Уве Гембаллой в Леонберге, неподалёку от Штутгарта в Германии. Уве начинал с Volkswagen, но вскоре увлёкся миром Porsche. Как следует из названия компании, её специализацией были интерьеры — именно они и принесли ей известность. В 1980-х интерьеры Gemballa были одними из лучших, если не самыми лучшими. Новые интерьеры получали европейские автомобили самых разных марок — от Porsche до Mercedes-Benz, BMW и даже Rolls-Royce. Gemballa прославилась не только отделкой кожей: в салонах обычно устанавливались новейшие электронные устройства — цифровые приборы, телевизоры и передовые аудиосистемы.

Помимо работ над интерьерами, Gemballa выполняла впечатляющие комплексные доработки, главным образом автомобилей Porsche. Чтобы финансировать создание уникальных машин по индивидуальным заказам, требовавшее значительных затрат времени и средств, у Gemballa была также программа продажи запчастей, в основном для моделей Porsche 911, 944 и 928. Она включала как простые обновления отделки салона, так и новые бамперы, спойлеры и кузовные накладки. Заказанный Porsche отправляли на полную разборку, перекрашивали и устанавливали на него новые кузовные накладки и индивидуальный интерьер, а также аудиосистему; лёгкий тюнинг выполняли в RUF, расположенной неподалёку.

Этот Gemballa 911 Carrera Coupe — один из трёх экземпляров, проданных, как сообщается, через дистрибьютора компании в Лос-Анджелесе до того, как Gemballa объявила о банкротстве. Ещё пять автомобилей продали через Gemballa Miami. Каждый заказанный клиентом автомобиль доставляли самолётом. Из трёх машин, заказанных через Лос-Анджелес, одна досталась Майклу Джексону, другая — актёру Роберту Редфорду, который разбил её в аварии, а третья — доктору Эдвину Эдильону, первоначальному владельцу этого экземпляра. В комплекте с автомобилем идут оригинальный рекламный буклет Gemballa, оригинальные документы со штампами, все заводские руководства по стереосистеме, установленной Gemballa, оригинальные импортные документы, подтверждающие доставку самолётом, а также копия свидетельства о праве собственности с именем первого владельца.

Сегодня сохранилось очень мало подлинных автомобилей Gemballa, и этот экземпляр — один из самых малопробежных и нетронутых среди известных. Считается, что автомобили Gemballa, выпущенные до банкротства компании, — самые редкие и востребованные: их производство обходилось настолько дорого, а в каждый автомобиль вкладывали столько средств, что это в конечном счёте привело компанию к финансовому краху. Недавно автомобиль прошёл обслуживание; установлено новое сцепление, а выполненные работы подтверждены документами. Он практически в состоянии нового, а колёса с 24-каратным золотым покрытием выглядят так же, как после отделки в Gemballa в 1980-х. Теперь, когда имя Gemballa вновь возрождено в автомобильном мире, этот экземпляр представляет собой редкую возможность приобщиться к набирающему популярность рынку коллекционных автомобилей 1980-х годов.

https://rmsothebys.com/auctions/ca14/lots/r0412-1984-porsche-911-carrera-32-gemballa/