Кабриолет Plymouth Sport Fury 1959 года
Plymouth Fury I
Plymouth Fury I•
•29 просмотров
Номер шасси: M293105419
Аукцион: Monterey 2022
Дата аукциона: 20 августа 2022 года
Номер лота: S60.1
60 000 $ | максимальная ставка
- Цвет кузова: синий
- Цвет салона: синий
- Кузов: кабриолет
- Двигатель Golden Commando V-8 объёмом 361 куб. дюйм
- Карбюратор с четырьмя камерами
- Автоматическая коробка передач
- Электропривод крыши
- Усилитель рулевого управления
- Усилитель тормозов
- Поворотные раздельные сиденья
- Настоящие спицевые колёса
- Радиальные шины с широкими белыми боковинами
Когда Plymouth представила обновлённую линейку 1955 года, руководители Chrysler затаили дыхание, надеясь, что дизайн не окажется слишком радикальным по сравнению с моделями 1954 года. Как выяснилось, новые автомобили были встречены хорошо, и потому, когда в 1956 году Plymouth освежила дизайн и представила Fury, уверенности у руководителей стало несколько больше. Однако покупатели Plymouth оставались весьма консервативными; сотрудники подразделения прекрасно это понимали, а Fury была далека от традиционного автомобиля.
Тем не менее производитель надеялся, что новый дизайн и спортивная, даже броская Fury помогут расширить круг покупателей и одновременно убедят постоянных клиентов, что в Plymouth происходят хорошие перемены. В основу Fury лег знакомый кузов Belvedere, но автомобиль получил двигатель V-8 мощностью 240 л. с. и объёмом 303 куб. дюйма, разгонявший его с 0 до 60 миль/ч всего за 10 секунд. В день дебюта на Чикагском автосалоне Fury прошла лётную милю в Дайтоне со скоростью 124 мили/ч. В следующем месяце автомобиль, оснащённый двумя четырёхкамерными карбюраторами, развил почти 145 миль/ч.
Автомобили Fury отличались богатым оснащением: характерный салон, примечательный двигатель, доработанная ходовая часть и уникальная цветовая гамма. Их базовая цена составляла внушительные 2 866 долларов — примерно на 650 долларов больше, чем у роскошной Belvedere. Покупатели поддержали Fury: было продано 4 485 автомобилей, чего хватило, чтобы руководители Plymouth и Chrysler обратили на неё внимание. Это также побудило их продолжать выпуск комплектации Fury до 1958 года. В 1959 году дизайн Plymouth снова изменился, а Fury превратилась в самостоятельную марку; её флагманом стала новая Sport Fury. Доступная в кузове купе или кабриолет, Sport Fury заняла ступень выше Belvedere и Savoy, а модель Plaza была полностью снята с производства.
Этот кабриолет Sport Fury 1959 года — превосходный образец флагманской модели Plymouth с исключительно богатым оснащением. Элегантный автомобиль окрашен в синий цвет и оборудован двумя задними антеннами, двумя боковыми зеркалами, молдингами на порогах и настоящими спицевыми колёсами с радиальными шинами, имеющими широкие белые боковины. Салон обит узорчатой сине-белой тканью и бирюзовым винилом, которые прекрасно сочетаются с цветом кузова.
Длинный список опций включает двигатель Golden Commando V-8 объёмом 361 куб. дюйм, автоматическую коробку передач и четырёхкамерный карбюратор, складную крышу с электроприводом, поворотные раздельные сиденья с откидным центральным подлокотником, мягкую обивку панели приборов со стороны пассажира, часы в панели приборов, AM-радиоприёмник, усилитель рулевого управления и усилитель тормозов.
https://www.mecum.com/lots/534712/1959-plymouth-sport-fury-convertible/
