Купе Porsche 356C, 1963 год
Porsche 356 IV (C)
Porsche 356 IV (C)•
•10 просмотров
Номер шасси: 215900
Аукцион: Monterey 2023
Дата аукциона: 19 августа 2023 года
Лот №: F101
$91,300 | Продан
- Пробег: 92 657 миль
- Трансмиссия: механическая
- Цвет кузова: Slate Gray
- Цвет салона: черный
- Кузов: купе
- Кузов изготовлен компанией Karmann
- Выпущен в ноябре 1963 года
- 4-цилиндровый оппозитный двигатель объемом 1600 куб. см
- 4-ступенчатая механическая коробка передач
- Slate Gray с черным салоном
- Скрутка с инструментами, копия Kardex и записи о техническом обслуживании
- Согласно Kardex, изначально автомобиль был окрашен в Emailblau (эмалево-синий) и имел обивку rot (красного цвета)
- В перечень специального оборудования в Kardex входят хромированные колеса, коврики Koko, радиоприемник с двумя динамиками и антенной, два ремня безопасности и два подголовника
- Новым был поставлен в Competition Motors в Калвер-Сити, штат Калифорния
- Первым владельцем был Ч. Георги из Беверли-Хиллз, штат Калифорния
- Вторым владельцем был Ф. Каплан из Лос-Анджелеса, штат Калифорния
- С 1992 года входит в частную коллекцию
356C, ставшая заключительным этапом развития знаковой серии Porsche 356, дебютировала в середине 1963 года, продолжив выпуск в окончательном варианте кузова T6. Внешние отличия от предшествующих моделей 356B можно было заметить лишь при внимательном осмотре, однако 356C стала важным шагом вперед в развитии и довела новаторскую серию 356 до завершения производства в 1965 году. Теперь Porsche оснащался стандартными дисковыми тормозами Dunlop на всех четырех колесах, распределительным валом с увеличенным подъемом клапанов для двигателя 1600 C и новыми плоскими колпаками колес.
Более глубокие и удобные ковшеобразные сиденья появились благодаря приобретению Porsche давнего партнера по кузовостроению Reutter. Ей принадлежала дочерняя компания, вскоре прославившаяся на весь мир под названием Recaro — сокращением от Reutter Carrosserie. Это купе Porsche 356C 1963 года с культовым кузовом T6, изготовленным компанией Karmann Coachworks в Оснабрюке, Германия, было выпущено в ноябре 1963 года. Согласно прилагаемой копии производственной карты Kardex, автомобиль был окрашен в Emailblau (эмалево-синий) и имел обивку Rot (красного цвета). В перечень специального оборудования в Kardex входят хромированные колеса, коврики Koko, радиоприемник с двумя динамиками и антенной, два ремня безопасности и два подголовника.
Поставленный новым в Competition Motors в Калвер-Сити, штат Калифорния, автомобиль 356C был приобретен первым владельцем, Ч. Георги из Беверли-Хиллз, штат Калифорния; затем его владельцем стал Ф. Каплан из Лос-Анджелеса. С 1992 года Porsche входит в частную коллекцию. Кузов окрашен в Slate Gray, а салон — в черный цвет. 4-цилиндровый оппозитный двигатель объемом 1600 куб. см с двумя карбюраторами, развивающий по заводским данным 75 л. с., работает в паре с 4-ступенчатой механической коробкой передач. Помимо дисковых тормозов на всех четырех колесах, появившихся у модели 356C, этот экземпляр оснащен приборами VDO, радиоприемником Blaupunkt AM/FM и хромированными колесами размером 15×4,5 дюйма.
Этот Porsche 356C Coupe 1963 года, сопровождаемый скруткой с инструментами, копией Kardex и записями о техническом обслуживании, готов к тому, чтобы новый владелец наслаждался им и ценил его.
Стоимость
335 300 AED
