Porsche 911 GT3 RS, 2008
Porsche 911 GT3 997.1
Porsche 911 GT3 997.1•
•43 просмотра
Номер шасси: WP0AC29978S792253
Аукцион: Monterey 2016
Дата аукциона: 20 августа 2016 года
Номер лота: S142
308 000 $ | Продан
- Кузов: Viper Green
- Салон: чёрный
- Двигатель оппозитный 6-цилиндровый объёмом 3,6 л и мощностью 415 л. с., с оригинальными номерами
- 6-ступенчатая механическая коробка передач
- Максимальная скорость по заводским данным — 193 мили/ч
- Заднее антикрыло GT3
- Кузов цвета Viper Green
- Чёрная графика GT3 RS
- Салон, отделанный чёрной алькантарой
- Керамические композитные тормоза Porsche
- Система управления активной подвеской Porsche
- Пакет биксеноновых фар
- Отделка салона карбоновыми вставками
- Строчка на приборной панели контрастного цвета
- Строчка на дверях контрастного цвета
- Строчка на центральной консоли контрастного цвета
- Строчка на сиденьях контрастного цвета
- Пакет Sport Chrono
- Чёрные лёгкосплавные диски RS
Этот Porsche 911 GT3 RS 2008 года — один из всего 413 автомобилей, ввезённых в США; с момента выпуска он прошёл всего 16 965 миль. GT3 RS выпускался как автомобиль, допущенный к эксплуатации на дорогах общего пользования, чтобы соответствовать требованиям омологации различных автоспортивных организаций, таких как SCCA, IMSA и Grand Am, в соревнованиях GT-класса которых он активно участвовал. GT3 RS семь раз становился победителем чемпионата в своём классе в Американской серии Ле-Ман, а также занимал первое место в абсолютном зачёте в гонках «24 часа Дайтоны» и «24 часа Нюрбургринга». GT3 RS — это не просто стандартный 911 с более мощным двигателем. Он занимает особое место в модельном ряду и оснащён целым рядом специализированных компонентов.
Блок двигателя называют двигателем «Мецгер» — в честь его конструктора Ханса Мецгера. Этот двигатель создан на основе гоночных технологий и заметно отличается от агрегатов, устанавливавшихся на другие стандартные модели поколения 997 первого этапа выпуска. Этот 3,6-литровый оппозитный 6-цилиндровый двигатель развивает 415 лошадиных сил — впечатляющие 1,88 л. с. на кубический дюйм без наддува. Под руководством Андреаса Пройнингера, ведущего главного инженера Porsche по разработкам, GT3 получил полностью перенастроенную ходовую часть: увеличенные тормоза, скульптурные кузовные элементы для создания аэродинамической прижимной силы, перенастроенную подвеску и уменьшенный дорожный просвет.
GT3 RS отличается от своих собратьев GT3 сниженным на 44 фунта весом — благодаря карбоновому заднему антикрылу и пластиковому капоту двигателя, — а также расширенными задними крыльями, позволяющими установить более широкие колёса и шины. В результате максимальная скорость по заводским данным составляет 193 мили в час, а разгон до 60 миль в час занимает всего 4,3 секунды. Этот удивительный автомобиль воплощает саму суть GT3 RS: кузов цвета Viper Green, керамические тормоза, карбоновые элементы отделки салона и лёгкие диски RS.
