Plymouth Fury, 1963 год
Plymouth Fury III
Plymouth Fury III•
•7 просмотров
Номер шасси: 3331139230
Аукцион: Чикаго, 2021 год
Дата аукциона: 23 октября 2021 года
Номер лота: S120
32 000 $ | Максимальная ставка
- Коробка передач: автоматическая
- Цвет кузова: бордовый
- Цвет салона: бежевый
- Автомобиль принадлежит Рону Манчини — многократному чемпиону NHRA National Event в классе Super Stock Eliminator
- Двигатель Chrysler 426 CI Super Stock Max Wedge, доведённый до заводских спецификаций Роном Манчини
- Коробка передач A727 Torqueflite с пробегом 15 000 миль и настройкой качества переключения от Рона Манчини
- Автомобиль из Флориды, приобретённый с пробегом 17 000 миль
- Перекрашен в 1991–1992 годах
- Насыщенный цвет
- Без ржавчины
- Без шпаклёвки
- Оригинальная сталь кузова
- Реставрация выполнена Auto Crafters Collision в Оксфорде, штат Мичиган
- Оригинальный салон
- Оригинальные наружная отделка и хромированные детали
- Оригинальный комплект запасного колеса
- Вместе с автомобилем продаётся трофей NHRA «Wally Trophy»
Имя Манчини давно связано с автоспортом Chrysler в районе Детройта, а представленный здесь Fury 1963 года имеет ещё более тесную связь с этой историей: сейчас он принадлежит самому Рону Манчини. Многократный чемпион NHRA National Event в классе Eliminator начал этот проект с автомобиля из Флориды, купленного с пробегом всего 17 000 миль. Этот Plymouth, перекрашенный в 1991–1992 годах, оснащён двигателем Chrysler 426 CI Super Stock Max Wedge, доведённым до заводских спецификаций Манчини, и коробкой передач A727 TorqueFlite. Модель 1963 года стала переходным звеном между прежним дизайном Forward Look и эпохой маслкаров Pentastar, определившей дрэг-рейсинг 1960-х годов.
Это двухдверное купе с жёсткой крышей сохранило оригинальную сталь кузова без ржавчины и дополнительной шпаклёвки. Реставрацию выполнила компания Auto Crafters Collision из Оксфорда, штат Мичиган. В автомобиле сохранились оригинальная обивка из ткани и винила, а также оригинальные наружная отделка и хромированные детали. Под капотом установлен двигатель 426 CI Super Stock с впускным коллектором cross-ram и головками Stage III. Степень сжатия составляет 11,0:1; двигатель доведён до заводских спецификаций Манчини, работает на высокооктановом бензине премиум-класса и теперь сочетается с коробкой передач A727 TorqueFlite 1965 года с пробегом 15 000 миль, оснащённой удобной в обслуживании шлицевой вилкой скользящего типа.
Эта TorqueFlite переключается кнопками. Во время реставрации её оснастили совершенно новыми узлами, а Манчини также настроил качество переключения; перед коробкой установлен гидротрансформатор Street Hemi. Дифференциал — 8,75-дюймовый, со съёмным корпусом главной передачи; сейчас он оснащён передаточным отношением главной пары 3,23:1 и блокировкой Sure Grip. Кузов окрашен в красный цвет, салон отделан тканью оттенка Coral. В обивке сидений, ковровом покрытии, обивке потолка и панелях отделки использованы оригинальные заводские материалы. В автомобиле также установлены тахометр в стиле той эпохи и дополнительные приборы под приборной панелью. В багажнике находится оригинальный комплект запасного колеса с заводским домкратом.
Этот Plymouth был создан для езды и сейчас имеет фактический пробег кузова 32 000 миль. Мистер Манчини, начавший в 1963 году работу над разработкой трансмиссий в составе инженерной команды Chrysler, прославился победами в классе Super Stock. Этот прекрасный Plymouth Fury 1963 года напоминает о начале заводских гонок и, несомненно, станет ценным приобретением для своего следующего владельца.
