Porsche 911 GT3 RS, 2008 год
Porsche 911 GT3 997.1
Porsche 911 GT3 997.1•
•50 просмотров
Номер шасси: WP0AC29938S792296
Аукцион: Monterey 2019
Дата аукциона: 17 августа 2019 года
Номер лота: T117
$200 000 | Максимальная ставка
- Цвет кузова: зелёный
- Салон: чёрный
- Пробег: 8 571 миля
- Редкая оригинальная окраска Green с чёрными акцентами GT3 RS
- Атмосферный оппозитный 6-цилиндровый двигатель объёмом 3,6 л мощностью 415 л. с.
- Максимальная скорость — 193 мили/ч, разгон 0–60 миль/ч — за 4 секунды
- Система VarioCam
- Титановые шатуны
- Выпускная система с центральным расположением выхлопной трубы
- Система смазки с сухим картером
- 6-ступенчатая механическая коробка передач
- Независимая подвеска всех четырёх колёс
- Усилитель рулевого управления
- Карбон-керамические дисковые тормоза на всех четырёх колёсах с жёлтыми суппортами
- Пакет Sport Chrono
- Регулируемое заднее антикрыло из углеродного волокна
- Облегчённое заднее стекло
- Обивка из кожи и замши с контрастной зелёной прострочкой
- Кондиционер
- Каркас безопасности Porsche
- Пластиковая крышка двигателя
- Облегчённые чёрные легкосплавные колёсные диски RS
- Снаряжённая масса — немногим более 3 000 фунтов
- Автомобиль должен быть продан жителю другого штата или лицензированному покупателю
Этот Porsche 911 GT3 RS 2008 года выпуска — один из всего 413 экземпляров, ввезённых в США. Автомобиль эффектно представлен в культовом цвете Viper Green с яркой чёрной графикой «GT3 RS» по бокам. Салон отделан насыщенно-чёрной кожей и алькантарой с контрастной прострочкой цвета Viper Green на сиденьях, приборной панели и боковых панелях. Интерьер дополняют оригинальный каркас безопасности Porsche цвета Viper Green и гоночные сиденья с тонкой оболочкой. GT3 RS занимает особое место в линейке 911 и оснащён множеством специализированных деталей.
Двигатель известен как «Mezger» — это силовой агрегат, созданный на основе гоночных технологий и заметно отличающийся от двигателей других стандартных моделей первого поколения 997. Этот 3,6-литровый оппозитный 6-цилиндровый двигатель развивает 415 л. с. — впечатляющие 1,88 л. с. на кубический дюйм для атмосферного двигателя. Под руководством Андреаса Пройнингера, главного инженера Porsche по разработкам, GT3 получил полностью перенастроенную конструкцию: более крупные тормоза, скульптурные элементы кузова для увеличения аэродинамической прижимной силы, откалиброванную подвеску и уменьшенный дорожный просвет.
Визуально GT3 RS отличается от родственной GT3 расширенными задними крыльями — такими же, как у Carrera 4, — для установки более широких колёс и шин. Автомобиль также оснащён карбон-керамическими тормозами и следующими элементами, снижающими массу: регулируемым задним антикрылом из углеродного волокна, пластиковой крышкой двигателя и задним стеклом из тонкого стекла. В результате заявленная заводом максимальная скорость составляет 193 мили/ч, а разгон с 0 до 60 миль/ч занимает всего 4,3 секунды. Пробег этого экземпляра — всего 8 571 миля; дополнительно он оснащён кондиционером и пакетом Sport Chrono.
GT3 давно считается лучшим автомобилем для водителя во всей линейке Porsche, а редкие версии RS лишь подчёркивают качества, за которые поклонники марки так высоко ценят эту модель.
