Peugeot 504 coupé, 1973
Peugeot 504
Peugeot 504•
•68 просмотров
Номер шасси: 1684501
9 500 € | Продан
1973 год
Коллекция Arnaud. ИСПРАВЛЕНИЕ: техосмотр недействителен (по причине превышения норм загрязнения). Номер шасси 1684501
Французский регистрационный документ
Французский регистрационный документ: «Автомобиль продан в пользу Института Пастера». «Автомобиль продан в поддержку Института Пастера». Разработанное Pininfarina купе выпускалось с 1969 по 1983 год.
Сначала автомобиль предлагался с 4-цилиндровым двигателем, а затем с V6. Эта элегантная и комфортабельная модель
становится всё популярнее среди коллекционеров.
Наш экземпляр Series 1 был продан новым в Лионе и до сих пор имеет
свою первоначальную регистрацию | его нынешний и второй владелец
приобрёл его в 1981 году. Автомобиль
сопровождается обширным досье, подтверждающим
пробег 149 000 км.
Кузов перекрасили в 1987 году в оттенок, близкий к оригинальному,
и сейчас он в хорошем состоянии |
местами на днище и полу багажника заметны следы сквозной коррозии.
В салоне приборная панель и ковровое покрытие оригинальные и в удовлетворительном состоянии.
Ковровое покрытие оригинальное и в удовлетворительном состоянии, а обивка
была восстановлена в 2004 году и теперь украшена великолепной
великолепной кожей цвета загара.
Под капотом установлен 4-цилиндровый 2,0-литровый двигатель с впрыском топлива
и механической коробкой передач. Во время нашей тестовой поездки
силовой агрегат работал исправно. За автомобилем тщательно ухаживали
много лет, но в последнее время ездили на нём мало,
поэтому потребуется регулярное обслуживание. ИСПРАВЛЕНИЕ: техосмотр недействителен (по причине превышения норм загрязнения). Разработанное Pininfarina купе выпускалось с 1969
по 1983 год. Сначала эта элегантная и комфортабельная версия предлагалась с 4-цилиндровым двигателем, а затем с V6; она становится всё популярнее среди коллекционеров.
Наш экземпляр Series 1 был продан новым в Лионе и до сих пор имеет оригинальную
регистрацию. Нынешний второй владелец приобрёл его в 1981 году. Автомобиль
сопровождается обширным досье, подтверждающим первоначальный пробег 149 000 км.
Кузов перекрасили в 1987 году в цвет, близкий к
оригинальному; сейчас он в целом в хорошем состоянии. Местами
на днище и полу багажника имеются следы сквозной коррозии.
В салоне приборная панель и ковровое покрытие оригинальные и в удовлетворительном
состоянии, а обивка была восстановлена в 2004 году и теперь
отделана великолепной кожей цвета загара.
Под капотом находится 4-цилиндровый 2,0-литровый двигатель с впрыском топлива,
сочетающийся с механической коробкой передач. Во время нашей тестовой поездки
силовой агрегат работал исправно. За автомобилем тщательно ухаживали много лет, но
в последнее время ездили на нём мало, поэтому потребуется обслуживание.
https://www.aguttes.com/lot/153731/c612183c-c737-4d2d-8f14-3ca01d76716d
Стоимость
39 066 AED
