Кабриолет Pontiac «Вокруг света», 1942 год
Pontiac Torpedo I
Pontiac Torpedo I•
•77 просмотров
Номер шасси: P6KA10890
16 688 € | Продан
- Французский техпаспорт
- Успешно участвовал в автопробеге «Вокруг света за 80 дней» в 2000 году
- Тщательно подготовлен, доработки выполнены сдержанно и продуманно
- Оригинальная окраска напоминает об этом грандиозном приключении
- Без резервной цены
«Когда я узнал, что в 2000 году будет организован ралли-рейд „Вокруг света за 80 дней“, — рассказал нам Поль-Эмиль Б., — я захотел в нём участвовать». В качестве автомобиля он выбрал кабриолет Pontiac 1942 года, купленный им в Уругвае и привезённый во Францию. Машину полностью восстановил и подготовил к соревнованию его механик Мишель Маньен: сильно изношенный кузов заменили кузовом от другого автомобиля, который в Бельгии нашёл Жан Радрак, лучший друг Маньена.
Среди доработок — установка двух топливных баков, дублирование ряда узлов и оборудования (аккумуляторов, топливных насосов и т. д.), улучшенная система охлаждения, задний мост с более длинным передаточным отношением главной передачи, место для хранения вещей за сиденьями и крепление для запасного колеса. Вместо оригинального рядного шестицилиндрового двигателя с боковыми клапанами установили надёжный и долговечный шестицилиндровый двигатель GMC с верхним расположением клапанов. «Правила допускали замену двигателя на агрегат того же года выпуска, к тому же GMC входила в ту же группу, что и Pontiac», — вспоминал Маньен. Но Поль-Эмиль Б. хотел, чтобы у поездки «была своя цель», — объяснял он. «Я хотел помочь детскому приюту в Индии, которому уже давно оказывал поддержку.
Мы отправились туда, чтобы представить наш проект, а дети сделали рисунки, «отражавшие их представление об этом кругосветном путешествии. По их мнению, кругосветка должна была включать полюса, поэтому они нарисовали пингвинов — символ холода, пальмы — символ жары, а также летучих рыб, чтобы изобразить путешествие через океаны. Затем я попросил моего друга-художника Сашу перенести эти рисунки на кузов. Их дополняли в каждой стране, через которую мы проезжали во время этого путешествия длиной 37 000 км. Дети сразу узнали наш Pontiac: мы дали им маркеры, и они смогли написать свои имена на кузове. Это был невероятный человеческий опыт.
На специально созданном для мероприятия сайте экипаж ежедневно публиковал новости, а каждый переход посетителя по ссылке приносил приюту один франк — деньги перечисляли спонсоры. «В итоге мы собрали 380 000 франков», — заключил Поль-Эмиль Б. Стартовав в Лондоне, 37-тысячный одиссеевский маршрут пролегал через Европу и Азию до Китая. Там 40 участвовавших в пробеге автомобилей погрузили на знаменитый самолёт «Антонов» и доставили на Аляску. Затем участники добрались до Нью-Йорка, откуда их самолётами перевезли в Марракеш, после чего они доехали до финиша в Лондоне. Разумеется, такое путешествие принесло немало встреч, приключений и технических проблем. Pontiac не стал исключением: у него сломался передний нижний рычаг подвески.
Маньен продолжил рассказ: «Вокруг нашей сломавшейся машины собралась толпа. Пока Поль-Эмиль пытался заказать нужную деталь по спутниковому телефону, я искал способ её починить. В таких ситуациях объясняешься жестами, и один из зевак понял, что мне нужен сварочный аппарат. Он посадил меня на заднее сиденье своего мопеда, взял сломанный рычаг, и мы поехали туда, где был сварочный аппарат. Потом мы отвезли аппарат в другое место, где было электричество. Для сварки мне требовался кусок металлолома, поэтому мы отправились на стройку за арматурным прутом. И мне удалось починить рычаг!
Самое забавное — когда парень увидел, как я варю, его мнение обо мне тут же резко улучшилось, и по дороге обратно он настоял, чтобы я ехал сзади на мопеде!» После этого приключения Pontiac участвовал ещё в нескольких ралли, в том числе в пробеге Пекин — Париж через Иран, и сохранил свою необычную окраску и специальное оснащение. Автомобиль в хорошем состоянии, исправен и готов к эксплуатации; за ним тщательно ухаживали, а к нему прилагается папка с документами и фотографиями. Он готов отправиться в путь и объехать весь мир… Или просто выехать на прогулку и насладиться комфортом, просторным салоном и надёжностью американского кабриолета. Фото © Alexis Ruben
Стоимость
68 968 AED
