Plymouth Road Runner, 1969
Plymouth Road Runner I
Plymouth Road Runner I•
•11 просмотров
Номер шасси: RM23H9G285668
Аукцион: Monterey 2021
Дата аукциона: 14 августа 2021 года
Лот №: S85
110 000 $ | Продан
- Кузов: оранжевый
- Салон: чёрный
- Знаменитый Holley Road Runner
- Индивидуальная сборка Pro Touring с полной разборкой и заменой всех крепежей, выполненная компанией Muscle Car Restorations в Чиппева-Фолс, штат Висконсин
- Сборка была представлена в 12-серийном цикле журнала Mopar Muscle
- Двигатель объёмом 542 куб. дюйма на базе 440, профессионально собранный компанией Indy Cylinder Head, Inc.
- На динамометрическом стенде показал 711 л. с. и крутящий момент 740 фунт-футов; результаты опубликованы в статье журнала Mopar Muscle
- Головки Indy 440SR 906
- Кованые внутренние компоненты Lunati
- Полированный компрессор с нагнетателем типа 871 от The Blower Shop
- Два четырёхкамерных карбюратора Holley на 750 CFM
- 5-ступенчатая коробка передач Keisler
- Специально изготовленный задний мост Dana 60 с блокировкой ARB
- Передняя подвеска переоборудована под койловеры
- Дисковые тормоза Baer на всех четырёх колёсах
- Vintage Air
- Участник Hot Rod Power Tour 2003 года
- Официальный выставочный автомобиль спонсора Year One на Power Tour 2004 года
Предлагаемый здесь автомобиль — это нечто большее. Ранее известный как Holley Road Runner, этот Plymouth 1969 года выпуска впервые был представлен в 12-серийном цикле журнала Mopar Muscle. Это был индивидуальный проект Pro Touring с полной разборкой и заменой всех крепежей, выполненный компанией Muscle Car Restorations в Чиппева-Фолс, штат Висконсин, при участии ряда крупных спонсоров. Сегодня, более десяти лет спустя, этот Road Runner стал ещё мощнее. Под капотом установлен двигатель объёмом 542 куб. дюйма на базе 440, профессионально собранный компанией Indy Cylinder Head Inc. и первоначально показавший на динамометрическом стенде 711 л. с. и крутящий момент 740 фунт-футов — эти данные были опубликованы в журнальной статье.
Двигатель оснащён чугунными головками Indy 440SR-906 и коваными внутренними компонентами Lunati. Теперь в его комплектацию входят полированный механический нагнетатель типа 8-71 от The Blower Shop, два четырёхкамерных карбюратора Holley на 750 CFM и воздухозаборник, выступающий вверх из моторного отсека. Подкапотное пространство оформлено со вкусом, установлены обновлённые компоненты системы охлаждения и зажигания, но штатный звуковой сигнал «Voice of Road Runner» сохранён. Для передачи мощности на колёса также установлены 5-ступенчатая коробка передач Tremec производства Keisler и специально изготовленный задний мост Dana 60 с блокировкой ARB. Передняя подвеска переоборудована под койловеры, а все четыре колеса оснащены дисковыми тормозами Baer.
В салоне этого Plymouth — чёрное сиденье-диван, напольный рычаг переключения передач Pistol Grip для 5-ступенчатой коробки, система Vintage Air, дополнительные приборы, деревянный руль Grant GT, тахометр на рулевой колонке в стиле той эпохи и полноценная стереосистема Kenwood с чейнджером компакт-дисков в багажнике. Кузов окрашен в ярко-оранжевый цвет, а капот из стеклопластика имеет матовую чёрную отделку и штифты по всем четырём углам. Остальные детали сохраняют заводской стиль: эмблемы Road Runner, два хромированных выхлопных наконечника и хромированные пятиспицевые колёса с радиальными шинами BF Goodrich.
Участник Hot Rod Power Tour 2003 года, а затем официальный выставочный автомобиль спонсора Year One на Power Tour 2004 года, этот классический уличный автомобиль превратился в настоящего монстра. У этого Road Runner с наддувом есть имя для необузданной мощи — просто скажите: «бип-бип!»
https://www.mecum.com/lots/465326/1969-plymouth-road-runner/
Стоимость
403 975 AED
