Купе Pontiac Firebird Trans Am 10th Anniversary, 1979
Pontiac Firebird, II
Pontiac Firebird, II•
•130 просмотров
Номер шасси: 2X87Z9L178062
Местонахождение: Норт-Палм-Бич, Флорида
34 100 долларов США | Продан
Выдающийся экземпляр с пробегом 11 000 миль и полной документацией
Двигатель V-8 с верхним расположением клапанов объёмом 400 куб. дюймов и мощностью 220 л. с., четырёхступенчатая механическая коробка передач, независимая передняя подвеска на витых пружинах, неразрезной задний мост с полуэллиптическими рессорами и гидравлические дисковые тормоза с усилителем на всех колёсах. Колёсная база: 108 дюймов.
В 1979 году Pontiac отметил 10-летие Trans Am, выпустив по-настоящему особую версию на базе модели второго поколения. Кузов окрасили в серебристый и двухцветный угольно-серый цвета, дополнив их красными, серебристыми и угольно-серыми полосами. На капоте разместили самую большую эмблему с птицей из когда-либо устанавливавшихся на T/A. Она была настолько крупной, что кончики крыльев представляли собой отдельные наклейки на передних крыльях. Особенностью юбилейной версии стали новые гладкие полированные алюминиевые колёса с вогнутым профилем в стиле «турбина», а также новые наклейки Firebird на центральных стойках кузова, пришедшие на смену металлическим эмблемам обычных Trans Am.
Интерьеру уделили больше внимания и придали ему больше роскоши, чем любому из предыдущих Trans Am. Цветовая гамма экстерьера была естественным образом перенесена и в салон. Большинство элементов, включая рулевое колесо, выполнены в светло-серебристо-сером оттенке. Для автомобиля разработали новые сиденья, обитые серебристой кожей с отдельными виниловыми вставками. Когда дизайнеры Pontiac настояли на вышитой эмблеме птицы в шести цветах, для выполнения этой работы из Франции привезли специальную швейную машину. Хотя покупателей Trans Am вряд ли волновали шум от дороги и двигателя, в юбилейной модели установили специально разработанные ковровые покрытия, снижающие уровень этих шумов.
В число опций входили (и большинство из них было установлено) зеркальные съёмные панели крыши T-top, электростеклоподъёмники, центральный замок с электроприводом, дистанционное открывание багажника и пакет WS6 Special Performance (улучшенные тормоза и управляемость). Автомобили с автоматической коробкой передач оснащались двигателем Oldsmobile V-8 объёмом 403 куб. дюйма, а модели с четырёхступенчатой механической коробкой — двигателем Pontiac объёмом 400 куб. дюймов. Автомобили имели огромный успех: до прекращения выпуска Pontiac продал 7 500 экземпляров.
Представленный здесь эффектный и очень оригинальный Trans Am 10th Anniversary имеет на одометре чуть более 11 000 миль. Обширная документация, прилагающаяся к автомобилю, подтверждает, что это его первоначальный пробег. Кроме того, отличное состояние убедительно свидетельствует о сохранности оригинальных деталей и бережном, тщательном уходе. В комплекте сохранились первоначальные документы о поставке и заводская сборочная карта: согласно им, первым владельцем был житель Индианаполиса Роберт Стайтс, а позднее автомобиль принадлежал Джеку Роланду, также из Индианаполиса.
Автомобиль оснащён всеми ожидаемыми опциями, включая четырёхступенчатую механическую коробку передач, проигрыватель 8-track и радиоприёмник AM/FM, электростеклоподъёмники, электропривод сидений и усилитель тормозов. Этот Trans Am в состоянии «как новый» — исключительно хорошо ухоженный экземпляр, который, несомненно, продолжит расти в цене и коллекционной значимости благодаря многочисленным поклонникам модели.
Пробег
17 703 км
Стоимость
125 233 AED
