Porsche 356 B Super 90 Cabriolet by Reutter, 1963
Porsche 356 IV (C)
Porsche 356 IV (C)•
•91 просмотр
Номер шасси: 158609
Место: Монтерей, Калифорния
126 500 долларов США | Продан
Дополнение
Обратите внимание: согласно сертификату Kardex, цвет автомобиля отличается от первоначального.
Двигатель: 4-цилиндровый оппозитный, с воздушным охлаждением, объёмом 1 582 куб. см и мощностью 90 л. с.; два карбюратора Solex 40 P11-4; передняя подвеска на параллельных продольных рычагах с пластинчатыми торсионами; задние качающиеся полуоси с поперечными торсионами; гидравлические барабанные тормоза на всех колёсах. Колёсная база: 82,7 дюйма
- Полностью отреставрированный Super 90 Cabriolet; двигатель перебран, новая окраска, крыша и отделка салона
- Прилагаемый Porsche Kardex подтверждает подлинность автомобиля
- Один из всего 832 кабриолетов Porsche, выпущенных в 1963 году; рекомендованная розничная цена — 5 096 долларов
Споры о том, что лучше — Porsche 356 Roadster, Cabriolet или Speedster, — не утихают. У Speedster эффектный силуэт, но Roadster и Cabriolet гораздо практичнее и долговечнее. Если вы предпочитаете практичность или живёте за пределами солнечного пояса США, эти две модели с полноценными крышами и опускающимися стёклами имеют больше смысла. А если нужен кабриолет, защищённый от непогоды, ещё лучше подойдёт Cabriolet с утеплённой крышей.
Механические усовершенствования, появившиеся с серией 356B, также сделали эти автомобили приятнее в управлении. Тем не менее рынок давно отдаёт предпочтение Speedster, считая его более ценным, хотя таких машин выпустили почти вдвое больше. Это буквально ставит покупателей Roadster и Cabriolet в выигрышное положение, если они ищут более основательный автомобиль.
Модель 356 была разработана Ферри Порше в 1948 году на базе платформы Volkswagen, созданной его отцом. Она сразу стала конкурентоспособной во всех видах гонок — от подъёмов на холм до ралли на длинные дистанции; в 1951 году заводской автомобиль победил в классе 1 100 куб. см на «24 часах Ле-Мана». Так был заложен фундамент для создания одних из величайших гоночных автомобилей XX века, а уроки, усвоенные на трассе, применялись и в дорожных Porsche.
Интерес американцев к Porsche резко возрос, когда в 1954 году импортёр Макс Хоффман привёз в США 15 специальных родстеров. Они получили название Speedster; их предельно простая конструкция должна была сделать цену привлекательной. Так и вышло: в США Speedster пользовался большим успехом — с 1954 по 1958 год было продано 4 044 автомобиля.
В 1959 году кузовной Roadster от Reutter уступил место более изысканному Convertible D. У него были более высокое ветровое стекло, опускающиеся стёкла и добротная крыша, которая лучше прилегала и не заставляла пассажиров смотреть наружу словно из почтового ящика. Cabriolet, в свою очередь, предлагал ещё больше комфорта.
Модель 356B появилась в 1960 году: она получила 15-дюймовые колёса, более массивные и высокие бамперы, а также изменённый наклон капота. Фары подняли к верхней части крыльев, под ними разместили янтарные габаритные огни, а под бампером — вентиляционные отверстия тормозов. Предлагались три варианта форсировки двигателя: 70 л. с., 90-сильный Super и 115-сильный Carrera с четырьмя распределительными валами.
Предлагаемый автомобиль — подлинный Porsche 356B Super 90 Cabriolet 1963 года, прошедший кропотливую полную реставрацию с разборкой до последнего болта. К нему прилагается Porsche Kardex, подтверждающий, что это оригинальный Super 90 с соответствующими номерами агрегатов. Кузов полностью разобрали и заново окрасили, а двигатель тщательно отрегулировали и сбалансировали, установив новые поршни, цилиндры и подшипники на коленчатый вал стандартного размера. Установлено новое сцепление, тормоза перебраны; автомобиль оснащён новыми амортизаторами Bilstein и шинами Michelin XZX, соответствующими эпохе.
У этого кабриолета совершенно новая, плотно подогнанная мягкая крыша из немецкого полотна, а салон отделан красной кожей с правильными для эпохи коврами и другими материалами. Великолепную окраску дополняют хромированные детали и отделка, отполированные до выставочного состояния.
Неудивительно, что, по сообщениям, этот Porsche 356B Super 90 едет так же хорошо, как выглядит. Он наверняка привлечёт восхищённые взгляды на любом конкурсе элегантности Porsche Club of America или престижном ралли спортивных автомобилей, в котором решит участвовать новый владелец.
https://rmsothebys.com/auctions/mo11/lots/r204-1963-porsche-356-b-super-90-cabriolet-by-reutter/
Стоимость
464 572 AED
